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【阿巴特Abarth 595C】1000公里 南法自驾,法国旅游攻略
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【阿巴特Abarth 595C】1000公里 南法自驾,法国旅游攻略
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苦行僧
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苦行僧
楼主
电梯直达
发表于 2020-6-19 02:50:06
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今年夏天南法的行程始于
蒙彼利埃
,这座南法热闹且充满活力的城市。
租车
租车的地点则是选在了
蒙彼利埃
机场的Europe Car,机场的租车点一般都会有更充足的车型选择。在前往
法国
前的一星期,我先是通过了惠租车对比了一下各家租车行的车型情况以及价格,惊喜的发现了Europe car可以租到阿巴特Abarth 595c敞篷版。
法国
自驾尤其是要穿梭与小镇古城之中,一辆微型掀背是最好了选择,像Mini cooper,菲亚特500,大众甲壳虫都是不错的选择,而这辆阿巴特Abarth 595c tourismo更是在Fiat 500的车型上进行了动力及外观的提升,轻巧的车身以及动感的排气声浪让这辆“菲亚特”脱胎换骨,还因此被冠上了平民法拉利的称号。
租到这辆车的过程也是一波三折,因为这款车型在订单在惠租车上标注了需要店家24之内确认,在Europ Car网站上显示的是On Request,就是说在网上下单也不能保证最终能够租到。这种近在咫尺又相隔千万里的感觉让我等待确认的十几个小时里算是如坐针毡。
我分别在惠租车以及在Europ car上的两个订单都“不出意外”的被取消了,为了稳妥起见,我还是订了一辆敞篷甲壳虫预备着,但是我有一种预感,这一次与阿
巴斯
的缘分还未结束。
按时到了机场找到了Europ car的柜台,在门店正前方就看到了三辆on request的车型并排停放在门口分别是我日思夜想的Abarth以及同样抓人眼球的Mini Cooper S敞篷版和奔驰C级敞篷版。先不忙着提车,和柜台的小哥盘一盘道。
顺便带过,许多人纠结于Abarth到底该如何翻译,一些人叫它阿
巴斯
、一些人叫做阿
巴斯
。这都是正常的发音问题,在
意大利
语以及法语等语言中,H通常是不发音的,就像遵从法语读音翻译来的爱马仕(Hermès)。如果真要论“正宗”那么阿巴特可能更贴近它在
意大利
语中的发音,但是
美国
英国
的汽车媒体人也都通常用美英式发音来介绍,也就是阿
巴斯
。Soooo,两种说法并无对错,顺口就好~
言归正传,拜托精通法语的太
太和
店员套近乎之后,我“不经意的”打断了这段云里雾里听不懂的法式闲扯~
“请问门口的那辆Abarth能租给我们吗?”
“我这里显示有一位
日本
游客在这几天预定了这辆车。你要是想要的话,可以开走那辆梅赛德斯。”
“这车对我们太大了(伴随着一个夸张的手势),能请你再和这位游客确认一下此次是否能成行吗?”
好在小哥很是热情,先是争得了经理的同意,并帮我们与那位
日本
客人再度核实,结果那位客人正好取消了行程!阿巴特到手!
拿到钥匙,坐上了车,这下总算踏实了。鉴于这几年屡屡听闻
法国
有发生针对
中国
游客的盗窃事件,我们把随身行李都放在了后备箱中。阿巴特的后备箱塞下我们一个MUJI的登机箱外加一个登山包丝毫不成问题。
我们拿到的是一辆自动挡的阿巴特,而对深知
法国
山路及小城内逼仄、忽上忽下且错综复杂的道路的我来讲这还算是一个加分项。自动挡的阿巴特没有传统的挡杆,而是由四个按键分别控制自动挡、手动拨片换挡、倒挡及空挡。敞篷呢,由于C柱的硬连接,则更像是一个大敞的天窗。进入座舱,整体的运动感无处不在,运动气息十足的方向盘、方向盘后侧外置的涡轮表以及切换到运动模式后整个仪表盘也会随之切换,丢掉那些与速度无关的信息。而令人有些遗憾的则是塑料内饰那种包裹着你的廉价感以及如何调整都不太舒服的坐姿。
插入钥匙,点火着车,响亮浑厚的排气声从后方传来,这声浪饱满低沉略带攻击性与阿巴特小巧的身形产生了巨大的反差萌,点火的一刹那,就是阿
巴斯
在向所有围观者声明,“嘿!这可不是一辆你小女友代步用的菲亚特500.”
略带试探小心翼翼的松开刹车踏板,嘿,居然没怠速,一脚油出发正式开始这1000公里的旅程。第一站,趁着被收割之前踏一踏
普罗旺斯
薰衣草田。
永远的普罗旺斯
我们一鼓作气的从
蒙彼利埃
到达了第一个小镇,瓦朗索勒(Valensole)。我们导航的终点是位于古城中心的游客中心,奈何我们左歪右扭的原地转了好几圈就是找不到终点。在盛夏的午后,在瓦朗索勒老城古旧的羊肠小道中穿梭,逼仄的老城街道让小巧的阿巴特在转弯时也显得如同一个庞然大物,而此时引擎低沉的轰鸣及回响显得格外的破坏老城的宁静。一路提心吊胆的感觉随时会有哪个从午睡中被阿巴特的大嗓门唤起的大爷大妈打开木窗对我们破口大骂,我们果断放弃了寻找游客中心,而是就近上了一条将将够两辆车错车而过的“大路”,结果不远处就有一个公共停车场。
待续。。。。。
阿巴特
,
巴斯
,
我们
,
租车
,
敞篷
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