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新入手捷安特ATX790,百公里感受

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发表于 2007-6-18 23:10:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
十六号入手,光车2980,加上杂七杂八的一共3050左右,商家送了个铝合金货架。
之前是一国内老掉牙的重庆产路达利520,钢架硬叉18速,骑了十年左右。
把这两台车放在一起似乎没什么可比性,就象用486DX与现在的扣肉相比一样。不过比较也有横向与纵向之分,加上本人骑车时间虽长,但骑过的车却不多,因此就放在这里比一下。
初骑790时第一感觉就是铝架车对路面的“感觉”要灵得多,就算是一个小坑也能明显感觉出来,这一点与钢架相比差太多。个人认为钢架的弹性比铝架好,可惜现在稍好一点的钢架价格似乎都比较变态(山寨货不算),不是一般爱好者能接受的。如果我选择装车,肯定优先考虑钢架,哪怕重量要大得多,毕竟不是参加比赛。
790的配重也有点问题,头重脚轻非常明显,这个可能与其油簧前叉有关。路口说790的前叉有两款,R的要轻一些,M的要重一些。不过本地只有配M前叉的,没有选择。不过说实话,这点重量上的区别在骑行时几乎感觉不到,抬头还是很容易的,大概是我以前骑摩托车吧,有点笨力气。
入手后骑行了一段山路,本地下了几天雨,路上泥泞之极。在上行一段约二十度、长一公里的机耕道时非常轻松。这条道已经被往来的超重农用车压坏,全是弹坑一样的路面,以前那辆路达利520上行相当吃力,几乎是要用吃奶的劲才上得去。790表现非常出色,哼着小曲就上去了,就跟普通上坡没什么区别。不过稍有欠缺的是由于790采用了2.1的胎,在经过黄泥夹杂石块的路面时有些“吃不住”打滑,路达利用的是1.95的胎,相比之下能更容易“吃”到泥路中,打滑的现象要少得多。
就本人骑摩托车的感受来看,在某些情况下骑行烂路时,并非胎越宽越好,宽胎接触面大,压强则低一些,在不规则的泥路上窄胎反而能更容易“吃”路面。
790的BB5碟刹是整车最大的亮点之一,刚骑时几乎被它害死!太灵了,轻轻一碰就有反应。试了几次后终于稍稍适应一些,在一个两公里左右的陡下坡后,刹碟非常烫!完全不敢伸手去摸。都说碟刹有热衰现象,以前没用过,也没什么感受,现在总算是略知一二了。老实说这让本人有些担心如果遇到二十公里左右的陡下坡(周末就打算去试),碟刹会不会半路失效?这点还希望有过类似经历的兄弟告诉俺一下。现在只能但愿是磨合的问题了。
变速系统相当不错,就是没有类似于摩托车那样的“档显”,不过这不是什么大问题,骑久了就习惯了。那个刹把有些短,也许是习惯问题,感觉没有路达利520那种宽大的刹把舒服,抓上去老觉得不大放心。
前叉不能锁死,这个没办法,成本在那儿摆着,不过我觉得也许捷安特应该试一试把BB5的价格换到前叉上。车架风格比较粗犷,敲上去还真有点网友们所说的那种“空响”,不过我倒不担心其强度是不是够,毕竟是大厂出品,只要不用来玩DH,我想应该没问题。只是觉得如果能在那么宽大的车架子里填充发泡剂或者蜡之类的东西,首先重量不会因此增加多少,其次对路面的敏感度应该会降低。这个纯粹是外行话,来源于本人在车间当钳工时处理液压管道振动,用在自行车上是否同样有用就不得而知了。不过我那辆路达利的车架子里却是灌了蜡的,那是自己加进去的,不是普通蜡,是从进口的管道设备中弄出来的,象是冰箱发泡物,加热后和蜡一样能点燃,冷却后呈蜂窝状。感觉要比没有好一些,也许是心理作用吧。
总体来说,790是辆好车,至少我在入手后骑回家,经过一个近两公里的上坡时不象以前那么费劲。如果有綦江的车友就应该知道乔河加油站那个长上坡是多么的痛苦!以前骑路达利时,我真恨不得请拉登同志到这里来搞恐怖活动,把那个该死的上坡炸平。那天骑着790,前二后四就轻松上去了,感觉自己成了超人,真他娘的爽!
至于790是不是值3K,这个也许很难说。我也想过装一辆,反复想了很久还是觉得成车更适合我。
PS:今天下午把路达利520卖了,80元。不知道为什么,心里觉得空空的,这辆车也许算不上什么好车,不过骑了十年,从来没把我摞半路上,如果不是家里放不下,我还不会卖的。
三天骑了百公里上下,不算多,明天打算改货架,商家送的那个货架质量不错,可是790的碟刹…


   
        
   
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岔路口
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                    岔路口
2007-6-18 23:44
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评价比较客观了,不过要多注意碟刹的刹车片,千万不要沾到油上去,沾到油碟刹就OVER了!


   
        



        
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风语者
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                    风语者
2007-6-19 01:37
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享受惬意,从骑行开始,美国TRIDENTTRIKES躺车突破传统骑行方式,给你不一样的感觉!

原帖由 岔路口 于 2007-6-18 23:44 发表
评价比较客观了,不过要多注意碟刹的刹车片,千万不要沾到油上去,沾到油碟刹就OVER了!


OVER有点过了~不过还真的是很麻烦的说~


   
        



        







           

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goushoulei
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                    goushoulei
2007-6-19 09:44
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[color=]单车旅行,只需一颗想走即走的心,风速旅行车,长途旅行的最佳伙伴~

呵呵,难处理是一个大问题!
应该有简洁的方法来搞就好了!


   
        



        
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5楼
               
               
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马大瞎子
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                    马大瞎子
2007-6-19 14:24
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刚才认真看了看捷安特的说明书,上面写着骑自行车的好处有N种,别的就不说了,最厉害的是其中一种是:据调查,骑自行车的人身材是最性感的,也最容易吸引异性的目光…汗一个,捷安特真他娘的厉害啊,连这个都能调查出来…


   
        



        






           

6楼
               
               
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zhjql
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                    zhjql
2007-6-19 15:45
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[color=]热心会员奖励biketo币,欢迎各位骑友积极热心回帖助人

我也仔细读过捷安特的说明书,但是那个测量车架高度的办法好像不适用了。现在都是压缩车架,几乎见不到钻石架了


   
        



        






           

7楼
               
               
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xinmindong
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                    xinmindong
2007-6-19 16:29
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790看来不是什么好车车试试美利达野狼


   
        



        


















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