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捷安特康威2.0RD请教能否升级牙盘

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发表于 2010-5-26 22:31:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
有一辆六速的捷安特康威2.0RD ,上下班几公里用着不错,
可一发力就会踏空,可能是牙盘的齿数不够多,不知能不能够换更多齿数的盘
麻烦兄弟帮忙看一下,我提供的资料不知道够不够,如果兄弟知道要提供什么数据才能知道能否升级的,劳烦你提起手指打几个字告诉我,先谢谢了。






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2010-5-26 22:26 上传










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2010-5-26 22:28 上传






【品牌】:GIANT/捷安特
【型号】:康威2.0 RD
【坐垫】:VELO坐垫
【重量】:大约13KG
【链条】:KMC,防锈静声功能
【车架】:GIANT新设计直线运动型八角管高碳钢20”车架
【前叉】:高强度拉力碳钢前叉
【座管】:高碳钢CP座管
【飞轮】:外六速飞轮
【轮胎】:DURO休闲20X1.75高压胎
【把套】:抑菌人体工学把套
【曲柄】:高碳钢仿铝CP曲柄
【车把】:铝合金车把
【中轴】:一体式卡式中轴
【脚踏】:GIANT折叠脚踏
【变速器】:NUGROUND后变速器
【前花鼓】:安腾花鼓
【前花鼓】:安腾花鼓
【支撑】:ED支撑
【刹车系统】:TEKTRO高效铝合金V型微力刹车
【变速系统】:GIANT新设计专用NUGROUND后变速系统 6S(转把)


   
        
   
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沙发
               
               
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                    STT
2010-5-27 00:20
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变速在第几挡一发力就踏空?


   
        



        






           

板凳
               
               
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palm4444
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                    palm4444
2010-5-27 15:09
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DAHON“追求卓越,崇尚自由”

回复 2# STT


    最小的那个(最少牙那个档)


   
        



        






           

地板
               
               
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                    STT
2010-5-27 15:49
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[color=]单车旅行,只需一颗想走即走的心,风速旅行车,长途旅行的最佳伙伴~

感觉似曾相识,原来真的是旧问题未能解决啊,抱歉了!

http://www2.biketo.com/bbs/viewthread.php?tid=101901


LZ可以数一下牙盘的齿数(牙盘就是连着脚踏挂着链条那个大齿轮,在某个齿上粘一点儿卫生纸比较好数),如果是48齿,可以考虑换52齿的。建议淘宝买个75-80元的朦太奇 52/39双片盘装上,既增加速度,又增加爬坡能力(就是换档时要稳,踩踏别太急,不然容易掉链),或着找找车友拆下的M700原装盘买一个。如果牙盘已经是52齿,那只能说明LZ是快车手了,可以跟本版的王老骑联系购买11-28的7速旋飞和转把(指拨),换掉原配飞轮(就是上图拍到的那6片齿轮)即可。

http://www.oyamaclub.cn/viewthre ... p;extra=&page=1
即上面链接里提到的7速飞轮,有最小11齿,比原车最小14齿会快很多。


   
        



        






           

5楼
               
               
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palm4444
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                    palm4444
2010-5-27 21:13
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回复 4# STT


混互联网这么多年,STT是所见到最热心的版主了,真的要赞一下
热心不说,懂得也多,再次感谢!

说回车车,再问问STT,如果换朦太奇 52/39双片盘加11-28的7速旋飞和转把(指拨),加安装调试,大概花费多少?
捷安特专卖店的师傅肯不肯帮忙换上面的东西,我在广州,不知道那里能找到改装的店。

意淫一下欧亚马的CR16,本来想入手,还是先感受一下改装的乐趣先,呵呵!


   
        



        
享受骑妙、体验骑迹、精踩有你,尽在TTGO






           

6楼
               
               
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xiangqiankan
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                    xiangqiankan
2010-5-27 21:47
                                        |
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[color=]热心会员奖励biketo币,欢迎各位骑友积极热心回帖助人

6速车最小飞能踩空,LZ人肉马达排量可观.


   
        



        






           

7楼
               
               
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                    STT
2010-5-28 00:43
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回复  STT


混互联网这么多年,STT是所见到最热心的版主了,真的要赞一下
热心不说,懂得也多,再次感 ...

palm4444 发表于 2010-5-27 21:13



不客气,这种事情就算是生活中遇到,车友们也会热心出主意的,没啥。
    52/39牙盘算80,邮费10,右手7速转把连邮费最多30(著名的顺德配件店有才卖5元一个的我看就可以),尚不清楚那个旋飞多少钱,暂且就按100算一共2XX元。如果车子是在GIANT店买的,有可能帮忙免费换,也有可能收点钱,顶多收个10元吧,收太多的话就别理他们了,这样的店没必要跟他们保持啥关系。找个修车摊也可以换(别去太差的修车摊,说不定连卸飞轮的专门工具都没有)应该没有别的支出了。


   
        



        







           

8楼
               
               
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palm4444
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                    palm4444
2010-5-28 21:22
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回复 6# xiangqiankan

呵呵。。。二十多岁的年青小伙子这小车踏空是正常的


   
        



        






           

9楼
               
               
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palm4444
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                    palm4444
2010-5-28 21:24
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回复 7# STT


    两百完全是可以接受范围,就按STT的推荐配。

   另STT对OYM CR16怎么看,我看451轮组应该快很多。


   
        



        






           

10楼
               
               
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                    STT
2010-5-29 00:21
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本帖最后由 STT 于 2010-5-29 00:25 编辑
回复  STT


    两百完全是可以接受范围,就按STT的推荐配。

   另STT对OYM CR16怎么看,我看451轮 ...

palm4444 发表于 2010-5-28 21:24



    喜欢在好路上跑速度的话CR16是不二之选,它有可能把价格高于它几倍的所谓小轮公路甩在后面,尤其难得的是它的价格很便宜但配置却达到了主流水平,直接拉低了451轮组车型的门坎。当然我强调好路并不是说它就不能走差路,在路况适应性上它和常见20寸折叠差别并不大。我贸然大胆估计我是国内第一个骑20寸451轮组折叠车长途旅行的车友,08年曾带着451轮组的车子去北方骑过几百公里,好路烂路都遇到过,感觉基本没有问题。我那时唯一的担心是451轮胎当时国内买不到,很怕轮胎出问题报废,现在这个担心也没有了。


   
        



        













   
     
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