中国职业车手感受与高手差距(图文)

骑行小博士

2012年10月7日，环京赛前夕，北京众多车友近距离和安迪·施莱克一起骑行去了经典的禅房
第二届环北京职业公路自行车赛将在明天揭幕，今天下午，大赛组委会举行了车手见面会。这项与“环法自行车赛”同级别的大赛虽然在北京举办，但无论是出席见面会的车手还是现场采访的媒体记者，都以外国人为主。不过，正是因为越来越多的职业自行车比赛走进中国，中国车手才有更多的机会跻身国际职业赛场，并了解到中外自行车运动在理念方面的差别。
中国国家队选手徐刚是今天下午出席车手见面会唯一的东道主代表，其他3名车手均为来自欧洲的职业车坛顶级选手。大约有五六十家媒体记者参加了今天的车手见面会，境外媒体占了多数。在媒体提问环节，外国记者提问更为积极，且问题五花八门，从车手的赛季目标、身体状况到对中国的感受。2010年环法冠军安迪·施莱克、北京奥运会公路赛冠军桑切斯和上届环京赛冠军托尼·马丁等3名外国运动员，对不少中国媒体记者来说，也并不十分熟悉。实际上，了解中国选手徐刚的中国记者也不是很多。

中国卓比奥斯车队徐刚
中国是自行车大国，但自行车运动却显得非常落后。正像施莱克今天所说，在他的印象里，过去自行车比赛都是在欧洲和北美举行，身边车手也基本上都是欧美人，他们从来不会来中国参赛，几乎没有接触过中国运动员。但近几年，随着大量职业自行车赛事进入中国，也拉近了中国职业自行车选手与世界的距离。据国家自行车击剑运动管理中心原副主任、本次环京赛竞赛顾问田俊荣介绍，自2002年中国举办环青海湖自行车赛以来，职业自行车国际赛事在中国从无到有，目前已经有多达八九项赛事。去年开始举办的环京赛属于世界顶级赛事，在亚洲仅此一项。
受国内举办国际职业赛事的刺激，职业车队在中国也多了起来。田俊荣介绍说，在国内举办职业赛事之前，职业车队在中国几乎是空白，但目前已经有了六七支职业车队。借助东道主之利，这些职业车队从参加国内赛事起步，进而开始参加国外的比赛。
依照国际自行车联盟的规定，作为世界顶级的环京赛仅允许超级职业车队参赛。中国目前尚没有这一级别的车队，但因为有东道主之利，中国国家队被获准参加环京赛。徐刚对此感到庆幸，参加国际职业赛事机会越来越多的徐刚说，在与国外顶级车手的同场竞技中，才能切身感受到中外自行车运动的差距。“可以看到他们是怎样训练和休息，怎样理解这项运动，又是以怎样的一种精神坚持在赛场上。”徐刚表示，“这都是我们原先在国内训练时看不到、想不到的。”
责任编辑：Adair