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越看越有味道的迪卡侬TILT 5城市休闲折叠车

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发表于 2015-1-6 20:11:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
偶然看到迪卡侬这款车的实车(之前曾看到网友发的图片和折叠视频,没有引起兴趣),感觉挺别致挺特别,越看越喜欢,在卫生程度比较好比较小资的平原城市使用应该不错。







200553z67z3s5urzqkadr3.jpg (79.92 KB, 下载次数: 1)

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2015-1-6 20:05 上传






粗看此车,首先引起注意的是和常规自行车不太一样的外型---打破了三角结构,好象没有后叉,折叠机构比较新颖有悬念。整车线条比较利落,外观基本看不到线管,比较符合我的一种审美偏好:即看着不象体育运动器材,而象生活用品,非常适合戴个棒球帽穿便装骑行。


不看文字单看车: 第一眼  童车  再看 还是 童车  哈哈 怎么看都像是 童车。 这车的坐管真是够粗壮的......折叠车最能吸引我的兴趣的除了车架几何设计之外,便是折叠扣的方案设计,这台车也是如此。看着它大大的折叠转轴,对照现场视频里的折叠操作,发现根本不必弯腰用手去碰折叠部位,甚至从视频中根本看不出怎么就把车折起来了,就象是变魔术一样利落。很赞,我最看不上的就是大行的Y架车和Y架变形AAA车种把折叠扣扳手配置在牙盘旁边,还不加护盘,不仅要弯腰,还难免会弄脏衣服袖子。相比之下迪卡侬此车的设计人性多了,我必须弄清楚它是如何做到的。







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2015-1-6 20:22 上传






牙盘上面那个短立柱就是转轴,也是横向旋转折叠,但和普通横折车不同的是它没有前后截面,而是前后一体用转轴连接,这个设计在横折方案里应该是最好的了。
但是立柱的四周很流畅光滑,看不出任何咬合机构,它是怎么锁死打开的呢?







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2015-1-6 20:22 上传






车架折叠之后是上图的样子,车座也可以完全收进去,图中没有收。用手抓着车座,推行前进很平稳很省力。







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2015-1-6 20:22 上传






经过一番研究,和视频对比,最终发现折叠开关在座垫下面:就是上图中这个开瓶器一样的机构。用手扣住红色扳机,然后把整个扳手向下按,车架就可以折叠,折叠到位后会自动卡住。重复以上动作,就能打开车架。(我在折叠时可能是无意中按下了扳手,没有觉得按下是个必须的动作,因而无法打开,经过工作人员指点才弄明白,打开时要按下足够的深度才行,囧)

整个折叠动作可以做得很流畅很潇洒,速度或许比TIKIT略慢,但已经比常规的横折车提高了很多,个人觉得骑此车出去逛商场有一定的B格。



本帖最后由 STT 于 2015-1-6 20:39 编辑

jmqy 发表于 2015-1-6 20:20

不看文字单看车: 第一眼  童车  再看 还是 童车  哈哈 怎么看都像是 童车。 这车的坐管真是够粗壮的...... ...


呵呵,缺乏对比,看了此图或许不会觉得象童车了,挺大个的。个人比较喜欢此车的设计,觉得很象是 宝马 奔驰或者悍马等品牌出品的家用自行车,带着一些前卫新潮的元素,价格赶脚不贵。







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2015-1-6 20:39 上传






STT 发表于 2015-1-6 20:35

呵呵,缺乏对比,看了此图或许不会觉得象童车了,挺大个的。个人比较喜欢此车的设计,觉得很象是 宝马  ...

哈哈哈  这样看就长大了。 这车内变速吗?折叠机构设计很巧......
jmqy 发表于 2015-1-6 20:42

哈哈哈  这样看就长大了。 这车内变速吗?折叠机构设计很巧......


内三速的,不错,估计还能改内8甚至更多。







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2015-1-6 20:48 上传











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2015-1-6 20:48 上传







头管折叠扣,同样设计新颖且人性化







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2015-1-6 20:48 上传






向下滑动红色按钮,然后按下硬币大小的圆形按钮,头管即打开,两步锁定,操作轻松,锁定也比较牢靠(操作和观感,木有上强度骑行的感受)。







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2015-1-6 20:48 上传











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2015-1-6 20:48 上传








夜骑去了,待续。。。

外观即粗矿又简约,不错,,看到对比图才知道:原来迪卡侬带自行车可以进去!前面要能双盘就好了看着很不错,就是不知能不能加挡泥板。多少钱?
另外,版主,听你说了y架的折叠扣的事,专门看了我的车,比了下K架的还真的要近些。不过我好像还从来没碰脏过衣袖。一方面可能因为骑车基本不会穿很长且宽松袖子的衣服,另一方面,站住车的左边俯下身去开关折叠扣时,袖子是被拉起来的该车型还有一款是用皮带传动的,没用链条,我跟骑友交换着骑了几公里,内三的速度上不去,而且不是手变,好像是自动变速加减档位的,不过起步的确很省力,即使3档停车仍是1档起步,内变的优势吧,外变的要手动加减档位。这个车子也只能休闲骑行15~20km的时速需求,不可能更快。整车的设计还是很有特色的,折叠的确很方便,座椅下方开关一拉就行。
而且该车价格不菲,都超过迅捷M990了,骑友不会自己入手如此鸡肋的。(我那骑友是别人送的车)
生活圈制作

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