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北极,挪威 | 空帆船,大舌头,斯瓦尔巴群岛旅游攻略
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北极,挪威 | 空帆船,大舌头,斯瓦尔巴群岛旅游攻略
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苦行僧
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苦行僧
楼主
电梯直达
发表于 2020-6-18 21:10:38
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蓝色星球的穹顶,是几千年来人类追逐的梦想
那天,好朋友为我们的远行送上了一首来自朴树的《空帆船》。
今天,《空帆船》送给打开这篇漫记的你。
我迎着风
金山
银山
繁华云烟 温柔之夜
我什么也不带走
那狂风 那不知吉凶的我的前程
什么也不能让我留下
当我听到 风从我耳旁呼啸着掠过
我爱这艰难又拼尽了全力的每一天
那只有我自己知道的快乐
那一刻我的心狂喜着猛烈地跳动
我会怀念所有的这些曲折
让我半醉半醒地游荡在我的命运中
让我跟随着她的起伏与她共舞
面对北冰洋,看着海,看着浮冰,浮冰慢慢的在海面上移动着,突然觉得自己特别幸福,内心有一种久违的
平和
感。
我静静的听着,静静的去感受着,海冰碰触的声音,冰裂的瞬间,只有亲身到了这里,才能切身感受。如同高晓松说的“整个心灵找到了一种inner peace,这是我在
北极
最大的收获,是我没有想到的收获。”
12小时,28公里,我站在了白色的恶魔之舌之上。
山妖之舌
? 从这里开始
整个9月都笼罩在各种突发状况中,就跟过山车一样,一个接一个的噩耗,当你以为已经身处谷底,原来,还有更低。调整好状态,直面这突如其来的暴击。带着本能的好奇与欲望,向着这片白色的荒原迈进。
16天的行程,两个最重要的目的地:
北极
、恶魔之舌。
重庆江北国际机场
一直以来,我不太理解到底什么是“
北欧
风”,仅仅是大家所说的冷淡系吗?
在我从廊桥走进Oslo机场的那一刻,这是我喜欢的样子啊。全实木的地板,通透的自然采光,没有过多的装饰。
在行李提取处与从
英国
出发的朋友碰头之后,看着开启的传送带,心里面有一种不安的感觉,我把它定义为“直觉”。是的,很棒,我们有2件行李没有出现。
告知工作人员我们第二天早上10:00要转机到Svalbard,抗寒的衣服全在里面,非常需要我们的箱子。工作人员打了一个电话,让我们等一下。我去溜达了一圈,依然没有发现行李,黯然走回工作台。
-- 旁边那个团也有4件行李没到,而且有2件行李箱的颜色和我们的一样。
-- 真的吗?
芬兰
机场是有多么不喜欢这两种颜色。哈哈哈哈!
柜台小哥看见我们这么开心,还以为我们找到行李了,找到行李我怎么可能空着手回来。
这时,电话响了。
-- 你们的行李还在
芬兰
机场,机场没有给你们托运上飞机。
-- 那我们什么时候可以拿到行李?
-- 明天早上8:00飞机会到,8:20行李会到这里,你们带着这张表,在外面等,应该8:30就可以拿到行李。然后直接拿着行李上2楼办值机,能赶上9:30登机,完美!
小哥还挺
会安
慰人的,如果第二天早上我们能顺利的拿到行李,这是最好的结果;如果发生了什么意外,拿不到行李,那我的plan B 就是到了
朗伊尔城
,马上去买全套装备。
第二天,迎着
朝阳
,推开门,深深吸一口,好清新的空气啊。当然,它是冷空气,让我意识到,这是秋天的
奥斯陆
了。我们快速走进机场,7-eleven买了热狗,Information的工作人员让我们在旁边等着。还有什么事比喜提行李箱更让我开心吗,当然没有!
奥斯陆加勒穆恩机场
行李托运之后,登上前往Svalbard(斯瓦尔巴德群岛)的航班,整个人都轻松了。Svalbard对
中国
免签,同时,它不属于
申根
区,这也是为什么前往Svalbard需要
申根
2次往返签证。虽然Svalbard免签,但是要入境
挪威
才能过去,
申根
签是必须的。我们要经停Troms?(
特罗姆瑟
),下机去海关敲一个离境章,再重新登机。
我们能免签进入斯瓦尔巴德群岛,有赖于1925年,
中国
在 《斯匹兹
卑尔根
群岛条约》(又称《斯瓦尔巴德条约》)上签字,成为条约的协约国。到目前为止,一共有42个国家签署了这个条约,也就是,这42个缔约国的公民都可以免签进入。
飞机再次起飞,在经历了2天4个航段之后,我们终于到达了极北之地 -- Svalbard。天空飘着中雪,风相当给力,一出机舱就感受到呼呼的大风。地勤的催促声,乘客的欢声笑语,这一切都让我真真切切的感到,我踏上了极北之地。
眼神不好的我,在机场溜达了一圈没有看见船公司的人。我们决定先到城里,因为是周末,taxi的费用要额外附加30%,我们付了250kr给师傅Ole,跟他约好17:00再来接我们去码头。
已经饿傻了的四个人在Longyearbyen(
朗伊尔城
)吃了第一顿饭。
Barentz Pub & Spiseri
Barentz Pub & Spiseri
Barentz Pub & Spiseri
Barentz Pub & Spiseri
Barentz Pub & Spiseri
酒足饭饱之后,向超市进发。一切都发生得如行云流水般的顺畅,四个人都沉浸在到达极北的愉悦中。采购完物资从超市出来,我突然发现我们少了一个包。
-- 我们白色那个包呢?谁拿着的?
-- 我没有
-- 我没拿
-- 我也没有
四个人目目相觑,时间停滞了数秒,全部失忆。我们只到过机场、taxi、餐厅,可以肯定的是从飞机上拿下来了的,在行李提取处的时候都还在。我们马上赶回餐厅,餐厅没有;找到餐厅酒店前台要了机场的电话,打过去没人接;打给出租车公司,让Ole提前来接下我们,我们要先去机场找包,出租车公司告诉我们机场16:00就关了,现在应该没有人了,要明天早上10:00才会有人。Ole很快就到了,他说他也没有看见车上有白色的包。我们还是决定先去趟机场,再去码头。机场人去楼空,闭门谢客,我们只有记下机场的电话,等8天后回到
朗伊尔城
的时候再继续找包。
Ole非常好的只收了我们之前商量好的从城里到码头的车费,他没有收取到机场再折返到码头这一段的费用。跟Ole道别之后,拖着行李登上了s/v Noorderlicht,一艘有着108年历史的帆船。
Longyearbyen harbour
Longyearbyen harbour
上船后,我跟船长和向导简单说了下情况,能不能让船公司明天帮忙联系下机场,包是不是遗留在那了。
我们的Expedition Leader -- Eduardo,说他们已经和办公室联系了,因为我们马上要离港,出去以后就没有信号了。办公室答应会帮我们找,最好的状况是2天后,我们再次途径Longyearbyen附近时,可以收到信号,8天后下船就可以去办公室拿包了。不好的状况就是没有找到。不过,Eduardo说
朗伊尔城
非常非常安全,基本上不会出现找不到的情况。
其实在船上的时候,我设想过,包里有我们很详细的行程单,会不会有人拿到了我们的包,并且打开看见了行程单,然后把包送到我们8天后下船要在Longyearbyen入住的
Basecamp Hotel
。当然,这是我非常理想化的想法,谁又知道会不会成真呢?
我们把包弄丢了,不是一个人的责任,我们是一个team,不管发生什么,我们都是要责任共担的。我提出了解决方案,如果船公司没有找到包的话,1. 下船后,我们自己再去一次机场,仔细的问下工作人员,想办法查看监控。2. 最后,如果确实找不到了,那包里的笔记本按原价均摊,计入账单。这个方案全票通过,问题解决了,我们真正的开启了极地之行。
Longyearbyen harbour
漫长的岁月,古老的冰川
Noorderlicht杨帆起航,驶离港口,驶入北冰洋,
北极
漫记真的开始了。到
北极
看什么呢?我的答案是大自然,当然还有
北极
熊。
不过9、10月已经不是
北极
看动物的季节了,
北极
熊,应该很难。
在
北极
,有广袤的冰原、成排的冰脊、高耸的雪山、凄凉的苔原、无边的冰雪。
? Wahlenbergbreen
在
北极
的第一个早晨,Eduardo摇响了铃,这是我们briefing的时间。
-- 今天下午船长会把船行驶到
Wahlenbergbreen
,我们将第一次近距离的看见冰川,船长会在安全范围内,最大程度的靠近冰川。
-- WOW~ 简直太棒了!
真的是非常非常激动,以至于在驶向冰川的时候,奇迹般的手机断断续续出现了4G信号,船长每天都会开卫星信号接收器,我们蹭网。我连续打了3个视频电话,屏幕后面隐约看见冰川的你们也是非常激动啊!
暴风鹱,是第一种出现在我们视线内的极地鸟类,它全天候的出现在北冰洋的洋面上。穷其一生都在洋面上度过,它能利用洋面上产生的各种气流长时间自由翱翔,只有到了繁殖期才会踏上陆地。
“
北极
”这个词,在我的认知里曾经呈现了一种空洞感,
北极
到底是什么样子?书上说,在西方文明的发祥地 -- 古
希腊
,人们将这个位于遥远的北方,大熊座星空下的地方称为“Arctos”(熊之国),正是英文的Arctic,中文的“
北极
”。
我们一路向北,到达蓝色星球的穹顶,这里就是
北极
了。那
北极
的界线在哪里呢,后来我知道了那个地方可以称为“
北极
地区”。不同的科学家对“
北极
地区”有着不一样的解释,从地理学角度、气候角度、植物分布等方面来定义。
通常所说的
北极
地区就是指环绕着
北极
点周围、
北极
圈以内的区域,包括整个北冰洋和包围着北冰洋的陆地组成,是地球的寒带。地球表面被约66°34′纬线包围的部分称为“极地”,北半球的的这条纬线称为“
北极
圈”,地理学上把维度为90°的点,称为“
北极
点”。
北极
是陆地包围海洋,北冰洋被
亚洲
、
欧洲
和
北美洲
三大陆地北岸所包围,海岸线曲折,既有陡峭的岩岸、峡湾型海岸,又有腐蚀海岸、低平海岸、三角洲及潟湖型海岸和复合型海岸等。宽阔的陆架区发育出许多浅水边缘海和海湾,白令海峡是沟通北冰洋与太平洋的唯一
通道
。
我们身处的这片区域,被称作“斯瓦尔巴德群岛”(Svalbard)。斯瓦尔巴德群岛是
北极
圈内最有生机的群岛,由Spitsbergen(斯匹次
卑尔根
)大岛和许多小岛,
如东
地岛、埃季岛、巴伦支岛、白岛和熊岛组成。
发动机轰隆隆的声音,我知道船长在加速驶向冰川,我马上就要近距离的看见蓝色冰川了。越来越靠近,船底碰到海面上的浮冰,咣当咣当的声响,浮冰越来越多,声响越来越大声。
我们到了,船长关掉引擎,帆船缓慢的停下来,慢慢漂浮在海面,眼前就是
Wahlenbergbreen
。
-- Amazing,yes?
-- Yep!
我静静的感受着眼前这片景象,无法想象先驱们发现这里时的心情。
Willem Barentsz(威廉·巴伦支),
荷兰
探险家,在
欧洲
历史中明确记载的首次发现和命名Svalbard要归功于他。虽然16世纪之前,
俄罗斯
人和
北欧
斯堪的纳维亚人流传的故事里,早已出现过Svalbard这个词。
欧洲
人的
北极
探险始于大航海时代。掌握着先进航海技术的
葡萄牙
、
西班牙
等
南欧
国家在海上扩张,并且控制着世界上主要贸易航道。相比之下,
英国
和
荷兰
在技术上落伍,整体上也不足以与强国抗衡。于是,他们把目光转向了北方,寄希望于北上,寻找一条通往东方的海上贸易之路。
1596年5月10日,威廉·巴伦支从
阿姆斯特丹
出发,朝
东北
方向航行,这已经是他第三次前往
北极
探险了。
北极
如此寒冷,探险之行如此艰险,但他连续三年,一次又一次的出发,我想,如果不是一位极具探险精神的人,应该很难如此坚持,当然,这里面可能还有所想要追求的名誉。因为如果他找到了
北极
东北
航道的话,他将以此闻名于世。
北极
,
我们
,
北冰洋
,
行李
,
机场
生活圈制作
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