LOOK：法国代工厂小弟的逆袭之路

骑行小博士

提起LOOK，你会最先想到什么？是占据市场大半江山的锁踏，还是像795这样设计独特的车架，又或是那个充满活力的彩色logo？


LOOK被部分车友戏称为自行车届的迈凯伦（英国的超跑厂家，F1常胜将军），在盛名之下，没有点奇葩的故事怎么行。说到奇葩，好像真的没几个自行车界大牌从一开始就造车的，都要经过一番波折才入自行车这个坑。
LOOK成立于1951年，最初是一个生产滑雪用品的公司（听说现在还可以找得到打着LOOK logo的滑雪装备），不但生产自己品牌的产品，还有帮 Rossignol和Dynastar代工（玩滑雪的朋友对这两个品牌应该不会感到陌生）。


▲Rossignol



▲Dynastar
与Rossignol的合作让LOOK成为成为了滑雪装备的领先品牌，此时LOOK的滑雪板固定器就已声名远扬（也为LOOK后来做锁踏奠定了基础）。


▲滑雪板固定器（非原始型号）
锁踏传奇
上世纪80年代开始，LOOK把滑雪板固定器的技术应用到自行车锁踏上，发明了自锁锁踏，1984年正式发售。在LOOK锁踏之前，自行车车手为了追求更高的踩踏效率和更好的操控，会使用俗称“狗嘴”的脚套，但有很高的安全隐患。锁踏可以说是改变自行车骑行状态的里程碑产品，LOOK借此横空出世。


▲第一款自锁锁踏
次年，法国车王博纳·伊诺用这款锁踏赢得了环法，LOOK从此名声大振，成为自锁锁踏的领头羊，并且持续至今。
2004年LOOK发布全新的KEO锁踏，得益于碳纤维的加成，仅有95克的重量，并且带有全新的锁止系统。


▲KEO（2004）
2011年LOOK发布KEO Power，是一款和Polar合作的功率计锁踏。能想到功率计做进锁踏里，LOOK可以说是相当厉害了，比佳明VECTOR功率计脚踏要早两年。



▲KEO Power
2013年推出KEO blade 2，全新新设计的碳纤维锁片可以无缝融入锁踏中，带来出色的气动效果。



▲颜值超高的KEO blade 2
虽然LOOK的顶级战车我等吃瓜群众买不起，但是我们可以买锁踏啊，而且颜值还这么高。环法半数选手用的都是LOOK家的锁踏，所以说“LOOK就是个卖锁踏的”一点也不为过，只不过LOOK的“副业”造车也是很厉害。
碳纤维自行车传奇
由于LOOK进入自行车领域比较晚，而且凭着在滑雪装备领域的碳纤维制造经验，LOOK一上来就用了碳纤维。
1986年LOOK发布了第一款碳纤维车架KG 86（碳纤维套管设计），并且帮格雷格·莱蒙德赢得了当年的环法。


▲KG 86
1988年LOOK发布第一辆全手工制作的全碳纤维车架KG 96，虽然它的纤细的管型看起来更像是一款钢架公路，但无碍它重要的历史地位。


▲KG 96
1990年LOOK设计了KG 196，它是首个满足刚性、空气动力学和美学需求的一体外壳碳纤维车架。即便以现在的审美来看，KG 196都是非常漂亮的。


▲KG 196
1998年KG 171（1994年发布）被评为法国年度最佳自行车。我还是怀疑这真的是碳架吗？


▲KG 171
1999年KG 281也被评为法国年度最佳自行车，并且开创了使用不同厚度管材的时代，打开自行车轻量化的另一道大门。


▲KG 281
2002年KG 381i被选为法国年度最佳自行车。洛朗·贾拉伯特用它赢得了环法最佳爬坡王。



▲KG 381i
2006年发布595，雷神（Thor Hushovd）用它赢得了环法最后一个赛段。他有独特的E-Post坐管。


▲595
2007年的586，使用了获奖的新技术，使得整体重量只有940克。


▲586
2010年LOOK推出搭载ZED2曲柄，HSC7前叉和可调角度的C-Stem把立的695，集LOOK各种黑科技于一身，在市场上也取得了很好的口碑，一直热销至今。


▲695
2014年的795是LOOK30年的碳纤维产品生产经验和研发部门10年的专业数据积累的结果，是当时最佳气动车型，获得了11项新专利。


▲高度一体化的795
2015年发布796 Monoblade，是一个技术里程碑，集成度达到100%，从细到不能再细的把立设计，正面撞风宽度仅25mm，而前叉上管直径仅19mm，完全围绕着UCI规则的极限打造，是最窄的TT车。


▲看起来要起飞的796
几经易手
1994年LOOK把滑雪设备部门出售给Skis Rossignol（所以现在还可以打着“LOOK”的滑雪装备），自行车部门则独立出来。1998年法国商界大咖Bernard Tapie（曾经是Adidas的主理人）以2.6亿法郎的价格卖出LOOK。后来Dominique Bergin买下了整个LOOK公司，成为现在的 LOOK Cycle International。进入21世纪，LOOK成为环法的顶级赞助商，曾经赞助过的车队包括 ONCE，Crédit Agricole，CSC，Kelme和Cofidis，此外大多数车队使用的都是LOOK的锁踏。


▲Dominique Bergin（右一）
2016年LOOK宣布完全收购法国轮组公司Corima。我表示一点都不care，因为还是买不起。同样也是在2016年，Rossignol（1994年收购了LOOK的滑板部门）收购了TIME，不知道是因为冤家路窄还是因为做邻居太久。还是在2016年，法国公司Activa Capital宣布已购买了LOOK的主要股权，这是与原本掌握了LOOK的大部分股份的三位LOOK高层合作的结果。大量资本的注入能给这两个法国品牌带来更多的机遇，同时我们也希望品牌仍能保持独立。作为吃瓜群众的我，真心希望他俩好（xiang）好（ai）合（xiang）作（sha），能让我买得起。
法国国宝
LOOK被法国人称为国宝，品牌形象一直很正经（所以搜不到野史）。LOOK产品销往世界各地，在世界顶尖的竞技自行车赛场上占有重要地位，特别LOOK的场地车在比赛中曝光率很高。长期以来国际自行车联盟（UCI）、世界自行车培训中心都使用LOOK品牌的产品，现在越来越多的国家队选用LOOK品牌的自行车，这其中包括法国、中国，美国，德国，日本，加拿大，英国,波兰、俄罗斯、韩国等。LOOK品牌的自行车至今帮助超过250名选手在奥运会，世界锦标赛和其它重大的赛事中赢得了冠军。今天中国有超过90%的场地专业队采用LOOK品牌的自行车。LOOK如今在全世界有420位员工，所有的设计、开发和生产都在法国内韦尔总部进行。LOOK也是一点都不谦虚，在自己官网上挂着一句：世界上最具创新力的公司之一。



在这个讲情怀的年代，LOOK的故事可以说是很平淡无奇。或许在LOOK看来：情怀？不存在的。
也让我们期待LOOK这位业界大佬如何在这个拼技术、拼质量、拼设计、拼价格的市场，和不断崛起的小厂商斗智斗勇。
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责任编辑：Fun倪