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自行车去西藏(自行车去西藏需要准备什么)

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发表于 2024-4-7 14:27:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
成都自行车去西藏怎么组团
可以找俱乐部组团或者自组临时队。
1、成都到西藏骑自行车走川藏线(318国道)有2000多公里,大部分骑行川藏线的人用大概1个月(30天)左右的时间完成,其中花20来天骑车,平均每天100公里的样子,一星期左右的时间用来在途中休整。
2、川藏线沿途的所有市镇都可以提供食宿,比如雅安,康定,新都桥,里塘,巴塘,左贡,八宿,波密等,有的小乡村如登巴村等也有食宿点,主要是要规划好每天在路上的时间,基本上每天的休息就可以得到保障。

想要骑行去西藏,都需要准备哪些东西?
想骑自行车去西藏应注意很多事项,首先是出行时间应该是5~8月最好,因为川藏线常常一天四季天气,其它时间去温度底,路面结冰很危险。其次去前骑行经验和体能也很重要,要多骑行,更要多爬坡,尤其是骑爬长坡,锻炼自己的体力和耐力。川藏线验证的就是毅力,否则到不了折多山就会让你怀疑人生,放弃挑战自我。最后长途骑行必备的物品要带好,要带上防高原反应的药。特别一提的是骑行川藏线离不开雨衣,防雨还能保暖。
首选美利达,对车外观没要求,可以买美利达旅行车,2000多,好用。永久凤凰,不行,实在要这牌子的,不如要过去30年前的永久28加重,那车架还挺不错。川藏路况现在很好了,补给点非常多,还有救援车,就是吃的贵点。进藏装备要稍微好点,没用的物品尽量少装备。带轻便防寒装备,轻便化修车包,学点修车技能。车最好买美利达的,小名坦克达,还是那句,不嫌丑买旅行车
买捷安特吧,3000多的,钢架的,强度好,不过骑骑自行车去西藏需要准备很多,比如太阳能充电板,边包,雨衣,急救包,高反药物,感冒药,肠胃药,补胎包,内胎自备几条,外胎自备几条,应急食品,含糖饮料,银行卡最好邮政的,偏远地区都有邮政。规划好路程,路上能碰到很多骑友还有摩友,都会帮助你。记得不要施舍钱,可以给那边小孩吃的,给钱你就又不见了,一堆孩子围着你要钱。到达西藏后把东西发物流回来,人坐飞机回来就行了。祝旅途愉快
维修:简易工具,备胎1个,补胎工具一套。
穿:一套冲锋衣,一套骑行服(带多没啥用,西藏之后冷,洗了干不了遇到好天气洗了第二天可以干不需要带两套的),雨衣最好带一套,内裤袜子看着带。
摄影:不建议带单反或微单,绝对是负担,而用不上几次,手机就可以搞定了。有运动相机可以带。
生活用品:肥皂(洗头,洗身,洗衣服都可以,无需洗衣粉和洗发水沐浴露),牙膏牙刷,速干毛巾。
药品只需要带摔伤的药,和高反的药。有需要,上高原之后去药店买,一般给的很对口,还便宜,没必要提前买。
最后送一句话:东西越少越轻松!车一千几百也能去,累点而已,有毅力就去吧!
骑自行车去西藏的人,去之前、途中都需要准备什么?
西藏自治区是很多人向往的地方,那就是和天最贴近的地区,去西藏旅游是许多喜好旅游的人的理想,这几年骑行很时兴,愈来愈多的人挑选骑行去西藏旅游,下边我便说说几个方面骑行去西藏旅游提早必须提前准备什么?
骑行去西藏旅游前应提前准备些哪些?
骑行前一个月你需要做的提前准备
适应能力训练:或坚持不懈每日骑自行车练速率,或先去西藏或高原地区地区练体力。
好的单车:与你配置好的单车事前多点钱到道上演习演习,就能真实感受到益处了。
汽车保养技能训练:其他不用说,你最好学好如何给你的单车补胎吧,这但是道上最普遍的常见故障哈。能快速的补优劣胎,走在路上很有可能给你节省许多时间。
防晒隔离提前准备:再好的肌肤、再厚的肌肤都必须做防晒隔离解决。
其他化学物质提前准备:透气性防寒保暖的骑行服和骑行裤、透气性防寒保暖的室外用鞋、大灯、路时速表、无线对讲机、骑行挎包或车子架、车首包、朱古力、防水防雨专用工具、充电电池、听歌专用工具、抗风防电磁辐射方巾。这种武器装备都能够在淘宝网购到,找信用度高的店家看好了着手,应当没很大难题。
观念提前准备:一是由于骑行的艰难通常是上道之后才可以感受的,当激动被疲倦替代后,靠的是坚强的意志和充足的自信心;实际上骑行在非常大水平上靠的是信念,而不是精力或体力。二是对各种各样出现意外状况要有观念提前准备,很有可能急于求成,很有可能有不得知的事儿产生,要保证既坚定不移又灵便并不是件非常容易的事。
精心安排:依据先人工作经验(网上能够查到各种各样骑行社区论坛)精心安排线路和时间,并充足掌握沿路状况,搞好应急方案。
找好伙伴:一定要找投缘并且愿吃苦耐劳的盆友同行业,不必由于其他任何借口请人同行业。
三大因素:取得成功的骑行三分之一靠方案策划,三分之一靠信念,三分之一靠武器装备。这三样一样都不可以少。
骑行常见问题
衣:
带的衣服裤子最好快干、深棕色的,经脏(沿路洗床单并不是很便捷),不然洗了或弄湿后不易干;不必带过厚的衣服裤子,带一件厚的比不上带二件薄的,那样在温度转变时加减法衣服裤子也便捷;所需衣服裤子的总数要确保你一直在全身上下湿漉漉后也有拆换的,最好是带一套秋衣秋裤在晚上睡觉穿;全部的衣服裤子最好是装在包装袋里(能够防潮);便宜的冲峰衣服裤子只有防毛毛雨,因此提议带一套分离式雨披。
食:
在饭店点餐时留意营养搭配,一般是各一半,最好是让多放点盐(骑自行车大量出汗);一般不必吃不了解的菜和豆荚类的菜,也不必吃凉拌菜和卤味(怕吃完不安全),耗时间的菜也最好是没点(饿极了没空等);不必进很大的饭店(店大欺客)也不必进苍蝇馆子(吃完怕腹泻);道上许多情况下也没有地区吃午饭,有时候抵达到达站的时间也很晚,因此尽可能带能吃二顿的干食,最好是带自身喜爱吃的食物;一定要带足水,一般上坡起步和温度高喝水多。(这一无需提示你,骑不上三天你也就懂了。为划算,提议在住的宾馆灌沸水)。
住:
1. 住以前要去看看屋子,要留意屋子是否有不必要的电源插头,由于要给照相机、手机上等电池充电,也要看是否有洗手间和洗手间,有几回大家住的宾馆尿尿基本上是一次“战役”;尽可能找宽阔的屋子,由于大家带的行李箱多,有时候也要把车放进屋子里,屋子变小人头攒动。晚上睡觉留意不必感冒发烧,很多人全是在晚上睡觉发烧感冒的(大白天骑自行车基本上不容易发烧感冒),主要是褥子难题,一是厚了,二是薄了。
行:
假如路途远,一定要早上早走,在天黑了前赶来到达站,起早不赶晚(走夜路是很恐怖的事,尤其是一个人的情况下),大家一般是六点醒来;
走在路上要不张扬,不必逢人就喊“扎西德勒”,害怕别人不清楚你,藏族同胞没有先招乎你,一般不必积极和她们问号,碰到邀约尽可能婉言谢绝,碰到村子和有些人的地区尽可能迅速根据,尽可能不要在这种地区停住歇息;对人会要友好,许多情况下你怎么对他人,他人便会如何对你,碰到狗仅有二法,一是跑,二是打;上坡起步尽可能骑不必手推车(我精力中等水平,基本上没推过车),由于手推车仅有34千米的车速,骑自行车最少是9千米,并且并不轻轻松松;
碰到之字形的回首线不必走近路,那就是因小失大的事,大家一路的二个伙伴为了更好地走近路,离开了小道,过后把肠道都悔青了;伙伴间相互之间骑自行车间隔不必很远,最好是能让后一个人在你的视野内,并随时随地回头瞧瞧,有钱的能够提前准备无线对讲机;请准备充分好我国邮政绿卡。邮政局工作时间一般为9:0016:00。别的金融机构就不象邮政局那么多了。但是银联信用卡在绝大多数城区还可以应用。请每一次数最多取两三百元钱,用完再取,的身上不带上太多现钱;
头顶帽子、脸部魔术头巾,长袖上衣衣服裤子,运动长裤。最好是戴上骑行近视眼镜,自然胶手套(胶手套最好线手套,擦鼻部水便捷)是必不可少的。
骑行安全隐患提示
骑行时务必带帽子,除非是你的头比地面的混凝土或石块还硬。
下山前请先捏一下刹车踏板,试一下刹车踏板是不是合理。
速率不可以过快!除非是你要Bye得话。“十次安全事故九次快!”你不要图一时的快乐,立即飞到悬崖峭壁下边来到!
出山时留意靠右边行,尤其是拐弯的情况下。以防与进山的车辆相碰!
假如你确实要戴耳机的话,请将声音调到15下列,或是应用一边手机耳机。
骑行去西藏旅行是一种怎样的体验呢?
骑行去西藏旅行是一种怎样的体验呢?下面就我们来针对这个问题进行一番探讨,希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。
川藏线是大家很多人旅游生涯的终极目标,可以说挑战过川藏线的人,就可以在出行的生涯中“功成身退”了。针对我本人而言,我就特想骑行去感受下吸引川藏线的快乐,遗憾由于工作缘故,一直没能完成。
好就在我身边有朋友,就完成了那样宏伟的挑战。这样的事情,针对他而言,也算得上一个最后的挑战,并且产生在他刚结业的几年里。那时候他一个人骑自行车的西藏,在交流环节中,他向我共享了自个的骑行感受。
川藏线一直以来全是一条充斥着挑战的路面,对比其它的骑行路线,川藏线骑行难度系数很大。由于海拔高度在持续的上升,因此一路上爬坡段占多数;针对赴汤蹈火的骑行者而言,许多情况下,就算是推着车辆上坡起步,都是会体验到费劲。
在骑行川藏线全过程中,我这名朋友最显著的觉得,就是十分容易疲劳。对比其它的行程安排,一天很有可能行驶几十公里,而在川藏线独特地区,一天可以骑行的间距很短。在全部骑行中途,要不是道路上了解的骑行者互相激励,他说道自身都不太可能坚持不懈到最终。
在全部骑行中途,我这名朋友有辛酸情况下,也是有过打动和兴奋情绪。在通过藏北无人区情况下,就算自身饥肠辘辘,但也需要咬紧牙,在天黑了之前赶来有些人生活的小镇,不然会让自身置身风险区域环境中。
而旅行中,也会碰到令人打动是事儿,一样骑行的朋友,许多情况下会让你激励和协助。当碰到困难情况下,也会非常热心的帮助;据朋友叙述,在中途单车胎坏掉,在换车胎情况下,了解了一位修车厂老总。最后不但完全免费为他换了轮胎,还请他吃完一顿饭,两个人还从此变成了朋友。
尽管骑行川藏线,具备较大的有魅力和挑战性;但我推荐本人骑行,并且都不提议立即骑行川藏线,应当先开展短路线骑行练习,将川藏线做为最后挑战总体目标。
生活圈制作

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