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单车课堂:注意10个方面 让公路车跑得更快

2013-4-3 13:29| 发布者: 骑行在路上| 查看: 10138| 评论: 0|来自: 户外资料网

摘要: 第一步是最简单也是最重要的一步:确保你的车胎充气至合适的气压。一般来说,如果你过去几个月骑车的轮胎气压在85psi左右,你习惯了可能不会察觉什么异样。但是当你将气压充至100-120psi就会有很明显的不同了。

  6.紧齿轮比飞轮

  就像汽车的紧齿轮比变速箱一样,没什么比卡式飞轮上面细微的档位差更让人满意的了,因为你会发现你腿部的踩踏节奏十分理想——如果节奏经常改变,则需要更多的体力和时间。不同的档位之间的差距在允许范围内收至最小,则意味着你的能量输出保持在理想的数值上。

  因此,在14t到19t之间,每个档位相差1齿是最理想的,而其中16t和18t最好。Shimano的CS-6700,设有12、13、14、15、16、17、18、19、21、23几个齿片,对于压缩牙盘和标准牙盘都很适合。注意:如果你爬山比较多,那么你需要比较低的档位比去征服不同的坡度。

  按照下图摆放好链条扳手和飞轮工具,就可以利用“剪刀”原理装拆飞轮了。安装新的飞轮要记得上油,并且装紧。

  7.减重

  因为超出来的每点重量对你来说都是负担,你需要带着它爬上每座山、走每段路,对你自己来说是多余的负担,所以尝试尽可能减轻你车子的重量吧。

  少于10公里(或者是少于半小时)的骑行,你可以拿掉你的水壶和水壶架。不过还是要考虑你要骑多远以及当天的温度,如果真的很热很干,耐着口渴骑行也不是好玩的。

  取下所有没有必要的零件,包括挡泥板、气筒、车灯、反光片和座包等(毕竟用公路车练习速度都是在白天和比较安全的环境下),然后擦干净整个车子,让它看起来闪闪发亮,这样你会骑得更快!

  8.数据监控

  使用码表或者心率测试装置,看看你能骑多块,以及你会受到怎样的损耗!在车把上留一点位置,如果没有,就摘掉车铃、车灯或者发光片腾出位置。

  如果你已经安装了休息把,因而车把没有多余空间,考虑一些小支架之类的产品,这些可以帮助你装上你需要的配件。ProfileDesign的通用仪器座是一个不错的选择。

  在轮子上安装码表磁铁的时候,首先找到车轮最重的点:可以让它自由转动至停下,最重的点会处于朝地面的方向。一般来说,这个点会处于气嘴处。然后将磁铁安装至相反的方向,这样车轮的旋转会更加流畅。



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