参加环意只为穿上黑衫 原来你是这样的Pinarello创始人|Pinarello|环意

骑行小博士

Pinarello，一个在车坛无法忽视的名字，冠军用车、传奇工匠、跨界合作......它的身上有太多的标签......而它的创始人Giovanni Nani Pinarello的故事，也令人津津乐道。

▲年轻时的Giovanni Nani Pinarello
童年阴影：穷困潦倒
1922年，在意大利维洛尔巴的破旧小瓦房里，一个男孩呱呱坠地，这对小夫妻迎来了他们的第八个孩子——Giovanni Nani Pinarello。
夫妻两看着角落里快要见底的米缸，眉头越皱越紧，深深叹了口气，摇了摇头，这日子没法过了。所谓越穷越要生，这句话在Giovanni Pinarello父母身上体现得淋漓尽致！因为他们随后又一口气生了四个男孩。

▲Giovanni Pinarello的家乡
小夫妻俩带着12个孩子构成了一个庞大的家庭。一家人虽然过得贫困潦倒，倒也知足幸福，Giovanni Pinarello作为第八个孩子，既不是长子也不是老幺，生来就是个打酱油的。然而，他最后却咸鱼翻身，创立了Pinarello这个世界知名品牌！（果然老八都很牛掰，比如当了皇帝的朱重八）。
当然，这些是后话。Giovanni Pinarello的童年恰逢就在两次世界大战期间，战争带来的苦痛让一家人日子过得越来越紧巴，日子过得穷困潦倒。当时的Giovanni Pinarello日夜愁思，如何在家的“饿狼”群中喂饱自己。

▲意呆利人在二战中使用的战斗机，它对其他国家造成不小的伤害
热血少年：人穷志不穷
在当时那个自行车英雄时代，自行车成了大多数人的信仰，以表达内心渴望自由、摆脱束缚的深切呼唤。就在战争中极端的生活环境下，小Pinarello沉浸在自己的自行车世界里，他热爱自行车，时常骑着自行车去兜风。
意呆利人在二战中萌点十足，两次世界大战也丝毫没有阻碍意大利人对自行车的热情和发展，意呆利人甚至通过战争将自行车工艺提升到了新的境界......

▲8人座，行军自行车

▲机枪自行车

▲自行车炮
在信仰的鼓动下，小Pinarello紧了小拳头，在心底下了决心，立志要成为一名职业车手。
在他15岁那年，为了实现梦想，他去到一家自行车厂打工。
初出茅庐：成为职业车手
1942年，初出茅庐的Pinarello与当时非常著名车手--Coppi、Bobet等同场竞技，挑战高难度赛段，Pinarello优异的表现飞快地引起全场关注。
他不仅在20岁时赢得了60场比赛，并且还赢得在Treviso举行的“LaPopolarissima”——一场晋升为职业车手的指标性赛事。
此后，Pinarello得到Team Bianchi车队的青睐，与车队签下了合同。

▲Giovanni Pinarello（上图左二）的赛场英姿
参加环意：“自黑”到底
1951年，Pinarello参加了第34届环意，那是一届改变他人生的比赛。那一年，Fiorenzo Magni穿上粉衫获得总冠军，Louis Bobet获得了爬坡王。
本来Pinarello也是争冠的大热，但是他突然脑浆倒流。本着友谊第一、比赛第二的想法，也为了能和大神们一起站上领奖台，Pinarello用尽各种办法降低自己的名次。于是，他将自己的轮组藏在仓库里，只为争夺“黑衫”这份特殊的奖项。（注：“黑衫”指的是比赛的最后一名）
这一切都只是因为，Pinarello在乎的从来都不是比赛的排名，而是骑手们一起赢得荣耀的骑行精神。

▲穿上黑衫的Pinarello
比赛结束后，如愿穿上黑衫的Pinarello与环意赛总冠军及爬坡王一同到米兰庆祝。在那以后他的“黑衫”策略被许多车手效仿。
他的好友Gino Bartali为Pinarello写过这样一段话：“穿黑衫骑车，但拥有粉衫的比赛精神。”这句话现在依然贴在意大利Treviso镇的PINARELLO专卖店里。
被迫下岗，自主创业
1952年，正当Pinarello准备重返赛场时，他却收到了车队的“下岗通知书”。车队签下了更年轻车手，决定将他替换掉。Pinarello听到这个消息，犹如晴天霹雳，整个人都是懵的，车队的绝情让他伤透了心。在绝望中他没有就此一蹶不振，而是更加认真地思索未来的人生规划。

▲早期的PINARELLO车店
他用车队补偿的违约金，建立了一个小型的工作室，打造属于自己的梦想自行车。后来他又开设车店，而这就是PINARELLO品牌创立的开始。
所以在遇到困难时，要坚信：有时候上帝给你关了一扇门，就会给你打开一扇窗。
Pinarello没有因为车队的抛弃而日渐消沉，相反，他用自己的方式热爱着自行车事业。在他最黑暗的时期里，他反复告诫自己：“不给我参加比赛是吧？那就让我制作的车去参赛！”
赞助车手，赢下比赛
Pinarello全身心地投入到车辆设计中，每一个环节都亲自把关，并且非常注重骑行者的感受，专精于细节。
苍天不负有心人。在1961年，Guido de Rosso骑着Pinarello设计的自行车赢下了Tour de l'Avenir，而这也是属于PINARELLO的第一个冠军。

▲穿上意大利国家冠军衫的Guido de Rosso
在1964年，Guido de Rosso又赢得了意大利国家冠军，再一次的胜利让PINARELLO名声大振。在那以后，Pinarello并没有就此停下脚步，他更加坚定地在生产路上走了下去。
1975年，在环意赛场上，PINARELLO赞助的车手Fausto Bertoglio赢得了总成绩冠军。这是PINARELLO的第一个环意冠军，过了这么多年他终于等到了。1975年的环意，开启PINARELLO的冠军之路，也为PINARELLO带来了更多商机。

▲1975年，Fausto Bertoglio所骑战车
梦想传承：儿子接力
Giovanni Pinarello的儿子--Fausto Pinarello，从17岁就开始，就在老爸的工作室干活，帮忙设计自行车的各处细节，有时也会参与设计最复杂的涂装工序。Fausto Pinarello整天跟在老爸屁股后面跑，认真吸取着老爸的经验。

▲年级轻轻的Fausto，很早就开始负责公司的大小事务
在他20岁时，PINARELLO已经是知名的意大利品牌，老爸觉得他干得不错，让他接手公司里更多的工作。不负父望，Fausto用敏锐的眼光赞助了一些极具潜力车队，为PINARELLO创造了一次又一次的佳绩。

▲1988年，Pedro Delgado骑PINARELLO在环法夺下总成绩冠军
1988年，Fauto延续父亲的梦想，赞助Reynolds车队，帮助Pedro Delgado在环法夺下总冠军。之后Fausto又接连赞助BANESTO、Team Telekom、Fassa Bortolo等车队，PINARELLO横扫各大国际赛事。如今的Team SKY，爵爷Wiggins和表哥Fromme也为PINARELLO连续拿下了好几座环法冠军。

▲Pinarello的儿子Fausto Pinarello
同一时期，Fausto为PINARELLO引进一项伟大的创新技术，这项创新的技术促使了DOGMA诞生。DOGMA自首发以来，已经参加超过300场职业级比赛。在如今意大利品牌大量没落的环境下，DOGMA的卓越让PINARELLO依然身居世界一线。
现今 PINARELLO 每两年就能推出一款热销的旗舰车型，业绩也持续成长。曾经推出的“The PRINCE”碳纤维车款，更是获得 “世界上最佳自行车”的头衔。其中，“The PRINCE”发布后人气过于火爆，PINARELLO至今都被许多国人称作“王子”自行车。

▲闪瞎狗眼的DOGMA 60.1
随后Pinarello又设计了 “世界上第一台不对称的自行车” ——DOGMA 60.1，这项划时代的设计让全世界车迷为之惊艳。至今，不断创新的DOGMA系列至今都是PINARELLO 最具知名度的车款。

▲品牌创始人Giovanni Nani Pinarello
回顾Giovanni  Nani Pinarello这一路的奋斗史，算是置之死地而后生。穿过黑衫，被车队抛弃过，最后他还是逆袭成了人生赢家。
当初因为信仰而执意成为一名自行车手的Giovanni Nani Pinarello，万万没想到，若干年后，PINARELLO这个名字会以一个品牌的成功而变得举世闻名。
自行车赋予的“渴望自由、摆脱束缚”精神，陪伴他走过了艰难而又辉煌的一生。
责任编辑：MG