为什么选择折叠车？真的适合你吗？

骑行小博士

本帖最后由 samanage 于 2017-8-20 14:37 编辑

最近又看了一遍STT版主的“为什么近些年来我只骑折叠车”（http://bbs.biketo.com/thread-1673898-1-2.html），观点很赞同，有些想法想跟“新人”分享，所以开个新贴。本人骑行经历和水平很一般，仅谈个人的体会，请众前辈和高人手下留情哈。

个人很多年前通勤用最普通自行车，再就是这两年有兴趣，慢慢搞了几辆很菜或者二手的玩，折叠，小轮，山地，公路都有接触，休闲为主，顺便改改修修体验动手乐趣。个人体会折叠车特点主要两个：

1. 折叠啊！这个好处和玩法太多了（新人请爬楼翻帖，中毒不负责哈），这也是折叠车最大的魅力！但是！如果你不需要折叠（家里地方大，自行车不需搭载大众或个人交通工具等等），那么折叠车因为这个美妙的折叠设计，相对不折叠的车款，性能要打点折扣，价格也要付出更多。
仅仅通勤，我觉得搞个26，22，20的不折叠菜车会更合适更廉价。防盗和收纳折叠车确实有优势，但天天折天天往家扛也不好玩。共享单车所以流行，就是随便一扔，让使用者省事省心。“廉价的”菜车风吹日晒雨淋一段做旧后，放外面也还成，而且那个耐造，非同价位折叠可比。
如果想锻炼下，周边玩玩。不需要折叠的话，小轮，特别是451，绝对爽！

2.小轮径！伞兵等大号折叠也有，但我估计玩的人或其销量未必有整个折叠车的1%，对绝大多数人，折叠车就是小轮径的，大家伙先不谈。
小轮径个人体会游点就是灵活，提速快，城市中有特别的魅力！缺点一是速度和巡航差点，再来就是通过性差，路况不好比大车颠。

公路骑行，常有人拿折叠和山地比。这个山地确实不成，但玩了一段的骑友，有几个路况好还避震叉+齿胎压马路啊。铺装路面为主骑行，高速有公路，长途有旅行，身边最多是山马。不用太激进，硬架硬叉（钢铝碳随便），1.5半光胎，郊游妥妥的，比折叠好踩，便宜。

谈了这些，仅仅想强调下折叠车的特点，让新人有个全面考量。真要建议，我建议如果你看中折叠车的方便和魅力，不要吝啬，要上就上中高端折叠（这样才能折的舒心，踩的开心，蛙跳，4+2随便玩），搞个折叠买菜我觉得没必要。另外多搞几辆我也支持，无论大车还是折叠，甚至汽车，高速，烂路，重载，轻快也难兼顾，一辆车就一部手机花费，可以玩好久，还锻炼身体，不喜欢出掉，也比手机保值。
个人看几种车型的侧重：要速度或巡航451较好，要翻山越岭野外跑大齿比和避震有帮助，一般休闲通勤，内变蛮不错。骑长途什么路况都有，要好折能载，轻快能爬，全路况，这难度大有挑战，那请看几位大神的坐骑吧，貌似前后期投入的资金和精力都不少。

折叠我现在有，以后也还会装，因为确实好玩。但相对于大车，玩折叠，特别是改装，难度和投入都高一些。我个人是不成，但看高人车，有意思！

最后，玩啥车，是个很个人的事情，用途，路况，外观，骑感，风格，技术等等，也许某一项您特别在意，那么就一条~~自己喜欢最重要！！！






   
        
   
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沙发
               
               
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丶醉丨梦
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                    丶醉丨梦
2017-8-20 14:53
                    
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要好折能载，轻快能爬。


   
        



        






           

板凳
               
               
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2017-8-21 17:20
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DAHON“追求卓越，崇尚自由”

不同的车对应不同的使用场景

我喜欢折叠车拎起来就能上火车的方便



   
        



        






           

地板
               
               
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star-extinct
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2017-8-22 14:46
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[color=]单车旅行，只需一颗想走即走的心，风速旅行车，长途旅行的最佳伙伴~

本帖最后由 star-extinct 于 2017-8-22 14:48 编辑

从看到朋友的小布开始变坚定了信念，自己选择鸟车也是一点不后悔，虽然还是向往速度更快的anemos但是由于根本没有好路，纵折山地车没有第二个了，像我这样定位清晰的车友毕竟是少数，我对非纵折的无法推行的折叠车是不认可的，无法做到真正意义上的便携，折叠后搬还不如展开好用力。
我是骑了一阵共享单车后搬出我的老坦克，发现不行才买的，现在路上没几辆好车，骑那个受罪


   
        



        






           

5楼
               
               
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samanage
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                    samanage
2017-8-22 15:02
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star-extinct 发表于 2017-8-22 14:46

从看到朋友的小布开始变坚定了信念，自己选择鸟车也是一点不后悔，虽然还是向往速度更快的anemos但是由于根 ...
您这是BBBA路线啊！这几个设计我都喜欢，个人用途偏爱小布些。

共享就是不怕丢，那个价格，设计，维护，加上这么多人粗使，一个雨季+一个冬季，估计没几辆靠谱的了。不过盈利模式和考量不一样，也许未来整合会，会有还不错的车，当然到时也不会免费啦~

共享对行业冲击还是挺大的，一方面非运动的低端难生存，但共享也极大的普及了自行车，所以好车未来机会更大。





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star-extinct

AM实在是望尘莫及，还好这个外形还真不喜欢，车架5位数也真是不得不服，老外人工贵啊，共享单车说不好听是毒瘤，本身没有问题，摩拜都在英国街头了，不多谈素质问题了，年初我还是1元半小时骑初版轴传统的摩拜都好好
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发表于 2017-8-22 15:41
               
            
                                
            
        



        
享受骑妙、体验骑迹、精踩有你，尽在TTGO






           

6楼
               
               
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star-extinct
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                    star-extinct
2017-8-22 15:41
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[color=]热心会员奖励biketo币，欢迎各位骑友积极热心回帖助人


samanage 发表于 2017-8-22 15:02

您这是BBBA路线啊！这几个设计我都喜欢，个人用途偏爱小布些。

共享就是不怕丢，那个价格，设计，维护 ...
AM实在是望尘莫及，还好这个外形还真不喜欢，车架5位数也真是不得不服，老外人工贵啊，共享单车说不好听是毒瘤，本身没有问题，摩拜都在英国街头了，不多谈素质问题了，年初我还是1元半小时骑初版轴传统的摩拜都好好的，才半年多上海被那么多共享单车搞成什么样了，大城市都无法幸免，不愧是野蛮发展，路上电瓶车不见少，骑共享车的基本都是平时不骑车的，这样白白增加了路面负担，而且共享车不能停小区里了，全都在人行道，本来不给停的地方现在都被迫划了白线，即便这样还是堆满，多费多少人力在每天搬车啊，天朝太神奇，多好的事都会被搞砸，这事上我支持最初的摩拜，第一版还有后面的车也都是有设计的，寿命在这样的摧残下还有保证，对ofo这种强势争夺市场的行为非常不齿，他们的车是永久产的，虽说大订单救了上海老牌大厂，但是这种破车可能成本都不到100，太容易坏，靠量堆的，太丢人了，大多数人不在乎骑行的感受，我现在只短距离会用。



   
        



        






           

7楼
               
               
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samanage
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                    samanage
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star-extinct 发表于 2017-8-22 15:41

AM实在是望尘莫及，还好这个外形还真不喜欢，车架5位数也真是不得不服，老外人工贵啊，共享单车说不好听 ...
国外的共享看过些介绍，确实定位和运作比较综合地考量了监管部门，厂商，使用者，和一般民众的意见。

国内环境不同，各种考量和逻辑也不同，结果就是今天的样子。但是，我还是乐观的，这么大的动静，监管，媒体，方方面面都关注了，一两年后肯定会大改观，特别是上海，作为国内管理最高效的城市，肯定能做好！




   
        



        






           

8楼
               
               
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慢行单车
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                    慢行单车
2017-8-26 13:17
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这几年除了上下班，我主要是使用折叠451

感觉比公路车累多了慢多了

山地车用的少不好说

一般也不折叠，但是远途不想骑了，相对可以更方便地搭乘长途客车


   
        



        






           

9楼
               
               
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tr596
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                    tr596
2017-8-30 10:50
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我玩4+2必须折叠车…


   
        



        






           

10楼
               
               
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摇着轮椅玩速降
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                    摇着轮椅玩速降
2017-8-30 10:54
                    
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哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈



   
        



        













   
     
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