SORA套件最深度评测 - 9速够了吗？

骑行小博士

当我们的公路邪教教主@REAGO已经宣称105套件是入教必备级的套件的时候
有智商的人都会反对这种说法

骑公路车并不等于说你要全身心的投入竞赛当中，你可以爱怎么骑就怎么骑，每个人都有他的自由的选择。但误导新手加入公路车邪教是完全不对的

大部分骑车人的目标都是一样的，就是产生最大的幸福值。而不是像@REAGO一样，哭诉着自己牺牲骑自行车的快乐感，才能在30公里的长途上辛辛苦苦省下90秒，因为只有他才是专业的运动员。







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2016-4-8 19:02 上传






根据在这里的大部分人的说法，只有105套件才是“入门级”，最好是UT.

但是.为什么每个骑公路车人都需要一个昂贵的，11速的套件呢?

我猜这是中国扭曲的的LBS文化导致的。

不像国外的修车人往往会受到极高的报酬，国内的LBS修车人比如@REAGO劳动成果往往被低估，导致极低的每小时报酬。

对于车店店主@bjbjbj1990来说，可能唯一的生存方法就是假装自己的生活品味很高，吹嘘高端套件的好处，不断的向普通的骑车人推销他们不需要的套件。然而，这种崇尚不必要的奢侈品，而不是追求实用性的的文化在中国人弱小的脑子里是很容易传播的。


更糟的是，中国人最爱面子，经常会为自己在体育竞技上的失败找非生理的理由。输了Cat 6的比赛？那肯定是你还没有装备到DURA ACE的套件了。


那么，什么套件才是够了呢？







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2016-4-8 18:53 上传






我的答案是SORA


跟@REAGO所说的一样，我承认我之前从来没有，也没有想过用过公路的手变。


我一直用着1990年代UT的的把端变速，支持非定位变速，手感一流，只要一拨就会一下换到最大档，还有前拨可以随便调，极其坚固可靠。那为什么我要换到脆弱的，一点也不男人的公路手变呢？


因为不像自私的公路车成员，我的sora新车是完全给别人分享用的，这样我就能够和我从来没有骑行经验的朋友们，分享骑车的快乐。这辆车就是neutral support bike.







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2016-4-8 18:53 上传






Road.cc 作为一个全宇宙最客观的评测网站，给出了4分的评价。

”Sora 能做到90%其他更昂贵的套件能做到的事“

那何苦把你的钱投资到一个UT的套件，不如，在相同的价格下，给你的家庭成员购买一辆装备sora套件的整车？

这都是机会成本，是学识少的公路车邪教教徒不知道的。


sora套件在很多人的眼里显然不美观，因为他们觉得”廉价“。但崇拜美貌只是肤浅的表现。美观党@Mr_X-。就像你不需要嫁给郭美美来完成你对于家庭的向往，谁知道她会不会提升你的幸福值，或者是做菜？






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2016-4-8 19:38 上传






图为在@REAGO正在@@bjbjbj1990的车店里准备几十元的炒青菜







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2016-4-8 19:40 上传






sora的变速机构是喜玛诺傻逼的 Dual Control，变速的过程是和跟高端的套件是完全一样的。但我还不能适应边刹车边退档的功能，也不知道这个功能的意义。这让我想起了喜玛诺最失败的产品：







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2016-4-8 19:45 上传






谁特么的要一边踏自行车，一边变速，一边刹车？






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2016-4-8 19:47 上传





除非我想在自行车上打出精准的一击！







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2016-4-8 18:53 上传






我不能评论变速的手感，因为我还是习惯把段变速。


但是我觉得，只要把这里的”专家“蒙上眼睛，除了档位之外，他们都不能感受到UT和sora的区别







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2016-4-8 18:53 上传






牙盘—我们都知道，廉价的牙盘当然都很软。

相信煤气网小编的大腿骨都是强刚性的碳纤维做的，这样聪明的他们就能感受到牙盘的刚性了。

这种感知牙盘硬度的过程都叫为冥想

而普通的骑车人就完全达不到这种傻逼的境界







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2016-4-8 18:53 上传






变档视窗完全是不必要的，因为fred@akiii还是会把档位挂到不正确的组合的，然后抱怨”前拨怎么老是蹭“。

我不相信这会有什么帮助。除非我聋了，这样我一看这个变档视窗，就会说”哦，我的前拨在蹭啊“

新款的sora就完全去除了这个功能。







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2016-4-8 18:53 上传






相比我垃圾的XT的v刹，tektro的长臂手感就像油压刹车-但是我要用大约于v刹两倍的距离才能停下。

我不信换刹车就会改善这种状况。

当昂贵的夹器的90%结构和便宜的tektro一样的时候，你能期盼什么性能上的提升吗？换刹车皮？拜托，换上怎么好的刹车皮，都不能超过垃圾v刹的机械结构性能的。

但至少公路夹器的维护比V刹简单多了。






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2016-4-8 20:04 上传






回归9速的话题

9速够了吗？

当然，你，作为一个普通的，刚入门骑车人，你到底为什么要11速的细腻的齿比？

如果你在平路上苦苦找不到正确的齿比，那就特么的退出抱怨，降一档慢一点骑，或者再加一点力骑！

20年前没有人抱怨9速系统的齿比组合，就像现在没有公路车手抱怨他们没有12速的套件一样。

相比无意义的细腻齿比，入门的你，或者只是寻找骑行的乐趣的你，应该考虑广阔的齿比范围。而SORA三盘系统能给你疯狂的30-32的齿比！

再一遍，不是每一个都是爬坡能手, 不是每一个人都能忍受20公里的10%的上坡的，不是每一个人都以20公里的平均速度上坡，这样他们就只用标准盘了。

慢下来吧，你会错过无数的风景。














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2016-4-8 20:20 上传




参考文：


你完全可以用500英镑的车完成Cat 4的比赛！

http://road.cc/content/blog/154721-can-you-race-450-bike

注意作者的车和sora套件


ps. 国外的Cat 4竞赛的级别比垃圾的黄山赛要高



   
        



        







           

板凳
               
               
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banxinshou
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                    banxinshou
2016-4-8 21:01
                    
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享受惬意，从骑行开始，美国TRIDENTTRIKES躺车突破传统骑行方式，给你不一样的感觉！

中肯，其实我平常骑的时候也只用到中间几个飞轮



   
        



        






           

地板
               
               
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M_Wraith
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                    M_Wraith
2016-4-8 21:09
                    
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[color=]单车旅行，只需一颗想走即走的心，风速旅行车，长途旅行的最佳伙伴~

吃馒头也可以活下去，为什么要吃肉？


   
        



        
51骑行易购直销--WS远行者长途旅行车






           

5楼
               
               
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                    chrischen98
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M_Wraith 发表于 2016-4-8 21:09

吃馒头也可以活下去，为什么要吃肉？
天才fred
因为在你的狭窄的眼光里，任何贵的套件都是你专业骑行者的必需品，也就是说肉。

但是sora不是馒头，是实打实的肉。

你的眼光太独特了









   
        



        






           

6楼
               
               
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[color=]热心会员奖励biketo币，欢迎各位骑友积极热心回帖助人


chrischen98 发表于 2016-04-08 21:13

M_Wraith 发表于 2016-4-8 21:09吃馒头也可以活下去，为什么要吃肉？
天才...
sora是挺肉的


   
        



        






           

7楼
               
               
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                    M_Wraith
2016-4-8 21:25
                    
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十年前用过比你更初代更简单的Sora，然后慢慢随着自己体能和技巧的增长升级自己的车，至今家里还有一辆梁变的公路，钢架、铝价、碳架都骑过。家里有105，有DA，我想感官正常的人，只要用过都可以感觉出来差别，变速和刹车的手感都是可以根据自己的需求来调整的。你费那么大劲打了那么多字，只说明Sora适合入门者，这就是Sora的定义。你说的对！


   
        



        






           

8楼
               
               
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                    chrischen98
2016-4-8 21:29
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M_Wraith 发表于 2016-4-8 21:14

sora是挺肉的
不是每个人都是有兴趣只在星期天出来骑几下的。这样的人的11速套件永远达不到3000公里的旅程

这里有每天通勤30公里，不顾刮风下雨，一年里程几万公里的人。

这里有进行长途骑行，横跨欧亚大陆的人。

你跟他们说：

“来个11速吧！虽然可靠性弱一点，通用性不强，一万公里下来换下来的损耗件只要1500，但你为什么吃馒头呢？”












   
        



        






           

9楼
               
               
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chrischen98
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                    chrischen98
2016-4-8 21:35
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M_Wraith 发表于 2016-4-8 21:25

十年前用过比你更初代更简单的Sora，然后慢慢随着自己体能和技巧的增长升级自己的车，至今家里还有一辆梁变 ...
对，这是我的目的

从反面证明入门的人不需要UT套件



   
        



        






           

10楼
               
               
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                    海南岛心果
2016-4-8 22:14
                    
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实在，其实新人能用的齿比有限无非17～11，而且套件是损耗的，当你用到坏也就成高手了再选最新的套件。



   
        



        













   
     
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