肯尼亚航空（肯尼亚航空中文官网）

苦行僧

肯尼亚航空是出于什么目的进行建立的？
肯尼亚航空公司建立的主要目的肯定是为了营利创收，航空公司通过运输旅客收取费用，为公司带来可观的利润，另外一个目的是可以带动肯尼亚的经济发展，都知道地处非洲东部的肯尼亚自然环境优美，野生动物繁多，其旅游资源十分丰富，联合国将环境规划署总部也设在肯尼亚首都内罗毕，因此每年吸引了大量的游客前往肯尼亚旅游，为了更为直观，这理放上一段2018年肯尼亚的旅游业创收数据，在2018年肯尼亚旅游业创收约合15.5亿美元，游客总数达202.7万人次。
通过以上数据可以看出，在如今的肯尼亚，旅游业是肯尼亚政府外汇创收的支柱产业之一， 发展旅游是肯利亚政府的重要奋斗目标，若想发展旅游，肯利亚政府肯定在交通设施方面必须要完善，与肯尼亚相邻的一些国家可以用火车，汽车这些就可以前往，但是若远距离的国家人员想去肯尼亚最方便，快捷的肯定是非飞机莫属，因此正是在这些巨大经济利益下，肯尼亚政府就在肯尼亚创建了最大的航空公司。
肯尼亚航空介绍：
肯尼亚航空至今已成立了40多年，它建立于1977年2月，最初是属于肯尼亚政府全资拥有的公司，后来在发展过程中，肯利亚政府方面认为将航空公司进行私营化可以更有利于发展，肯利亚政府方面就决定尝试改革将航空公司进行私营化，最终在1996年实现了将航空公司私营化的目标，正是肯尼亚政府方面这一正确决定，推动了肯利亚航空公司飞速的发展，如今的肯尼亚航空公司是肯尼亚最大的航空公司，同时也是非洲第五大航空公司，
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肯尼亚航空目前实力怎样？在非洲航空公司中什么水平？
肯尼亚航空公司实力还是非常不错的，也被称为非洲的骄傲，是非洲第五大航空公司，连续两年被评为非洲地区最受尊敬的航空公司，并于2007年正式加入航空联盟，成为非洲第二家加入此联盟的公司。
一、肯尼亚航空公司是肯尼亚国内最大的航空公司，有30余架飞机，平均的飞机年龄为七年，总部位于内罗毕航空，成立于1977年，是由肯尼亚政府全权负责的公司，直到1986年，肯尼亚政府认为航空公司归于私人化，才可能有更好的发展，所以逐步将航空公司变成私有化公司，逐渐的公司开始盈利，并彻底的将肯亚航空公司，作为一个品牌打向了全世界。
二、随着公司不断的进步，吸取着国际上非常优秀的管理理念，逐渐地将非洲的骄傲，作为公司的信条，还获得了，非洲航空公司的年度最佳奖，并在盈利和搭载乘客上，均破了非洲的记录，你亚航空公司还具备很多优秀的方面，在乘坐体验方面感觉非常好，拥有着极强的性价比。
三、肯尼亚航空公司的飞机普遍都很宽敞，可以调节座椅的舒适度和前后宽敞度，几乎所有的座位上都配有用来观看电视和娱乐的屏幕，可以看很多的电影，而且飞机上的饮食也算是比较全面，主食和饮料应有尽有，非常的方便，即使在平时有晚点起飞的情况，也会准时降落在机场，还有免费三十公斤的行李托运，票价也比较便宜，相对于其他航空公司来说，票价经常会有折扣，非常的吸引别人眼球，而且飞机普遍比较先进，安全性很高，在飞行服务方面，也是对标国际，乘务员都非常的有素质，服务态度非常的好。

肯尼亚航空为什么被称为非洲的骄傲？
在非洲相对落后的航空运输业中,树立了自身独特形象的肯尼亚航空公司却成为非洲的骄傲;独享"非洲蓝天骄子"的美誉。为肯航效力的职工充满着对航空运输的激情,肯航的管理人员具有经营的胆识与决策能力,致使这家位于东非的航空企业,在风云多变的航空运输领域,连续地创造了盈利纪录。肯航是一家成立于二十世纪七十年代的年轻航空公司。仅仅20年后的1996年,肯航极为成功地完成了国家航空公司的商业化和私营化的改革进程,因而适应了国际。
肯尼亚航空公司成立于1977年2月，是肯尼亚政府全资拥有的公司，直到1996年4月。肯尼亚航空公司是肯尼亚最大的航空公司，也是非洲第五大航空公司，2005年和2006年连续两年被评为“东非地区最受尊敬的公司”，总部位于首都内罗毕。肯尼亚航空于2007年正式加入天合联盟，成为非洲第二家加入航空联盟的航空公司。
在未来10年至20年，肯尼亚航空公司的目标是发展成为一个具有决定性的主导运营商，在非洲、在亚洲、欧洲和美洲显着存在。将经营一个现代化的机队，拥有30至40架飞机。肯尼亚航空公司致力于在全球航空界建立强有力的伙伴关系，成为一个受尊重的成员。
2005年全年营业结束统计，税后利润超过2003年到2004年几乎两倍，达到5000万美元，共有200多万乘客搭乘。2006年3月，肯尼亚航空公司赢得了非洲航空公司的年度奖。客运量在2006财政年度（2006年4月- 2007年3月）达到创纪录的260万人次。
肯尼亚航空公司曾经是政府的，为何后来私人化了呢？
肯尼亚航空公司是该国最大的航空公司，本是一个政府出资举办的航空企业，但是后来成了私人化的公司，这让很多人都不理解，其实这样做是因为私人化之后，企业的发展会更好。
1、有利于促进航空公司的自主经营：作为一个企业，它必须要追求自己的经济利益，但是如果公司一直由政府牢牢管控，就会影响到航空公司的自主经营，这对航空公司的发展十分不利，因为长期国有化，会使企业内部管理僵化，使企业不能适应市场发展的需求，企业也没有动力进行公司内部的改革，所以必须要进行私人化改革才能促进航空公司的自主经营。
2、有助于提升服务质量：航空公司私人化之后，企业为了追求利益，就会在服务上下功夫，通过提供一流的服务来吸引更多的顾客，这样做可以使航空公司更加适应激烈的市场竞争，从而提高航空公司的市场占有率。
3、有助于国内航空公司的发展：肯尼亚航空公司私人化改革完成之后，国内的其它航空公司可以以平等的身份与其展开市场竞争，这对于肯尼亚的航空运输业的均衡发展有着巨大的推动作用，由于私人化改革使企业有了危机意识，改变了一家独大的行业现状，所以国内的航空运输业会得到均衡发展。
4、有助于减少政府开支：肯尼亚航空公司完成私人化改革之后，肯尼亚政府就减少了这方面的建设经费，这对于减轻肯尼亚政府的财政负担也有很大帮助，因此政府部门也积极支持肯尼亚航空公司的私人化改革。
肯尼亚航空公司作为一个企业，进行私人化改革是必须要走出的一步，只有走出了这一步，才能取得更好的发展。