召回风波结束！ Canyon Aeroad重新上线|CANYON|世巡赛|骑行装备与器材|公路车|碳纤维车架

苦行僧

在范德普尔的车把断裂之后，这个德国直销品牌马上就发布了停止骑行通知（《快别骑这车了！Canyon要求用户停止使用新款Aeroad》）。近日，金塔纳和许多其他车手都骑着使用改进款车把的Aeroad CFR，并且获得了环普罗旺斯的总冠军。

▲CP0018看似一体把，但实际上分成三个部分。宽度调节和方便打包是Canyon设计它的理由

▲CP0018车把复杂的结构，甚至需要一个专用工具来压紧碗组
因为新款Aeroad车架和车把是整合式设计，没有使用传统的前叉舵管，不能简单地更换新车把。Aeroad CP0018车把具有创新的宽度调整功能，车把下方的螺丝拆除后可以向外或向内调整，然后用螺丝固定到位。但这一新功能并不是范德波尔的车把断裂的地方，而是手变夹环处。因为下把特殊的管型，所以 CP0018车把使用了一个特殊规格的手变夹环。
Canyon发布停止骑行通知后，就开始了CP0018车把的改进工作，并将其提供给职业车手和消费者。
截至2月中旬，Canyon赞助的职业车手和1800多名普通消费者都骑上了召回后的Aeroad。Canyon发言人Garin Fons表示，该公司一直与受影响的客户保持定期联系，大多数人现在已经完成了召回（据说还有现金补贴）。
“在Canyon发布停止骑行通知后的几个月里，服务现有的Aeroad客户是重中之重。”Fons说，“而且，现在大多数现有的Aeroad客户已经得到售后服务，Canyon也正在重新加工尚未出售的相同型号，并开始向消费者提供这些新型号的Aeroad。”
Canyon的网站已经上线“2022年夏天交付”的新款Aeroad。

“另一方面，眼尖的读者可能已经注意到，一些Canyon赞助的车手在上一个赛季中骑着Aeroad参赛，这些Aeroad没有采用现在所有召回后Aeroad上相同的座管防尘套。”Fons说，“这是因为Canyon优先考虑让尽可能多的客户优先使用新的防尘套。不用防尘套骑行不会对这些车手造成任何风险，因为防尘套不影响用户的安全（不像重新设计的车把）。相反，防尘套最大限度地减少了座管的表面磨损，并确保Aeroad符合他们对用户的承诺。”

这是阿凯阿车队在金塔纳的环普罗旺斯上展示的一辆Canyon Aeroad。这位哥伦比亚爬坡手在平路赛段使用Shimano Dura-Ace C50管胎轮组，在最后一天更换了更轻的C36管胎轮，在陡峭的Montagne de Lure完成比赛。他在这里他超越了阿拉菲利普和其他所有人，赢得了当天的比赛和总成绩冠军。

在平均6.5%坡度、13.4km的爬坡中，金塔纳依然使用53/39T的标准盘，这就是人轻量化的优势？

在环普罗旺斯，一些冲刺车手选择了全能竞赛型公路车而不是气动公路车，而这位爬坡车手选择了Aeroad而不是Ultimate。
骑行编辑结语：召回风波虽然结束了，但这件事无疑对Aeroad的口碑有很大的影响。小编作为曾经老款Aeroad的用户，在选择气动车时也不再会考虑全新Aeroad了。
责任编辑：Avalon

               
                       
                    
                       
               
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