山地自行车把立安装技术教程（图文）

蜗行滇藏

车把立有两种，标准型及前（ahead）型。车把立的突起尺寸有许多。车把力重要的是其固定力。应选择合适的突起长度及固定力强的车把立。尺寸有标准尺寸和超（over）尺寸，选购时应注意

注意：降低车把立时，手腕的加力的方向靠近脚踏的踩力的方向，便於支撑，改变车把立的突起

车把立改变5mm也会使人感到增加了负荷，对于初级选手来说，车把立改变5mm说不定感觉不到，但是有经验的选手车把立改变5mm也会感到上半身的疲劳度改变，或者上半身的力量不易传递到车上。

加长车把立的突起时，肩关节和手臂关节的角度变大，手臂伸长。缩短突起时，起上半身，减轻对腰周围的肌肉的压力，呼吸变得较顺畅，但是上半身的力不易传递到车上。改换衬垫来调整车把立的高度，假若改换装在车把立上的衬垫时，可以调节握把的高低。市售有各种厚度的衬垫。

改变车把立的高度，就可以上下移动在T型轴上的握把的位置，从而调节上半身的弯曲程度，以及支持上半身的手腕的角度。能调节的幅度有数mm至拾mm,总地来说车把立的上下移动影响很大，由过度的低身姿势到直立姿势，甚至于有时会改变山地车的性格。

山地自行车的把立上面不加垫圈的话，那么内管就要低于把立上平面4mm。不然是无法压紧碗组的。

把立盖子内侧需要抹上少量的润滑脂，螺钉一定要上油，不然会容易今后不好拆卸。

4钉的把立盖子推荐按照这样的扭紧顺序来紧固。并且，扭紧力度不超过5Nm

更换车把立的要点是车头盖的转距，固定转向柱和车把杆的螺栓的扭紧顺序。旋转1/8以及对角扭紧。尤其是车头盖扭得过于紧时，车把的操作不灵活，甚至于容易损伤螺栓。 另外在车把杆上卷废棉纱头(擦机械用)时防止伤到车架，操作方取便。

1)以上节所介绍的要领取下车把。

2)取下车头盖。这是重要的配件。

3)松开前车叉上的固定车把立用的螺栓。稍微松后从上方取出 。

4)装上新的车把立后(尚未扭紧螺栓前)，放车把，加车头盖。

5)扭紧车头盖的螺栓至一定的程度，然后再扭紧旋转1/8就可以了。

6)车把立的方向和头管呈直线， 如相片，从较远处观察装备状况。

7)扭紧转距侧的螺栓。扭的顺序是左上→右下→右上→左下 ，按对角线方向扭紧时力量会均衡。

8)车把同于前述的对角线的要领扭紧， 车把部位的间隙，夹紧时均等很重要。上紧把立后面的两颗螺丝的时候要注意，一定要把把立调正（把立与前叉两肩连线垂直）否则安装出来车把与轮子是偏的。而且一定要上紧这两颗螺丝，否则以后骑车，车把很容易跑偏。

川藏蜗牛

谢谢楼主分享啊！！！

孤单骑行者

这个我感觉挺简单的 上手就会的。