蒙古MTB:范永奕完赛回忆录（图文）

一场与众不同的赛事

两位公路车手征战蒙古

草塬、戈壁、涉水过河，你想得到的路况都有，你想不到的情况更是精彩。

LIKE NO OTHER RACE ON EARTH

爱轮氏于7月份采访全球最高海拔的公路车赛事-环青海湖，我看着冯俊凯咬紧牙关苦撑完赛，选手们不仅要登上两座超过海拔4千公尺的大山，更要克服低温、缺氧、高海拔等考验。

这比赛是要逼死谁啊！或者说，这根本不是场比赛，而是一场充满不确定性的挑战。范永奕跟林维新所参加的蒙古MTB (Mongolia Bike Challenge)亦是如此。

回到台湾我开玩笑的跟范老师分享环青海湖的经验：「在青海湖一望无际的草塬上，马儿奔跑、牦牛吃草，公路上100多位运动员在恶劣的气候下早已累的不像人，他们的体能是超人，但在肉体及精神上却像是牲口(注1)，选手每天所做的一切只为了在赛事中存活，谁也不想被淘汰。」爱轮氏如此说道，范老师也唯唯诺诺的点头，毕竟他还没体验过人与自然搏斗的艰辛。

注1：牲口在此用以文雅的形容禽兽。

「Alan，你说的一点也没错，运动员真像极了牲口，在蒙古MTB的7天850公里中，我不知道该说我的精神是进化还是煺化了，但与大自然的亲密接触后，让我的生活变得更简单，我们一天当中所做的一切只为了两件事：存活(Survive)并完赛。每天一早，即使肚子不饿也要狂塞食物，即使感冒、头痛还是要继续踩踏，比赛结束后尽早休息…运动员像极了骑着轮子上的动物」范老师于台中ORBEA新店开幕时淘淘不绝的说着。

草塬上，到处可见此景，物竞天择，适者生存 ，到蒙古可放下一切，不去在意很多事情。

爱轮氏在台东采访的期间，曾借宿于范老师家将近两个月，在此请恕我用一句话来粗浅的描述范老师：「他对单车训练的坚持超越常人，近乎偏执。」是的，坚持与偏执往往在一线之隔，而我所认识的运动员大多也带有偏执的倾向，因为他们对于训练的坚持与偏执让他们与众不同。

范老师基本上在每天在差不多的时间起床，吃着差不多的食物，做着差不多的工作，每天的作息生活极其固定，这不禁让爱轮氏好奇：他怎么克服旅行当中的舟车劳顿以及适应饮食。

其实范老师在8月份时就过着逐赛事而居的生活，锻链出到哪里都能吃、睡哪都好睡的本事;当然，舟车劳顿也让他在蒙古MTB前感冒了，而食物的部分主办单位准备的很好，义大利面、米饭等让他也吃的很适应。关于旅行时的训练，范老师使用QUARQ功率计来按表操课。

每日作息

利石割破轮胎，迅速的在无内胎系统装上内胎，继续出发。

公路车V.S. MTB

范老师长期以来是一位公路车手，偶尔也骑MTB。「骑公路车爬坡很辛苦，但至少在下坡时可以放松休息，跟在集团之中也能稍微休息;但MTB就不这么回事了，上坡火力全开，下坡全神贯注，下坡比上坡更狡猾，稍有闪神就摔伤，双手一直巅到麻木，震到单车上的螺丝都会松动。

「在那海拔1500公尺，气温大约10度，全套冬季配备，选手每天所爬升的总海拔约2000公尺，在如此的环境下骑车比台湾还舒服;但如果下雨就是另一回事了，气温急冻、溪水暴涨，主办单位随即宣布中立赛事(停赛)。」范老师形容蒙古MTB中天候的变化多端。

好多零件都坏了，只要意志力还在就好