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新能源汽车、电动汽车也可以!北京出发【草原天路】两日自驾(2018年7月),草原天路旅游攻略
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苦行僧
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苦行僧
楼主
电梯直达
发表于 2020-6-17 00:03:47
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【首先声明一下,这个帖子虽然是
草原天路
自驾游记,但重在续航规划,可能对新能源车友更有帮助。另外,照片全为手机拍摄,天路风景比照片要美】
2018年7月22-23日,周日和周一两天,我和爱人带着放暑假的儿子,开着2016款秦EV300,来了一趟电动汽车
草原天路
自驾之旅。
之所以要请天假,主要是想避开周末出游高峰。事实证明,这个决策是英明的,请天假完全值得。
出行之前照例是做功课,但翻遍网络,并没有找到有参考价值的帖子或文章,无奈只能自己动手,先参照充电桩APP在高德地图上规划出线路,然后又心血来潮动手做了一个行程规划图。(下面两张图上的数字编号是一一对应的)
从上图可以看到,第一天基本都在路上,充电、游玩、吃吃喝喝,然后夜宿
崇礼
;第二天正式开启
草原天路
之行,出天路后充满电返京。实际行程基本上是按计划执行,只是充电方面有细微出入而已。
下面讲具体行程。
【DAY 1: 周日】
1、09:30出发,出发时剩余续航220公里。G6八达岭附近照例拥堵;
2、11:20到达官厅服务区,出乎意料的是四个充电桩全空着,也没有油车占位,貌似有人看守。充电功率也不错,能达到43KW,快充满时才陆续有车过来充电;
3、12:30到达
鸡鸣驿古城
,暴晒,甩开纠缠不休的村民导游,走马观花看了一圈,在博物馆和城墙上多待了一会儿,14:30离开。鸡鸣驿成人票40元,学生半价,票价倒不贵,但感觉开发不足,管理不善,来看一次就可以了;
4、16:00抵达
张家口
清真穆顺斋火锅店,得知下午四点半才开门营业,就导航去了不多远的百盛星巴克歇歇脚,到五点左右返回穆顺斋。穆顺斋的涮肉果然名不虚传,量也很足,好这口儿的车友不妨去尝尝;
5、18:20离开穆顺斋,走张承高速,一路美景相伴,20分钟就到了
崇礼
服务区。
崇礼
到底是2022冬奥会举办地,服务区条件相当不错,不仅面积巨大,还十分干净,厕所里面也毫无异味。四个充电桩同样全部空着,顺利充上电,只是功率略低,最高只能到30KW;
6、满电后,开车13公里直奔预定的山旮里旯私人野奢滑雪酒店。这家酒店很有特色,我们一家都十分满意,具体不表。
【DAY 2: 周一】
1、09:10离开酒店,路过
崇礼
县城梦特芳丹假日酒店时,续航还有270公里,为保险起见,开进去补满了电(有油车占位);
2、10:30左右到达
草原天路
,因为不赶时间,就一路走走停停,拍照,骑草地摩托,放风筝,吃午饭,到17:10左右才到达野狐岭出口。原计划在天路上待三个来小时的,这样算下来前后游荡了8个多小时,我们自己都惊到了。下面放些照片,大家自行感受一下天路壮美;(手机没拍公路照片,有点小遗憾)
3、可能车友们对天路上的续航比较关心,我就多说两句。从我充满电的
崇礼
县城到桦皮岭入口有36KM,
草原天路
(东线)110KM左右,从野狐岭出口到张石高速
万全
服务区约23公里,
草原天路
上走走停停,多加10KM富余,这样算下来全程应该不会超过180KM。另外天路海拔较高,凉爽舒适,完全不用开空调,下坡还可以电能回收,依我的观察,在起伏的天路上比平地上还要省电。所以续航200KM以上的电动汽车都可以全程无忧地畅行
草原天路
。
4、18:00左右到达张石高速
万全
服务区,国家电网充电桩在服务区后院,我的秦EV在这里充电可费了些周折。左1有油车占位,就停左2,充到85%左右跳枪,退出重插,充了不到一分钟又跳枪,于是换左3,插枪后发现屏幕碎裂无法操作,又换到左4,还是跳枪,没办法只能挤到左1,充到98%就跳了,前后折腾了一个多小时;
5、20:15左右,停
下花园
服务区上厕所,看到四个桩都空着,心想补满电要踏实些,又花了二十分钟充满电,然后一路狂奔回京,23:00到家。
下花园
服务区到家的距离约150KM,到家时续航消耗125KM,这是下坡路的功劳。
回过头来再看,
草原天路
两天行程总共充了五次电,充电桩都是空的,这要在周末恐怕不可想象。其实
崇礼
县城梦特芳丹假日酒店和
下花园
都可以不用充电,全程充三次电足矣。续航300KM以上的来回各充一次电都是可以的。
在天路上,虽然是周一,但适逢暑假,车辆和游客也是不少的,但一路很畅通,完全没有拥堵,各停车场都有停车位,路边也能很容易找到位置停车,这要是在周末恐怕也是不可想象的。另外我特别注意了对向来车,京牌车不少,但前后没有遇到一辆新能源汽车。
以上就是我本次
草原天路
之行的全记录,希望对新能源车友们有所帮助。
天路
,
崇礼
,
草原
,
充电
,
续航
生活圈制作
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