新自行车如何调整到最佳状态

　　6.刹车线

　　如果你使用的是液压刹车系统，则没有这部分的问题。由于液压系统整体是一个解决方案，而且不同品牌之间差异较大，具体请参阅相关产品手册。

　　新车的刹车线不一定固定够紧，使劲全力用两手捏紧刹车杆数次，一方面使新刹车线“初期伸展”，此外，如果固定不紧的刹车线，这时也可能脱落。

　　如果刹车线脱落，或者“初期伸掌”后线变松弛，则重新固定刹车线，请在刹车的相关说明书指导下进行固定。

　　7.刹车杆(手制)

　　角度：

　　骑上车，手扶在车把上，手臂伸直，此时手臂延长线的方向就是刹车杆应该处于的角度。这样手腕和肘关节部位比较灵活，长时间运动不容易疼痛。

　　横向位置：

　　刹车时，手指一般是勾在刹车手柄的末端，根据自己习惯使用的刹车手指位置，决定刹车杆的横向位置，向里或向外进行调整。

　　振幅：

　　根据自身手形的大小，调整刹车杆的振幅，参照手制相关说明书进行。例如：

　　刹车行程：

　　在设置好振幅后，接下来设置刹车的行程，各个品牌刹车的说明书里一般都有说明。要注意的是，行程不能太长，以致刹车杆捏到底时，手柄碰到握在车把上的手指;相反，行程太短，一捏就死的感觉也不好，时间长了手容易疲劳。根据刹车和刹车杆的说明进行设定。

　　刹车力：

　　有些比较高级的刹车杆还有刹车力道的调整机制，具体情况请参阅相关说明进行设置。例如：

　　8.变速器

　　在之前调整刹车杆角度和横向位置时，变速器的位置可能就需要调整了，变速器的位置要适应刹车杆的位置，而且两者在操作的时候不能相互影响。当然，如果使用的是联体的产品，就不需要担心这个问题了。

　　有些高端的变速器还具有微调功能，能根据骑手的情况进行人性化的调整，如果你拥有这样的装备，可别浪费了这项功能哦。

　　操纵变速器，上路之前确保变速器能正常工作。变速调整请参考相关说明书。

　　9.锁鞋

　　如果你使用自锁系统，请参照相关说明书将脚踏配套的锁钉固定在锁鞋上，要注意的是锁钉的安装位置，要使脚掌拇指球和踏板轴在重叠的位置上。如图：

　　另外，还要调整锁钉的左右位置，使脚的方向不要成外八字和内八字，保持一个正确的蹬踏姿势是非常重要的。

　　磨合

　　好了，新车调整基本完毕，现在眼前的车简直就是为你量身定造一般!

　　给轮胎充满气，最后再做如下检查：

　　把车抬离地面20cm左右，然后放手，看落地是否有异常声响，确定没有松动的部件。

　　戴上头盔，可以出门试车了!新车需要磨合(尤其是使用碟刹系统时)，人同样也是需要磨合的。开始的强度不宜太大，祝早日达到人车合一的境界!