7005铝车架很难说我爱你！

骑行小博士

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2013-11-29 22:49 上传









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车架是2012年夏天买来的，材质是7005铝合金T4T6，品牌就不说了，因为咨询过业内人士这种材质各品牌都是一样的。换掉了原来的肉肉的6061铝架，刚换过来时骑感明显好很多，很硬朗，重量比原车架轻不多少。但是就是不耐用呀，寿命不长。比较喜欢爬坡干重活，一个月前发现大力踩踏时中轴处异响，骑感也开始没有那么硬朗了。以为中轴松动或是轴承踩爆，拆下牙盘才发现原来五通变形了，一千多的车架如此短时间生命就结束了。
7005这个牌号的铝合金问题确实不少，虽然强度和刚度比较大，但是应力集中出现的快于其他牌号，当应力积攒到临界点就会产生形变或是断裂。7005车架断裂情况出现的不少了，而且都是在大强度骑行两三年内出现的，这个做铝合金车架的朋友都知道，1600克几乎是个极限了，再低就一点保证也没有了。所以更多的厂家开始使用7046和6069铝合金来制造更轻的车架，现在已经有1200克左右的架子了。
说这些就是提醒大家在购买7005车架时要考虑好用途，强度大或骑长途的朋友还是要思量一下的，毕竟安全与使用寿命是不容忽视的。



   
        
   
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业内人士铝合金变形铝架轴承







        


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沙发
               
               
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ldy523
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                    ldy523
2013-11-29 22:55
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学习了


   
        



        






           

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jack777
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                    jack777
2013-11-30 00:21
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享受惬意，从骑行开始，美国TRIDENTTRIKES躺车突破传统骑行方式，给你不一样的感觉！

T4T6是热处理的方法和7005铝合金关系不大,7005强度和刚不好是在热处理是工艺问题,7005要做好热处理不是一般的工厂可以的(要正规的航天工厂才有设备)自行车架的工厂均不具备此热处理的能力.6061铝的热处理的民间较成熟.






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跟铝不挨着,6061硬重,7005软轻,你的车架是质量问题.


   
        



        
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5楼
               
               
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马大瞎子
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                    马大瞎子
2013-11-30 12:28
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这个应该是小概率问题吧？LZ有没有找售后问下，说不定能换一个。


   
        



        






           

6楼
               
               
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tomsrw
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                    tomsrw
2013-11-30 20:40
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[color=]热心会员奖励biketo币，欢迎各位骑友积极热心回帖助人


jack777 发表于 2013-11-30 00:21

T4T6是热处理的方法和7005铝合金关系不大,7005强度和刚不好是在热处理是工艺问题,7005要做好热处理不是一般 ...
是的，T4T6是一个铝合金车架必做的，深圳和天津的大小车架工厂我去过不少，都有这些设备的。并且这台车架的深圳工厂我也去过，热处理设施还是过硬的。由于进货跟一些厂家还是有来往的，设计和维修工程师都咨询过，国产7005车架确实比其他牌号出问题多，所以都不太推荐。台湾的7005车架还可以，主要是还是热处理技术上存在差异，因为这些技术都是由国外大牌的专家掌控。深圳的工程师多是台湾厂出来的，但他们接触不到最机密的这些东西，所以国内的7005铝架子质量并不稳定，就想说的断的，肯定处理时硬度太大，而我这台就是小了，企业也是在摸索。都知道T4是固溶处理作用类似退火，主要作用是为了焊后矫形和分子匀质扩散，但T4处理不得当会直接影响到T6处理后车架的性能。每种材料的T4T6处理的温度、时间和冷却方法都是不一样的，老外把住这一点其他任你学了去也没用。台产的车架较难买到真货，深圳工厂的产品不稳定，天津就更别考虑了基本没这个能力，综合考虑还是换了6069车架。