着重舒适 颜值出众 实力拔群 S

骑行小博士

我们每个骑行者的心中都有一双拥有超凡动力传递、绝佳舒适贴合、无可挑剔高颜值……的完美骑行鞋。理想很美好，现实也很残酷，每个品牌都怀着不同的设计理念，产品也会有着不同偏向与侧重，也许Specialized各系列的骑行鞋并非市场最优异的，但不可否认他们品牌在功能、舒适、外观等多方面的平衡把控的确都做得很到位；不知不觉，Specialized的S-Works级别锁鞋已经推出第七代——S-Works 7。



外包装遵循Specialized的简约高端黑风格，全黑盒体的正面与侧面都有低调内敛的亮色Specialized的品牌标志与顶级的S-Works字样，让各路“盒子控”可在家中的一角保留着这份属于顶级的回忆。



S-Works 7整体采用与上一代S-Works 6相同的设计语言，有着极高的品牌辨识度，即便遮盖着鞋上所有的字样图案，五米开外看上一眼也能说出这是对S-Works。

▲简约而不简单的全白与渐变很带节奏的岩浆红/亮紫色S-Works 7
S-Works 7初发布的第一轮配色涂装与S-Works Evade相同，有黑、白、亮绿/岩浆红、岩浆红/亮紫色、火箭红/糖果红，五个配色涂装。此外，日前Specialized也发布了高端奢华不加价的萨甘限量纪念版黑配金S-Works 7公路锁鞋，并且该批次所有的产品都在当天很短时间被抢购一空……对特别涂装有兴趣的车友不妨留意年中至年尾的新款上市。

S-Works 6、S-Works 7这两代锁鞋相比S-Works 5以及之前的款式可真是越做越宽，鞋头区域有充足的空间预留，对足宽普遍偏宽的亚洲人宽容度更好了；大概就是之前只能穿宽版的车友，现在也许可以在Specialized线下实体店尝试标准版了，而穿不上的现在也可以穿加宽不少的宽版。

鞋体外侧“S-Works”大黑字释放出顶级的霸气，内外两侧还有着众多与高尔夫球面相似的点状突起，鞋面多种材质使用激光切割加上热贴合技术相互拼接成整体，材质、工艺的进步不仅让它更耐用了，也让精致度有了很大的提升。



S-Works 7继续发扬“高射炮打苍蝇”精神，鞋面大面积使用层叠结构具有卓越高张力、拉力、韧性及耐磨抗老化的TPU制成；TPU，即热塑性聚氨酯弹性体，是能在一定热度下变软，常温后恢复的高分子材料，让S-Works 7具备的薄如蝉翼的轻薄与Adaptive Fit自塑能力，黑科技满满的。

Works 7正面TPU网状材料布满着透气开孔，鞋体处的开孔直径较小密度较高，而鞋舌位置的则是直径较大的透气孔。也许是考量到鞋面的包裹的舒适性以及动能的传递（减少鞋面形变），开孔思路与上一代相比稍有不同，这代透气孔的大小与覆盖面积都有不同程度的下降，开孔也仅是在我们足部正常踩踏时迎风的区域而已，可正面视角还是那么浮夸，看着就有凉快的感觉。

▲摸着很厚实，一抬又能看到鞋内的透光



依然采用与上一代相同的双BOA旋钮侧置外加前端魔术贴索紧布局，同时优化调整了束线槽的位置，减轻锁紧压力，保证足背位置的透气与舒适性，也让S-Works 7鞋体正面有着更高的颜值表现。

Specialized特别为S-Works 7定制了铝合金CNC的S3 BOA双向微调旋钮，旋钮边上切削而成的防滑纹有着十分优秀的触感，转动索紧时高了一个分贝的“嗒”反馈音及到位感也是有着以往未曾感受过的清脆利落，CNC切削、阳极氧化、激光蚀刻工艺而成的S3 BOA为S-Works 7增添更浓厚的高端气息。
也许是全新独家定制的S3 BOA铝合金旋钮转动感觉实在是太爽脆，而且个头相对其他BOA旋钮来说也更高了一点，容易误触调节，所以Specialized也特别加大了这款S3 BOA不作松紧的前后定格虚位。怎么说，对于很纠结的“强迫症患者”来说，这可能会有点难受，可不做这虚位又很容易误触调节，这就到“鱼与熊掌”的难题上了。

与其他品牌友商的BOA系统不同，Specialized使用的依然是不具备外拔快速释放功能的双向转动调节松紧旋钮，S-Works 7与过往系列的快速释放功能需由塑料束线槽实现，转动旋钮放松到一定程度后，即可轻松地在束线槽中拉出索线，放松整个鞋面包裹。虽然看起来麻烦，但完全杜绝了BOA TP1旋钮被急速提拉发力而误激发快速释放的潜在隐患，实际双手操作还是十分流畅的。

相传当年康塔多还在京科夫车队骑着S-Works的时候，经常与队友吐槽当时S-Works锁鞋鞋跟包裹不够，松松垮垮的导致他离开坐垫抽车起舞的舞步总是跟不上快节奏的拍子。也许Specialized的设计师们也是听不下去了，抱着满满恶意地去迎合“康师傅”做出包裹度极高，有“窒息的爱”之名的PADLOCK鞋跟杯。这设计“双刃剑”相信大家都知道了，对于像笔者与“康师傅”这类骑行者来说，能牢牢固定足跟的初代PAD LOCK鞋跟杯是极好的，可这一下也为另一部分足跟敏感的使用者带来各种无法忍受的不适异感。

新款S-Works 7 PADLOCK鞋跟杯束口有了很大幅度的放宽，鞋跟杯区域的填充也软厚了不少，再利用抗拉扯的Dyneema面料内外双包为鞋跟杯保形，设计思路已从“重按”变成“轻握”，穿着不再有明显的束缚感，穿脱也没有上一代的费劲，足跟舒适性有了很大改善。

S-Works 7官方标配的依然是一个“+”的BODY GEOMETRY人体工学鞋垫，不过这次鞋垫正面多了哔格挺高的“S-Works”字样，针对不同的足弓高度还有两款不同厚度“+”数的鞋垫可供选配，若你的双足足够奇特并且伴随着不对称的内外旋，还能“充值”他们品牌量脚定制的Retul Futbed热塑鞋垫。



手机屏幕流行比大更大，碳纤维鞋底比硬更硬也是合理，上一代刚性指数13的S-Works 6碳底在坊间已经有“花岗岩”的美誉了，而这代全新造型的S-Work 7 FACT PowerLine碳纤维鞋底刚性指数更是被丧心的工程师提升至15！同时，工程师为表明他们不是纯粹在碳纤维铺垫时多加两块碳布提高硬度而已，再一次重塑了整个碳纤维大底的造型，边缘区域得到了更多镂空获取更高的刚性重量比，主要区域加厚提供支撑性以缓解足底压力积聚的热点。

▲鞋底前掌与足跟的高低差不算大，重塑并未使用激进的设计



S-Works 7与老前辈们相同，鞋头表面区域没有任何防护性设计，踩踏、过弯习惯较差，经常出现“打脚”现象的车友，真别怪鞋子，还是努力适应前轮距较短的公路车踩踏为安，实在想不通的，就像手机贴膜一样为鞋头贴上透明“犀牛皮贴”吧。鞋底防护相对上一代有了轻微的提升，鞋头橡胶防刮条与可拆卸后跟都有了一定程度的加大加宽，为下车行走起到缓冲作用，若鞋头的防刮条再加厚一点就更好了。

S-Works 7实称单只约244克，虽然骑车与跑步的足部发力不同，笔者从来没纠结过这锁鞋的重量，但想到部分车友也许会有这方面的需求，就称了呗。



跟随锁鞋一同到来的附件相比过往少了一包锁片固定短螺丝，“老三样”BOA标签说明、Specialized骑行鞋使用说明、S-Works鞋袋如约而至，可这S-Works 7配套鞋袋的“画风”也突变得有点夸张，完全成车队补给小布袋模样了，应该不会只有我一个觉得这功能性与美观还不如之前的吧……



合适的袜子很重要，这双全白色的S-Work 7搭配相应配色的骑行袜可将颜值进一步展现。
得益于TPU网料与Dyneema的应用，S-Works 7初上脚的脚感很好，相对S-Works 6来说舒适性方面有了很大的提升，特别是脚踝与足跟区域鞋体的包裹，不再有S-Works 6那种“竞技的纯粹”，就是那硬邦邦面料紧箍的束缚感。鞋舌内部加厚了填充物并采用了翻皮材质外包，能很好地缓解鞋面BOA S3收紧线束时的压力。PADLOCK鞋跟杯在这一轮的优化改良得到了肯定，足跟宽容度高了依然能得到良好的贴合，穿脱鞋子也不再费劲。
至于那“黑科技”TPU Adaptive Fit自塑能力还真是有的那么一点功效……这双S-Works 7在每次出门骑行一段里程后，都能感受到鞋面对前掌背及足背顶端的包裹是越来越贴服，这“玄学”是比正常的热塑要棋高一着。

S-Works 6与S-Works 7两双锁鞋在正常的训练或剧烈拉扯的团练高功率输出时，都能毫无保留地把笔者的踩踏力量传递经SRAM RED、ROVAL CLX50传递至路面转化为前进的速度，就下每一次踩踏都踩在坚硬的石板上一样，真的很难感知到这13与15级硬度中间那2级的差异；倒是两双锁鞋都安装全新锁片后，能轻微地感受得到S-Works 7高刚性鞋底在Shimano Dura-Ace PD-R9100上进、解锁都要更爽朗一点。这碳纤维鞋底刚性怎么说，高一点硬一点总是好的，就像汽车发动机一样，马力大了你不会有任何意见，小了可就怨声载道，尽管已经很够用了……

要在一双集性能、舒适、美观于一体的顶级锁鞋上挑刺似乎也是难度不低，它也在这段时间里很好地让笔者体会到它顶级的价值，也许它的不足是胸怀太广？鞋头变宽变高适应的足型多了，但对于贴地扁平足且足背很低的笔者来说，鞋面前段需要收得很紧才能得到贴服包裹；对足背较高的骑士来说可是件好事，对笔者来说下凹的鞋面是有点影响颜值了。也许它的不足是颜值过高？设计师在鞋面与鞋底的造型设计都花足了功夫，很好地营造出高端与奢华感，可也与上一代相同，这颜值也无视了鞋体的防刮与保护，需要用户悉心照料留神保养。也许它的不足是S3 BOA旋钮实在太精致了？S3 BOA的手感与质感是笔者到目前用过最好的，可它的个头比较高，而且转动的手感也是太爽脆了，导致它很容易被轻轻一摸就误触调整。也许它的不足是过于追求轻量化？钛合金锁片安装孔在行程调节时，需要把鞋垫以及鞋垫底下覆盖的贴纸拆了个精光，然后才能把钛合金螺栓安装孔片（注意，它是片状的）上下调转，并不像Shimano等品牌锁鞋可以无级移动。

美骑点评
优势：PowerLine碳纤维鞋底刚性等级15，透气性、舒适性均有显著提升，足型适应范围广，足跟回归舒适设计，鞋头变宽足型适应性强，提供宽版与标准版，11个标准码加上8个半码可轻松找到最佳贴合。
不足：S3 BOA旋钮容易误触，快速释放功能操作繁琐，锁片安装孔位置调整比较麻烦，鞋头区域无防护，宽版仅得黑色可选。

坚如磐石的15级刚性指数PowerLine碳纤维大底，奢华不失美感的外观设计，具备自塑能力、贴合且透气的黑科技TPU鞋面，配合Dyneema面料舒适且能稳稳握住足跟的全新Padlock鞋跟杯……都是Specialized打造这双综合表现优秀的S-Works 7所表露的诚意，同时这份全新的旗舰答卷也的确征服了笔者给出了好评。倘若这Specialized高端奢华的顶级S-Works 7已超出了您可承受的范围，他们旗下还有综合性能同样优秀的Torch 3.0与2.0可供选择。
责任编辑：Kent