设为首页 收藏本站 切换到宽版 切换风格
立即注册
 找回密码
 立即注册

!connect_header_login!

!connect_header_login_tip!

!header_login!

!header_login_tip!

查看: 10785|回复: 48
打印 上一主题 下一主题

山地自行车V刹与碟刹的性能比

[复制链接] [view_bdseo_push]
楼主
跳转到指定楼层
发表于 2016-6-23 05:56:37 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

  这是个很老的话题了,很多新手自己DIY组装山地车的时候不知该选哪种好?下面51骑行论坛就为您分析下山地自行车V刹与碟刹的性能比:



  刹车的效果:

  V刹是刹的轮边,碟刹是刹的轴心。刹车位点到轴心的距离也就是刹车的动力臂长度,我想上过初中,学过物理的人都知道动力臂越长,动力越大(杠杆原理)V刹的位点在轮边上,而碟刹的位点几乎接近轴心,也就是说V刹的动力臂要比碟刹的动力臂长很多,也就意味着山地车在行驶时候,一个人以同样的力量去捏刹车,装V刹的车子要比装碟刹的车子刹车更灵敏,更容易停住。但有时由于V刹制动力过大,新手骑车时容易轮子抱死、翘尾、后轮打滑等情况。其实那是对车子的操控不好造成的。



  刹车的力度:

  对于线碟和油碟来说,线碟是使用钢丝来传导手刹力量的。油碟是用液压油传导手刹的力量。他们的工作原理基本相同。但是由于液压油在导油管内的阻力要远远小于钢丝在线管里的阻力,所以油碟对手刹力量的损耗要小于线碟的损耗。也就是说油碟的制动力要比线碟的制动力略强一点,但还是低于V刹。

  刹车的结构:

  V刹结构简单,可靠性高,容易维修。碟刹架构复杂,难安装,难调试,难维护。不正确的安装会使碟刹的使用寿命大大降低、还会减少本来就不高的制动力。可靠性碟刹低于V刹(因为碟刹部件多,精度高,任意一个部件出问题都会影响到碟刹的使用情况)。碟刹维修较难,非专业人士很可能越修越坏。特别是油碟,非专业的野蛮、盲目维修会让油碟送命的。

  刹车的价格

  V结构简单,对精度要求没有碟刹那么高,所以一般价格低于碟刹。


生活圈制作

转载请说明出处,本文地址:http://bike163.net/thread-3527-1-1.html
分享到:  !connect_viewthread_share_to_qq!!connect_viewthread_share_to_qq! !connect_viewthread_share_to_qzone!!connect_viewthread_share_to_qzone! !connect_viewthread_share_to_t!!connect_viewthread_share_to_t! !connect_viewthread_share_to_pengyou!!connect_viewthread_share_to_pengyou!
收藏收藏
沙发
发表于 2016-7-3 20:05:17 | 只看该作者
鄙视楼下的顶帖没我快,哈哈
板凳
发表于 2016-7-4 19:11:48 | 只看该作者
坚持锻炼,以后每天坚持骑车。
地板
发表于 2016-7-6 23:02:17 | 只看该作者
路过
5#
发表于 2016-7-7 20:39:30 | 只看该作者
坚持锻炼,以后每天坚持骑车。
6#
发表于 2016-7-8 16:38:08 | 只看该作者
LZ敢整点更有创意的不?兄弟们等着围观捏~
7#
发表于 2016-7-9 20:32:21 | 只看该作者
珍爱生命,果断回帖。
8#
发表于 2016-7-10 06:40:15 | 只看该作者
在撸一遍。。。
9#
发表于 2016-7-10 19:23:14 | 只看该作者
萌新真的很想学习下玩死飞的技巧
10#
发表于 2016-7-10 20:23:27 | 只看该作者
为毛老子总也抢不到沙发?!!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表