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作为骑行照明使用,用强光手电和专业车灯来对比亮度,不仅是无知,也是无畏的表现(对自己和他人安全的漠视) 夜间骑行的一个很重要的装备——自行车灯的选择很重要。自行车灯也是在近几年在自行车变为一种悠闲工具时被厂家发现并发展成一种专业的自行车灯的。在专业自行车灯推出前,很多人喜欢用强光手电筒作为照明工具,有商家生产一个专门用来将强光手电筒固定在自行车上的装置,到现在仍然很多人在用这种装置固定强光手电筒作为夜间照明的工具。
但是强光手电筒毕竟是手电筒,它本来设计的照明用途主要是徒步时照明、家用紧急照明、车内备用手电灯。强光手电筒有其独特的特点,一般使用光面聚光杯聚光,照射出去时中心亮度高,有明显的中心亮斑,中心亮斑比较小,有些做得很好的可以做到20米照射距离时中心亮斑直径0.5米,因为采用聚光杯聚光,中心亮斑与周围的泛光之间形成的对比度显得很大。同时,由于没有明显的截止线,向高处射出的泛光会使对面的人感到非常刺眼。手电筒的光束是非常集中的,特别是中间那个光斑的亮度可以达到非常耀眼的程度(市面上很多强光手电都能做到);换句话说,亮的区域很亮,但是面积很小,周围暗的地方很暗;不仅看不清物体的反射,明暗对比强烈极易造成炫目而导致危险的发生。试想在狭窄的马路上与汽车会车,刺眼的强光摄入汽车司机的眼中,导致其无法正确判断你的位置,后果是否不堪设想?
大部分的强光手电筒是使用一节18650电池,根据它的照明用途对抗震性能要求不高,固定电池的装置是弹簧,弹簧固定有一个问题就是遇到震动很大时有可能会与电池接触不良,造成跳档(已经有骑友在骑行颠簸路上时遇到过手电跳档突然熄灭的情况)。伤心的日志juexiang.com以上种种特点表明强光手电不是夜间骑行照明的最佳选择。
夜间骑行对照明的要求是泛光要好,光斑要大,不要求照得很远,近光时要照亮一大片,而且要有明显的截止线,不能对来车进行干扰,对设备的要求是抗震性能要高,因为骑车有可能会遇到道路不平,颠簸的情况,如果抗震性能不好,突然跳档了,很容易产生危险。而且有可能在大雨的环境中使用,所以还要有一定的防水性能。
全世界只有少数国家有对自行车灯进行规范,而德国就是执行的最彻底的国家。 要符合德国法规有几个要注意的事项: 车灯不得有闪烁的功能。
车灯须有电池低电量显示。
测试时,使用新的电池持续点亮一个小时后开始测试,且不得有低电量警示发生。 光型输出需符合下列要求:
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2013-12-9 10:15 上传
光源距量测点为10M距离, 中心亮点称为 HV,最亮点称为 Emax。
HV > 10Lux Emax HV/2 HV 往下 5' > 1.5 Lux;HV 往下 5' 后, 再往左往右 4' > 1 Lux,以上是德国法规对光型的要求。
在这边要做一说明就是 点A
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爱玩车的亮亮
说的非常好,我毛遂自己设计开发的专业车灯LUXSTAR,论坛里有的用户已经使用3年以上了,前几天问我能否将2组锂电合并成1组用?说3年来电池性能没有衰减,非常满意,用的都是好东西可能买的时候不便宜,但管用多年
发表于 2013-12-29 13:11
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手电筒专业
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沙发
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藏羚12.10lunZI
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藏羚12.10lunZI
2013-12-9 12:05
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板凳
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野草闲花
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野草闲花
2013-12-9 15:00
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享受惬意,从骑行开始,美国TRIDENTTRIKES躺车突破传统骑行方式,给你不一样的感觉!
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寻梦驼铃
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寻梦驼铃
2013-12-9 16:20
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[color=]单车旅行,只需一颗想走即走的心,风速旅行车,长途旅行的最佳伙伴~
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51骑行易购直销--WS远行者长途旅行车
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渤海翁
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渤海翁
2013-12-9 18:10
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make800
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make800
2013-12-9 20:33
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[color=]热心会员奖励biketo币,欢迎各位骑友积极热心回帖助人
多数情况都是在路侧的非机动车道骑行,就没有对面骑友这么一说,对逆行的,必须强光晃他,把他逼慢甚至逼停,邪不侵正!
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7楼
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unicorn2312
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unicorn2312
2013-12-9 21:46
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话说一辆车子从头到尾都配备专业装备的话那就不是大众都可以承受的了。对于灯方面,我这样的小屌丝买不起专业的,只能买那种18650电池的灯了,装在车子上的时候会把角度尽量调低点,然后把焦点调到最大,这样既可以尽可能大范围的照亮眼前的路,而且不会对对象驶来的行人或者车辆造成危害。在买不起专业设备之前只能这样了。
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yhme
不会啊。现在国内就有了,这种专业的车灯2百以内就有了,我们自己公司也都在做啊
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发表于 2014-11-12 19:46
8楼
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海风阁
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海风阁
2013-12-9 21:55
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哈哈~没米啊,,,夜骑尽量不要,,,非要夜骑,速度要控制好,慢点安全!
9楼
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爱玩车的亮亮
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爱玩车的亮亮
2013-12-29 13:44
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本帖最后由 爱玩车的亮亮 于 2013-12-29 13:47 编辑
96年开始骑山地车,当时就DIY了整套灯光和指示系统,可惜当时没有数码相机,没有照片留存,大学期间仍然喜欢研究这个课题,在大学生科技节中以这个主题参赛还获得了特等奖
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2013-12-29 13:30 上传
工作几年后我决心设计开发一款真正好用的车灯,我的想法是近光要让自己看清前方大片路面同时照顾对面来车,防止眩光干扰对面人的眼睛;远光要有足够的射程,至少是3秒钟能到达的距离,以单车为例,大致要照亮30米处不低于直径2.5米的宽度,操作要方便,收不用离开把手直接用大拇指可以实现开关,调光和远近光光斑变化,电池组续航时间是高亮3小时左右,寿命3到5年,电池套可徒手安装到车上,整套系统防淋雨,淋雨后不应有妨碍功能的损坏
下图说明手电和车灯的设计侧重差异,不是手电不好而是不是最适合骑车用
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2013-12-29 13:20 上传
这是我的LUXSTAR单灯套件实物,包括灯头,线控,电池,电池套和充电器
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2013-12-29 13:30 上传
装上车的样子,线控在左手,用大拇指很方便骑行中操作
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调整大小 nEO_IMG_IMG_1934.jpg (54.63 KB, 下载次数: 7)
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2013-12-29 13:20 上传
设计的3中安装支架,其中左边的最受欢迎,徒手拆装很方便
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2013-12-29 13:20 上传
使用正宗日本SANYO全新锂电芯,双MOS充放电电路
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调整大小 2并18650锂电结构.JPG (51.21 KB, 下载次数: 6)
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2013-12-29 13:20 上传
配套优质锂电池充电器,完全没电充饱仅需4到6小时(2芯和3芯电池组)
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2013-12-29 13:20 上传
使用放松设计的插件,保证接插导电可靠,避免震动时自动跳档和断电
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2013-12-29 13:40 上传
线控设计可以嵌入部分型号的变速把手,离大拇指更近,更方便
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2013-12-29 13:20 上传
电池套材质和设计都考虑防水和积水,自带魔术贴方便挂在车头附近
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2013-12-29 13:26 上传
全淘宝中以车灯为主营项目的专业店铺,为您保驾护航
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部分车友评价
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2013-12-29 13:20 上传
车友回传的装车照节选
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手电论坛专业用户评价
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2013-12-29 13:17 上传
专业车灯近光需要防炫目,俗称截止线
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2013-12-29 13:20 上传
说到灯我有很多话想说,如果真需要好用车灯的找我,相信不会让你失望,不管是交流心得还是购买车灯,欢迎联系QQ383251460,注明:BIKETO
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Magnic Light是来自德国的一家公司,是由Dirk Strothmann和其弟弟共同创立的。该公司目前主要致力于涡电流技术的非接触式发电机供电的自行车灯系统的研发。
Magnic Light官方网站:http://www.magniclight.com/magniclight/index.php/en/startseite
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