夺命飞车：Red Bull Hardline上的十大战车|速降赛（DH）|山地车

骑行小博士

Red Bull Hardline可以称得上是世界上最难的速降赛事，由著名速降车手Dan Atherton亲手修建，巨大的落差犹如红牛坠山赛般惊心动魄，野性的赛道中又危机重重。结合了人工与天然的赛道充满挑战性，高速的飞跳又让人屏住呼吸。先来看看本届冠军Craig Evans第一视角下的Red Bull Hardline。
▲Red Bull Hardline 冠军第一视角
这是一场令人肾上腺素飙升的极限挑战，能够接受最崎岖严酷赛道的速降战车才是真的好车，下面再来看看速降大神在Red Bull Hardline中的十辆战车。



▲Dan Atherton的27.5 Trek Session
作为最熟悉赛道的Dan Atherton在本次Hardline名列第三，湿滑的环境让原本极具技术性的赛道更加凶险，Dan Atherton选择成熟易操控的27.5轮径TREK Session来参赛。



▲ Bernard Kerr的迷彩“凤凰”Pivot Phoenix



查理·哈顿（ Charlie Hatton）的世锦赛定制涂装Intense M16c
Red Bull Hardline赛事紧随世锦赛之后，所以不少车手直接带着最新世锦赛定制涂装的战车前来参赛。查理·哈顿（ Charlie Hatton）的Intense M16c在单车设定上和原来大致相同，另外还增加车胎的气压，前叉设定也更加硬朗。更多世锦赛定制涂装请点击《器材盛宴：山地世锦赛定制涂装大比拼》

同为赛道修建者的加雷斯（Gareth Brewin）蓝色Santa Cruz V10，战车上金闪发光的后避震器来自近年在自行车避震市场发力的?hlins。

英国车手亚当·布雷顿（Adam Brayton）不是最快的车手，但他的战车绝对足够抓人眼球，代表英国极致单车机械工艺的HOPE藏匿在纯白的车架之中，经典的蓝红阳极氧化HOPE点缀其中。


▲Yoann Barelli的Commencal Supreme V4



Gee Atherton的Trek Session 29er，Trek是当前为数不多量产29er速降战车的厂商，Gee Atherton也是为数不多敢在这个绝对技术性、天然野性的Hardline赛道中使用29er战车的车手，他的技师认为在Hardline比赛中最大的挑战在于如何掌控好避震接受巨大飞坠的冲击和贴地飞行竞速之间的平衡。


▲卡奥斯（Kaos Seagrave）镀铬涂装的Transition TR11


Al Bond的GT Fury和其他车手设定相似，增加胎压，弹簧后胆更加线性的避震效果应对崎岖的路面。


▲格雷姆·马德（Graeme Mudd）的Trek Session
责任编辑：KzMe