Swissstop FlashPro BXP刹车块使用报告

骑行小博士

本帖最后由 gzy716 于 2018-1-26 13:12 编辑







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2018-1-26 12:42 上传





BXP系列是Swissstop针对铝合金刹车边轮组推出的刹车块，等级由低到高分别为Flash Pro，Flash Evo以及Race Pro，其独特的橡胶配方对提升雨天骑行的制动力有显著效果。

苦于五通直装式夹器搭配Shimano原装刹车块的制动效果不理想，我在半年前将车上原装的Shimano刹车块升级成Flash Pro BXP，经过半年多的使用，现在来和各位分享一下使用感受。







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2018-1-26 12:53 上传





得益于其橡胶配方，Flash Pro BXP的橡胶材料呈现出藏蓝色。尺寸方面，长度较shimano的刹车块略短；厚度基本相同，但是其排水纹比Shimano略浅1mm左右。看似使用寿命不如Shimano，但是根据我的实际使用体验，Swissstop BXP刹车块的
[color=]耐磨度优于Shimano
。







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2018-1-26 12:48 上传






升级刹车块后，制动力的提升非常明显。相比于一到雨天就基本丧失制动力的Shimano刹车块，Swissstop会给骑行者
[color=]更自信和安全的骑乘体验
。其在干燥天气的制动力也明显优于Shimano的制动效果。

不过自从我更换了Swissstop以后，刹车共振的情况明显增多...后刹急刹车下会有刺耳噪音，每两周清洁一次刹车边会使情况明显改善。我用Ultegra五通直装式夹器配红跑零，不知道是夹器本身结构问题还是刹车边受到污染。欢迎有相同经历的车友留言讨论。







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2018-1-26 13:00 上传





总结：
Swissstop是目前市场最优的制动升级方案之一，虽然价格略高，但是考虑到能显著提高的制动力，我认为还是非常值得推荐给各位。



   
        
   
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SwissstopBXP刹车块提升刹车手感







        


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??~????*
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                    ??~????*
2018-1-26 13:23
                    
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[color=]高端公路交流QQ群：329568555！

瑞士停？   ？



   
        



        






           

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allen0743
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                    allen0743
2018-1-26 15:43
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享受惬意，从骑行开始，美国TRIDENTTRIKES躺车突破传统骑行方式，给你不一样的感觉！

下雨天不骑车



   
        



        






           

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gzy716
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                    gzy716
2018-1-26 15:58
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[color=]单车旅行，只需一颗想走即走的心，风速旅行车，长途旅行的最佳伙伴~


allen0743 发表于 2018-1-26 15:43

下雨天不骑车


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5楼
               
               
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gzy716
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                    gzy716
2018-1-26 15:59
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??~????* 发表于 2018-1-26 13:23

瑞士停？   ？
是它，就是它，我们的朋友，小哪吒



   
        



        






           

6楼
               
               
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johnson9918
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                    johnson9918
2018-1-26 16:41
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[color=]热心会员奖励biketo币，欢迎各位骑友积极热心回帖助人

shimano也有针对雨天的，原配只是通用型
刹车块耐磨意味着硬，共振和噪音也就好理解了，另外，刹车块磨得慢是否意味着刹车圈磨得快了？


   
        



        






           

7楼
               
               
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gzy716
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                    gzy716
2018-1-26 16:48
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johnson9918 发表于 2018-1-26 16:41

shimano也有针对雨天的，原配只是通用型
刹车块耐磨意味着硬，共振和噪音也就好理解了，另外，刹车块磨得 ...
虽然BXP针对雨天，但是感觉干湿两种天气的制动效果都有提升。我还真不知道原来Shimano不止铝合金和碳纤维两种刹车块，居然也有针对雨天的，涨姿势了。
关于刹车块变硬导致轮圈磨损更快的问题，这个是必然的么？



   
        



        






           

8楼
               
               
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johnson9918
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                    johnson9918
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本帖最后由 johnson9918 于 2018-1-26 17:37 编辑

gzy716 发表于 2018-1-26 16:48

虽然BXP针对雨天，但是感觉干湿两种天气的制动效果都有提升。我还真不知道原来Shimano不止铝合金和碳纤维 ...
应该有吧，记得以前买刹车块的时候看到过有介绍，还有一种是减少磨损但雨天性能比较差的，至于是减少刹车块还是刹车圈磨损就不知道了
磨损的问题嘛。。。不知道，只是有这个疑问，厂家肯定不会明说，要不然就没人买了，实际效果也很难对比
我一直都是用工厂包装那种陶瓷刹车块，蓝色那种，碳铝都能用，碳圈上刹车效果比软木要好很多，而且不会刷刷响，还很便宜，换轮组还方便


   
        



        






           

9楼
               
               
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gzy716
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                    gzy716
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johnson9918 发表于 2018-1-26 17:33

应该有吧，记得以前买刹车块的时候看到过有介绍，还有一种是减少磨损但雨天性能比较差的，至于是减少刹车 ...
也是，这种信息一定都在厂家的产品宣传中被忽略了。不过就算硬的刹车块会加速车圈磨损，应该也可以忽略不计了，一年5千公里的话，按照现在东西的耐用度，一套轮组也用不了几年。而且现在几乎年年都有新技术出来，用不了几年现在的轮组就得被淘汰。所以还是该刹就刹，不用吝惜，哈哈。

您说的蓝色的用在陶瓷刹车边的刹车块我有一些，不过还没用上，等着过两天旅行车装出来我就试试看。



   
        



        






           

10楼
               
               
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苏宏晨
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                    苏宏晨
2018-1-26 20:15
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拍摄水平不错！



   
        



        













   
     
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