[吃饱撑着]DIY自制v煞可替换煞车皮

骑行小博士

本帖最后由 nwc13 于 2014-2-12 19:40 编辑

[吃饱撑着]DIY自制v煞可替换煞车皮


警语！（安全问题大家就不要特地强调了，我自己先写这）

[color=]☆使用自制煞车皮可能无法正常发挥煞车效能，请务必注意！★



好了，无聊的部份结束，
话说曾看过某个车友，用机车碟煞来令片锯成单车用的形状，一组机车可以变成三组单车。
那我就在想，v煞，行吗？来看看我怎么做的吧。


首先，我是拿个机车轮胎，在胎壁钻孔，然后沿着胎壁一圈用手提电动线锯锯开，
拿轮胎接地面，就是最厚部份来做煞车皮。






1.裁開的輪胎.jpg (61.31 KB, 下载次数: 3)

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2.胎皮厚度.jpg (71.26 KB, 下载次数: 1)

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1.样板画出大小，裁下






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2.边缘大致修齐，修方正。(宽度不要超过夹具为佳，不然会磨到轮胎）
3.钻固定束带的孔，位置靠近编织层，但是不宜太近。（太近束带要穿过去会有困难）






4.鑽固定束帶的孔.jpg (61.23 KB, 下载次数: 4)

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5.孔位置靠近編織層.jpg (66.03 KB, 下载次数: 3)

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4.样板画出榫头大小，正面下刀斜切，刚好切断编织层即可。侧边大概编织层厚度下刀。






6.樣板畫出榫頭大小.jpg (55.75 KB, 下载次数: 3)

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7.正面下刀斜切.jpg (74.81 KB, 下载次数: 1)

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8.側邊大概編織層厚度下刀.jpg (51.68 KB, 下载次数: 2)

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正面侧面刚好交错切断后，槽就开出来了。






9.jpg (60.73 KB, 下载次数: 2)

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2014-2-12 19:33 上传






5.锉刀大概磨平榫与槽。






10.銼刀大概磨平榫與槽.jpg (66.93 KB, 下载次数: 2)

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2014-2-12 19:33 上传






6.正面划上刻纹位置，开槽。（有没有人对煞车皮上的槽有研究的，什么位置和形状好呢？）






11.正面劃上刻紋位置.jpg (81.99 KB, 下载次数: 2)

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7.摩擦面用砂轮机或是锉刀磨出平整面。






12.砂輪機.jpg (66.25 KB, 下载次数: 3)

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2014-2-12 19:33 上传










13.銼刀磨出平整面.jpg (64.09 KB, 下载次数: 4)

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2014-2-12 19:34 上传






8.完成。






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2014-2-12 19:34 上传










15.完成.jpg (75 KB, 下载次数: 2)

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2014-2-12 19:34 上传







上路测试，由于懒，加上廉价煞车皮的数据大概也没啥意义（跟大家正常煞车皮对比就行）
只做了自制煞车皮的测试。条件如下：
自制煞车皮只装前轮，人+全车测试重量约100kg，26吋*1.75颗粒胎（磨掉许多了的旧胎），有前避震。
路况为：顺风，看起来是平路，但是却有一点点下坡的路（看不出有下坡，但是车子会慢慢滑动的程度）

加速到35kph以上后煞停：（煞车前速度只能确定在35以上，但上多少不一定，控制不了）
只煞前轮：距离12-14步，步距0.9m，换算10.8～12.6m。
前后都煞：距离9-12步，步距0.9m，换算8.1～10.8m。（后轮打滑严重，影响数据甚大）
这种力度我是可接受啦，不晓得大家煞停距离是多少呢？

个人感觉比廉价煞车皮效果好，测试过程前轮都没锁死过，可能我胆子小不敢拉更大力。
或是夹器太逊，不然就是煞车皮得极限就是煞不死（胎皮硬度在用力拉煞把时可看见明显变形，扁掉）。
轻煞力道只有嘶嘶的摩擦声，但是重煞时会出现和轮框摩擦共振的声音。
（感觉类似球鞋在光滑地面发出的吱吱声，我自己不反感那个声音，因为搞不好可以当作铃铛用）

测试了几趟后的煞车皮状况，看起来油油亮亮的。






16.油油亮亮.jpg (176.88 KB, 下载次数: 3)

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2014-2-12 19:40 上传







过程没有使用原本的束带（扎线带）固定方案，另外开了槽，只用了原本的插销防止后滑。
不过插销拔掉后，按住煞车牵车往后，也不会带出煞车皮（轻煞重煞都没弄出来）。






17.另外開了槽.jpg (61.04 KB, 下载次数: 3)

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2014-2-12 19:34 上传






[color=]警告！这样做出的煞车皮，榫头是斜切出的三角形，强度不足，在用力拉时是会脱出的。

（所以当初才想设计成用两条束带绑住）
不过想说煞车过程没有向外拉的力道存在，所以直接测试，没绑束带。






18.用力拉時是會脫出.jpg (68.12 KB, 下载次数: 5)

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2014-2-12 19:34 上传








之后也到平常练习的斜坡（约10％）骑了骑，用起来感觉良好，
60kph下减速也很正常，比我之前的廉价煞车皮好，目前没有发现什么问题。
（除了重煞会有声音，不晓得会不会消失，以后再观察）


省中之省！
因为这个煞车皮制作时是以‘直线’方式做的，所以没有分左右。
可以在清理煞车皮上的碎屑时给他互换，平均上下磨耗。哈哈，额外好处。
（注意，要这么做，煞车皮一定要修的够方正，最好不要超过夹具的宽，颠倒时就不会磨到轮胎）


结束了，欢迎讨论与吐槽
（举例：做一个煞车皮要多少工时啊，这样算起来有划算吗？哈哈哈！）




   
        
   
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沙发
               
               
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mapjeep
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                    mapjeep
2014-2-13 00:13
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好辛苦


   
        



        
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nwc13
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                    nwc13
2014-2-15 18:38
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享受惬意，从骑行开始，美国TRIDENTTRIKES躺车突破传统骑行方式，给你不一样的感觉！

好冷清，感謝樓上的還幫我灌了一點水。
（是因為大陸煞車皮實在便宜又好用，沒人會做這種冤枉事嗎？）

最近四處騎了騎，比起廉價的煞車皮來說，煞車效果很好，
特地到了特陡（整段坡度10+％），但是路小，必須連續煞車的坡下滑，
手感很好，點煞一下就會降速，不會害怕煞不住而一直需要拉著煞把。

好奇有沒有人這樣做過？有沒有什麼經驗可以分享一下？


   
        



        






           

地板
               
               
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yj59326
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                    yj59326
2014-2-19 22:31
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NW意大利专业骑行装备

真觉得有点蛋疼    不过这动手能力还是要顶的


   
        



        
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5楼
               
               
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马大瞎子
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                    马大瞎子
2014-2-24 11:04
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yj59326 发表于 2014-2-19 22:31

真觉得有点蛋疼    不过这动手能力还是要顶的
+10086
字数补丁要不要


   
        



        







           

6楼
               
               
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kkotaku
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                    kkotaku
2014-2-24 16:21
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[color=]热心会员奖励biketo币，欢迎各位骑友积极热心回帖助人

这种吃力不讨好的工作还是算了，毕竟刹车皮也值不了几个钱。不过LZ的动手能力还是赞一个


   
        



        






           

7楼
               
               
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tvg333z3
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                    tvg333z3
2015-1-7 16:00
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动手能力还是赞一个


   
        



        






           

8楼
               
               
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卡卡麦兜
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                    卡卡麦兜
2015-3-28 21:59
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自己动手丰衣足食啊！！


   
        



        






           

9楼
               
               
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背包骑车驴
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                    背包骑车驴
2015-4-1 19:38
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       佩服楼主！！！       记得小时候，母亲会做棉衣、织毛衣，父亲会打家具。而现在的一些新生代整天上网、玩手机，甚至连字都写不规整！人们活得越来越舒适、我们变得越来越懒，动手能力却越来越差，真不知道是进步还是倒退。



   
        



        






           

10楼
               
               
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背包骑车驴
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                    背包骑车驴
2015-4-1 19:42
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去年暑假去台湾旅行，看到很多机车店铺，才明白原来是我们这里的摩托车。