骑行眼镜和普通太阳镜的区别及功能分类详解

无所不骑

关于骑行眼镜与太阳镜一直有很多新手车友还是区别的补胎明确，如何区分骑行眼镜与太阳镜呢？骑行眼镜和太阳镜到底有什么不同呢？骑行眼镜是骑行一族的必备品，骑行眼镜可以当太阳镜用，但太阳镜千万别拿来当骑行眼镜使，下面，本文就教你如何选择适合自己的骑行眼镜和太阳镜。

骑行眼镜和太阳镜不同，骑行中千万不要使用太阳镜。骑行眼镜比太阳镜多一个防风的作用，千万不要小看了这个功能，它能大大降低你得结膜炎的几率。所以一般好的骑行眼镜，在骑行速度过快时，眼睛丝毫感觉不到风吹难受。还有骑行眼镜不得使用玻璃做镜片材料，应为在你摔车时它会大大加强你受伤的可能，而使用树脂却能保护你的眼镜不受划上。下面以找到的太阳镜资料来介绍骑行眼镜的选择。

太阳镜片的种类大致分为：抗反光防护镜片、彩色镜片、涂色镜片、偏光镜片和变色镜片等五种。

抗反光防护镜片：这种镜片是在表面涂上一层薄薄的氟化镁，以防止强光反射，让你看东西更加清晰且不受强光干扰。要检测你的眼镜是否真的采用抗反光防护镜片，可将眼镜对准光源，若你看到紫色和绿色的反光，那就表示镜片上确实有涂上防反射的保护膜。

彩色镜片：也称作“染色镜片”，就是在镜片制作过程中，加上一些化学物质，让镜片呈现色彩，用以吸收特定波长的光线。这是太阳眼镜最常使用的镜片类型。

涂色镜片：这种镜片呈现的效果与彩色镜片相同，仅制成的方式不同，它是将颜色涂在镜片表面，最为大家熟知的就是“渐层式的涂色镜片”，颜色是上面最深，然后往下渐浅。一般有度数的太阳眼镜多是以涂色方式处理镜片。

偏光镜片：为了过滤太阳照在水面、陆地或雪地上的平等方向的刺眼光线，在镜片上加入垂直向的特殊涂料，就称为偏光镜片。最适合户外运动（例如：海上活动、滑雪或钓鱼）时使用。

变色镜片：也有人称为“感光镜片”。因为在镜片上加入卤化银的化学物质，让原本透明无色的镜片，遇上强光照射，就会变成有色镜片，来做防护，所以是适合于室内室外同时使用。

太阳镜彩色镜片不用颜色的作用和效果：

除了材质上的区别，以下介绍太阳镜不同颜色镜片的作用和效果。

灰色片：灰色镜片对任何色谱都能均衡吸收，因此观看景物只会变暗，但不会有明显色差，展现真实自然感觉。属于中性色系。

茶色镜片：滤除大量蓝光，可以改善视觉对比度和清晰度，在空气污染严惩或者多雾情况下配戴效果较好。一般能挡住平滑光亮表面的反射光线，戴眼镜者仍可看清细微部分，是驾驶员的理想选择。

绿色镜片：在吸收光线同时，最大限度地增加到达眼睛的绿色光，所以有令人凉爽舒适的感觉，适合眼睛容易疲劳的人使用。

灰镜片：与灰色镜片相似，同属于中性镜片，但颜色更深，可见光吸收率更高。

银镜片：镜片表面采用高密度的镜面镀膜。这样的镜片更多的吸收入反射可见光，适合户外运动人士。

黄色镜片：严格地说，此类镜片不属于太阳镜片，因为其几乎不减少可见光，但在多雾和黄昏时刻，黄色镜片可以提高对比度，提供更准确的视像，所以又称为夜视镜。部分年轻人佩戴黄色镜片“太阳镜”作为装饰使用。

浅蓝色、浅粉红等镜片：同样是装饰性多于实用性的镜片。

墨绿色镜片：吸去热气，带来清凉感觉，但透光度及清晰度较低，适合晒太阳时配戴，驾驶时不宜戴。

蓝色镜片：海边沙滩游玩可戴太阳蓝色镜片，蓝色能有效滤去海水及天空反射的浅蓝色。开车应避免使用蓝色镜片，因为它会使我们分辨不清交通信号的颜色。

透明镜片：透明镜片其实是有一点淡淡的黄色的，因为比较浅，所以称为透明镜片。可以作为风镜或防雨镜使用。

眼镜对于我们来讲最主要的作用是阻挡紫外线，它会大大诱发我们患白内障的几率，防紫外线的强弱与我们镜片的颜色无关，与镜片的材料和膜层有关。以上几种颜色都应具有uv380以上的防御能力否则颜色再深也要把他换掉。

镀膜的种类：

一般镀膜：就是太阳镜片上面镀的那种象水银的膜，有的浅浅的，有的比较深，看你需要遮阳的程度，如果太阳很大要那种镀深的，很深的那种和汽车窗户上的那种遮阳玻璃是一样的。

sfm镀膜：颜色有一般水银/彩虹/蓝/和金水银，高度抗磨损，上6层新的材料，比一般电镀清晰，有光泽。

镜片外观：保持原其色，特别是浅色和渐进色效果清晰，很容易看到事物本来的颜色，镜片有光泽，看起来很舒服，不象一般水银比较暗淡。特别是镀水银后片原来的透视率保持不变或稍微变化1-2%，减少反射，增加舒适度。如果不好品质的水银片透视率会明显下降，有眩光，导致配戴者从片后可以看到自己的眼睛。

ar镀膜：近视片或一些高品质的眼镜会采用，它是多层极薄的无机化合物组合，利用先进机器模拟真空电镀。太阳镜经常是背镀在片的反面。它可以提高光线透视率，清晰舒适视觉感，降低反射，提高夜间视觉，降低疲劳，减少电脑辐射。

revo水银：就是彩色水银。一般运动眼镜都采用。有蓝revo/黑红revo/绿revo/桔revo/它是由8-12层极薄的水银镀成的，所以比较贵，他抗太阳辐射效果非常好，颜色多彩可配合眼镜的颜色，且有防水效果，他的电镀时候有加拨水剂，可以让片表面很光滑，防水是水滴在片上可以迅速化开，不会停留在片上。

综上所述：

骑行眼镜最常用的5中颜色：应该是 黑 蓝 黄 透明 镀硌反光。

黑色一般强光中午阳光。

蓝色在雾天或能见度不高的天气。

黄色在傍晚通过增加情像对比度来提高清晰度。

透明片 很重要的它不是光用来耍帅，主要是当风镜，雨镜。

镀咯的镜片 要在雪地或高原强光强紫外线的地区才用的上，想上高原的朋友们一定要有一副的。

多数骑行手都愿意在高端自行车或顶尖头盔上一掷千金，但许多人忽略了骑行太阳镜也是这项运动的一个必不可少的配件。大多数骑行老手会告诉你，不论是业余爱好者还是专业人士，骑行眼镜都绝对值得投资。当你以150km的速度骑行经过亚洲最壮丽的风景，你最不想做的一件事就是错过这些美景（或者更糟的，由于眩光自行车失去控制…）。

骑行者，一副好的太阳镜将确保您获得最大的视觉享受。如果是使人肾上腺素升高的山地骑行，当你大汗淋漓时，你会发现普通太阳镜和骑行眼镜有着明显的区别。你身体散发的热度会让一副普通的太阳镜雾化而你的汗水会使普通的太阳镜下滑甚至掉落。但是骑行眼镜的橡胶防滑鼻托会确保你的眼镜稳固的停在脸上，就算是更剧烈的活动，也不会下滑。近来，越来越多的高端骑行眼镜会在镜片和镜框中间加上通风口，使用起来更为凉爽舒适，并且不会雾化！

除了保护你的眼镜不受紫外线和其他飞行物体的伤害，骑行眼镜都是由偏光镜片巧妙制作而成的，能够防雾，防水，防眩光，防划伤，防粉碎和抗冲击的。具有代表性的是，骑行眼镜有着符合空气动力学的弧形，能够完全贴合你的脸部，增大你的周边视觉并且对眼睛提供全方位的保护。

这种超轻巧耐用的框架也是为结合佩戴头盔使用专门设计的。

要选择一副合适的骑行眼镜，需要考虑很多因素。其中一个最主要的因素就是镜片的颜色。无色镜片适用于低光线或者夜间骑乘。黄色镜片是雾天或者灰色天气的理想选择。红色或者橙色镜片整体来说最好，可以让周围的地形变的格外清晰明了。

对于真正的骑行爱好者，他会一直在路上。这个时候， 带有可更换镜片的顶级骑行眼镜可以让你根据不同的光线和天气状况随意更换镜片颜色。