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滚珠花鼓与培林花鼓之辩;是流言蜚语还是确实如此!?

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发表于 2020-2-6 07:28:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式





培林或滚珠.jpg (45.86 KB, 下载次数: 36)

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2014-8-11 11:21 上传





[color=]小妹菜鸟一只,想知道:滚珠花鼓好,还是培林花鼓好?为什么山地车中培林花鼓如此盛行?而喜



[color=]马诺花鼓却坚持滚珠式?


[color=]以下是某网友写的:(对不对呢?求大神解答!)





[color=]现在好多人都认为轴承花鼓比轴档花鼓好。所以现在大多组装自行车的人认为轴承就是好,多便宜



[color=]的车也上个轴承。最近想DIY自行车对所以对花鼓进行了认真的学习。发现不是这样的,所以才有



[color=]了写这帖子的冲动。(因为是学习,所以内容都是来自互联网)



[color=]轴承花鼓与轴档花鼓抗荷重能力:

[color=]把轴承花鼓车轮一空转,这里是空转,“你看我这轴承花鼓多好,可以转这么久…”,而一但坐上



[color=]人,会发现变得就磨磨蹭蹭,滑行能力就不行啊…什么原因?条件所限,用于自行车花鼓的轴承体



[color=]积小,钢珠也小,弹道也小,自然其径向荷重能力较差,最关键是其侧向荷重能力更差!别以为轴承



[color=]制造精密,有弹夹,自润滑,带密封,不加径向荷重其阻力小,左右晃动小,运转平稳而持久,但



[color=]用在自行车轮组上就不行。这就是抗荷重能力的问题。

[color=]轴档花鼓却大不一样,你不得不佩服前人对机械的认识和设计,这种“猪嘴”结构真太巧妙了!不管



[color=]你的自行车轮和路面处与什么角度,其径向荷重能力和侧向荷重能力是那么的平衡!



[color=]轴承花鼓与轴档花鼓抗冲击能力:

[color=]轴承本身体积太小,自然钢珠也小,并且是点受力,遇到大冲击,当然就好不到那里去,市面能买到的



[color=]不同品牌的珠轴,并且能装进花鼓里的不多(维修更换问题)

[color=]轴档花鼓对抗冲击能力有所非常大改善,其钢珠大,99%的没有弹夹,钢珠有自由活动的空间,其



[color=]猪嘴结构保证,左右上下受力平衡,在冲击的一瞬间能抗的住。



[color=]轴承花鼓与轴档花鼓抗温度能力:

[color=]轴承制造的过于精密,配合的太好,当环境温度太低,或者长时间高速负荷骑行引起温度太高的时



[color=]候,因为金属的热胀冷缩,再加上润滑油冻死或者热化,把他们卡住或者烧坏,其花鼓竟然就会突



[color=]然死硬的现象发生!后轮根本就转不动,而无法骑行。就算继续强行,有可能最后是弹夹破裂,钢



[color=]珠四处逃逸而瘫痪!

[color=]轴档就不一样了,因为天生有“缺陷”,钢珠和钢珠之间99%没有弹夹,空间大,钢珠多,珠珠碰



[color=]珠珠,珠与珠之间,珠与觜之间,珠与碗之间空隙大小可调,遇到热胀冷缩...原因,他们可以自己



[color=]调整而影响小。



[color=]轴承花鼓与轴档花鼓抗润滑能力:

[color=]轴承一般出厂就装好润滑油,如果你把一个用过的滚珠轴承密封盖打开,你会发现润滑油基本上跑



[color=]到弹夹以外的地方,而钢珠上却很少很少…人为加太多润滑油,散热又成问题,温度自然会升高,



[color=]钢珠弹道就可能受伤!

[color=]轴档其润滑自由油糊在里面,钢珠和钢珠之间可以自由碰撞,把润滑油也撞来撞去,正好!如果润滑



[color=]油加多了,因为没有盖封住他们,自己就逃逸出去了。



[color=]轴承花鼓与轴档花鼓抗抗污能力:

[color=]轴承制造的过于精密,配合的太好,而在越野骑行中,与污水,沙子,泥巴打交道却是天道,加上



[color=]保养清洗不正确,滚珠轴承很难不出问题!一但污水,沙子,泥巴…进入了弹道, 滚珠轴承就绝对



[color=]受伤,生锈哦,腐蚀哦,情况好点哪,变的不润,有异响,轮子左右晃动,严重点那,就弹夹破裂,钢



[color=]珠乱窜而后轮彻底瘫痪!真是越用越难用!

[color=]轴档花鼓因为天生有“缺陷”制造精度要求相对低,99%的鼓钢珠和钢珠之间没有弹夹,自由间隙



[color=]大,珠与珠之间,珠与觜之间,珠与碗之间空隙大也大,就是污水,沙子,泥巴…进入了弹道,生



[color=]锈哦,腐蚀哦,他绝对不会卡死,沙子这些硬物也有空间生存,情况好点哪,变的不润,有异响而已



[color=],严重点那,就把钢珠完全破一两个,骑起有涩的感觉,但目前,还没有遇到过所有钢珠完全破的,



[color=]因为本身没有就弹夹,钢珠也不会乱窜,左右晃动大而已,后轮永不瘫痪,而死马当活马继续骑行



[color=]!况且在正确的保养下(就是不要乱坼卸,乱打油,乱洗车…)用这样的花鼓,就是风吹雨淋,重



[color=]度越野,数年没有管他内部情况,数万公里,一切照样,越用越好用!



[color=]轴承花鼓与轴档花鼓抗维修能力:

[color=]换轴承看起很方便,实际就没有那么方便了…有些工具那里去找? 比如,你不把飞轮取下来,你休



[color=]想把轴承取得下来,再安的进去。还有就是,刚刚好的规格的滚珠轴承那里正好有不有也是个问题



[color=],还有滚珠轴承一但坏了,死马当活马用很难,还有高级牌子或者自行车专用的轴承价格并不低哦



[color=]…

[color=]轴档毕竟是传统的结构,为难之时,就算在地摊摊,找几个工具,拣几颗钢珠,糊点润滑油,也可



[color=]以修起继续前进。那是,新三年,旧三年,缝逢补补再三年!使用寿命长哦!就是死马当活马用也



[color=]很易。



[color=]倒底哪个好?!

[color=]“你看!我这个轴承花鼓,你用手转嘛,好润,看起也好高档!你那个还是轴档结构的好低档哦…



[color=]”不用攀比了,实在点。

[color=]实际上现在的机械制造水平,早就把轴档的花鼓制造的像轴承花鼓那样润,间隙那样小,根本分不



[color=]出那是滚珠轴承结构,还是轴档结构的…

[color=]轴承花鼓好像看起来没有制造粗劣的---都像绣花枕头般,花花绿绿颜色多,好看的很,又是阳极



[color=]氧化,又是CNC,又是两轴承,又是四轴承…牌子多的很,选择也多,很是吸引眼球。

[color=]而轴档的后花鼓,大量制造粗劣的到处都可见,所有普通自行车车都是轴档的鼓,高级专业的太少



[color=],而且颜色也少,不是黑就是白,牌子更少的可怜,谈的上高级,又经的起时间检验的,除了唯一一



[color=]个的什么喜什么玛的哪个牌子(广告之嫌),好象就没有第二个了…其他工厂,为什么不去制造高



[color=]级一点的轴档花鼓呢?

[color=]总结:轴承花鼓是越骑越难骑,轴档花鼓是越骑越好骑!





   
        
   
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18


           

沙发
               
               
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匿名
发表于 1970-1-1 08:00



post_deleted


   
        



        






           

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godmissgirl
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                    godmissgirl
2014-8-11 20:08
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享受惬意,从骑行开始,美国TRIDENTTRIKES躺车突破传统骑行方式,给你不一样的感觉!

作者以为轴承是豆腐做的


   
        



        






           

地板
               
               
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穿越暗夜
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                    穿越暗夜
2014-8-11 20:40
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[color=]单车旅行,只需一颗想走即走的心,风速旅行车,长途旅行的最佳伙伴~

其实关于这两者的争议由来已久。
我觉得两者各有各的优劣,轴承花鼓维修只要换轴承就可以了,滚珠的一坏经常要换整个花鼓,坑爹的是很多时候人家还不卖一个的,一换就要一对。
至于使用的好坏来说,见仁见智。我两种花鼓都用过,觉得很难分谁更有优势。
反正一句话,凡事有利就有弊,两全其美的事情是没有的。


   
        



        
51骑行易购直销--WS远行者长途旅行车






           

5楼
               
               
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dsydss
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                    dsydss
2014-8-11 22:40
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有一定道理,我有辆车是喜马诺LX花鼓,骑一万多公里了还好得很。这个问题不错,最好大家都说说自己的体会。


   
        



        






           

6楼
               
               
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承华-渡境
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                    承华-渡境
2014-8-28 14:00
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[color=]热心会员奖励biketo币,欢迎各位骑友积极热心回帖助人

个人感觉  滚珠花鼓  安装方便,体积小,价格便宜,但寿命相对来说短,而培林花鼓,体积大,价格稍微高点,但寿命长,便于维修,所以我选培林


   
        



        






           

7楼
               
               
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平凡之路
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                    平凡之路
2015-2-9 22:36
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我的后花鼓刚刚坏,开始是载着我老婆的时候听见轻微的擦擦的声音,没太在意,现在我一个人骑得时候都有响声,将车支起来,后轮子转的时候里面感觉很嘈杂的小声音,请问:是不是里面的滚珠坏了呢?不及时换的话会不会一个坏一窝呢?


   
        



        






           

8楼
               
               
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平凡之路
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                    平凡之路
2015-2-9 22:37
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忘了说了,我的是14款捷安特ATX670,后花鼓上面标的是捷安特的标志,碟刹滚珠,但不知道型号。



1人
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梦游日子

需要清理,加油
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发表于 2015-4-7 11:00
               
            
                                
            
        



        






           

9楼
               
               
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jtjgh407
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                    jtjgh407
2015-2-10 09:56
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还未知资金的车是什么花鼓 只管骑



   
        



        






           

10楼
               
               
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amkjdxcm
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                    amkjdxcm
2015-3-1 01:01
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平凡之路 发表于 2015-2-9 22:36

我的后花鼓刚刚坏,开始是载着我老婆的时候听见轻微的擦擦的声音,没太在意,现在我一个人骑得时候都有响声 ...

应该是滚珠上面有凹点了,换吧


   
        



        













   
     
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