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评家当:Cervelo New S5 + Shimano DA C75!

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发表于 2020-3-18 07:21:46 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
这是我最爱的家当了!顶级破风架配大碳刀,虽然发动机渣渣,但是咱业余骑行就是图个开心,车子一步步升级到现在,就是为了能跟牛逼发动机骑行的时候不掉队。
评测一下使用感受吧,cervelo家的s5,出了名的气动性能,貌似最好的气动性,没有之一。
之前老款s5虽然气动牛逼,但是却有几个无法忍受的缺点:

1. 前叉左右转动90度,会被车架撞到掉漆,这点试用者应该都有体会,又心疼又懊恼,顶级车架这是怎么设计的!
2. 后叉精度不稳定,导致后轮安装有的会不居中,只是偏移量或多或少,每个架子都不一样,不在乎的无所谓,感觉不出什么,强迫症就遭罪了。
3. 座管夹容易掉到架子里面,这个装车的时候仔细点可以避免。
4. 漆面工艺有问题,里面碳虽然很结实,但是烤漆很脆,磕一下掉一片。

前年刚说要发布新款s5,就开始关注了,改进相当大!最终搞到手,详细说一下,关于老款的缺点:

1. 前叉磕碰问题完全解决,就是造型问题。(见照片)
2. 后叉精度非常好,完全居中。
3. 座管夹添加了两边的凹槽,卡进去就掉不下去了。(见照片)
4. 漆面也大大改进了,磕碰几次,顶多表面划伤,没出现大片掉漆问题,比之前结实多了,关键一点,配色好看多了。


然后有几个新的改进:


1. 后叉驱动侧弯曲度跟左侧不一样,增大弧度可兼容大一些的飞轮,也或者是增加驱动刚性?(见照片)
2. 支持电变安装,外置内置电变都可以完美安装,有专门的电池位置。(见照片)
3. 后刹车走线更为流畅,老款跟变速在一起,很别扭的放在把立后方,新款变速位置没变,刹车走线放到了左侧,顺畅多了。(见照片)
4. 五通更硬朗了,跟老款相比看不出什么明显结构差异,可能工艺提升,踩踏发力明显比老款硬朗很多。

其他改进应该还有非常多,不过就使用上感觉不出什么了。

然后轮组简介一下,之前原配是mavic的30mm铝刀,跟架子实在不搭配,偶然机会换了现在这套DAc75,别人都问拖脚不,反正跟之前的mavic相比,是顺畅多了,估计是mavic的太烂,顶级的爬坡轮也没用过没什么体会,溜坡速度提升非常明显,之前mavic或者GIANT的硬边50碳刀,都没有c75这个溜坡快,简直就是越来越快停不下来!爬坡也不求抢名次,控制好体力节奏锻炼身体就好,因为从不考虑比赛,所以也没有专业人士所说的拖脚困扰,有空跑个小长途也会大大节省体力。碳框也是相当的结实,天朝的路况大家都懂,速度快了突然一个深坑只能压过去,头盔都快颠掉了,检查轮组没发现明显的偏摆异常,看来shimano的da系列轮组,用着真心放心!







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2016-2-6 15:21 上传





看看整车效果,家里没有合适的背景,只能扔地上拍了。







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2016-2-6 15:21 上传





这里就是改进过的座管夹,注意两侧的小凹痕。







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2016-2-6 15:21 上传





右侧后叉明显弯曲度要大一些。







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2016-2-6 15:21 上传





老款最扯淡的毛病,现在完全修正。







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2016-2-6 15:21 上传





下管这两个螺丝就是安装电变电池的,外置直接拧在外面,内置是放在这个位置的里面。







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2016-2-6 15:21 上传





后刹车终于顺畅了。

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Divinity8888
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[color=]高端公路交流QQ群:329568555!

不错,车子漂亮



   
        



        






           

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zlxs123
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                    zlxs123
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享受惬意,从骑行开始,美国TRIDENTTRIKES躺车突破传统骑行方式,给你不一样的感觉!

豪车,羡慕啊






   
        



        






           

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                    zlxs123
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[color=]单车旅行,只需一颗想走即走的心,风速旅行车,长途旅行的最佳伙伴~

还是射歪了


   
        



        
51骑行易购直销--WS远行者长途旅行车






           

5楼
               
               
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wangyue9
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                    wangyue9
2016-2-7 13:33
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楼主这车子多少钱呀,顶级套件呀~~


   
        



        






           

6楼
               
               
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[color=]热心会员奖励biketo币,欢迎各位骑友积极热心回帖助人


wangyue9 发表于 2016-2-7 13:33

楼主这车子多少钱呀,顶级套件呀~~

架子轮子顶级了,还就是套件不是顶级,ut的,全新的价格不到10w,不过我这个前后升级有新有旧,价格就比较乱了。



   
        



        






           

7楼
               
               
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wangyue9
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ufocx 发表于 2016-2-7 13:40

架子轮子顶级了,还就是套件不是顶级,ut的,全新的价格不到10w,不过我这个前后升级有新有旧,价格就比 ...

啥也不说了,膜拜呀~~



   
        



        






           

8楼
               
               
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hing7800
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2016-2-9 18:12
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本帖最后由 hing7800 于 2016-2-9 19:01 编辑

10W我肯定会买别的


   
        



        






           

9楼
               
               
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威哥2014
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                    威哥2014
2016-2-9 19:36
                    
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前面碳刀太大气流不好


   
        



        






           

10楼
               
               
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ufocx
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                    ufocx
2016-2-10 08:20
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威哥2014 发表于 2016-2-9 19:36

前面碳刀太大气流不好

轮组成对买的,分开买的话,成本偏高


   
        



        













   
     
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