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京广高铁票价(京广高铁票价多少钱一公里)

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发表于 2024-3-18 18:23:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
京广高铁停靠哪些站点
该线始于北京西站,途经石家庄、郑州、武汉、长沙等地车站,到达广州南站,全长2,118公里。
为目前中国线路里程最长、经过省份最多的南北向的高速铁路,也是当今世界上营运里程最长的高速铁路,行车时间最快约为8小时03分钟(北京西-广州南)、3小时43分钟(武汉-广州南)。
本线路南端与广深港高速铁路相连,两线形成京港高速铁路,构成《中长期铁路网规划》中的“四纵四横”铁路快速客运通道中全长2360公里的北京-香港通道。
扩展资料:
京广高铁线路运营:
截至2015年10月,京广高速铁路本线上每日开行四对来往广州-北京的列车,其中G71/72次终到深圳北。同时开行的还有数对郑深、武深、京港和郑广等高速车次。
从北京西站至广州南站用时最短的列车为广铁集团担当的G79次(终到香港西九龙),单程用时8小时01分,返程用时最短的列车为北京局担当的G66次,单程用时8小时。
此外,京广高速铁路上每周一、五、六、日开行北京西至广州南/深圳北/珠海(仅D923/4次一对)的卧铺动车组列车,使用CRH2E型电力动车组。
自2013年1月1日(《铁路旅客意外伤害强制保险条例》废止)至今,北京西-广州南间的高速动车组列车全程票价为二等862元,一等1380元,商务2724元,相较运营首六天的票价下调了3元。
参考资料来源:百度百科- 京广高铁
京广高铁长沙至深圳要多少时间?
经查询,目前从长沙南站乘坐高铁去往深圳北站用时最短2小时54分钟,最长时间为3小时47分钟。
用时最短的车次是G6001次列车,14:55从长沙南站出发,17:49到达目的地也是终点站深圳北站。二等座票价603.5元,一等座票价719.5元,商务座票价1194.5元。
途中经停广州南站。
用时最长的车次是G6033次列车,14:55从长沙南站出发,17:49到达目的地也是终点站深圳北站。二等座票价388.5元,一等座票价603.5元,商务座票价1194.5元。
途中经停衡阳东,郴州西,乐昌东,韶关,广州南,虎门。
出发时间最早的车次是G6011次列车,07:00从长沙南站出发,10:35到达目的地也是终点站深圳北站。运行历时3小时35分钟,二等座票价603.5元,一等座票价719.5元,商务座票价1194.5元。
途中经停郴州西,韶关,清远,广州北,广州南,虎门。
出发时间最晚的车次是G9671次列车,19:52从长沙南站出发,23:18到达目的地也是终点站深圳北站。运行历时3小时26分钟,二等座票价388.5元,一等座票价603.5元,商务座票价1194.5元。
途中经停衡阳东,郴州西,韶关,广州南,虎门。

关于2014年上半年京沪、京广高铁部分G字头动车组列车商务、特等、一等座实施特惠票价的公告
一、特惠日期  2014年4月14日—17日,4月21日—24日,5月4日—8日,5月12日—15日,5月19日—22日,5月26日—29日,6月3日—5日,6月9日—12日,6月16日—19日,6月23日—26日。  二、特惠车次和幅度   .textcenter td{text-align:center;} .textcenter{width:800px;margin:auto;}                   一、京沪高铁                                                                                                                                        序号 车次 运行区段 特惠席别 商务/特等 一等 1 G51 天津西—宁波 8折   2 G261 北京南—合肥 8折   3 G61 济南西—杭州东 8折 8折 4 G106 上海虹桥—北京南 8折   5 G105 北京南—上海虹桥 8折 8折 6 G204 南京南—北京南 8折   7 G263 北京南—合肥 8折   8 G108 上海虹桥—北京南 8折   9 G107 北京南—上海虹桥 8折   10 G109 北京南—上海虹桥 8折   11 G111 北京南—上海虹桥 8折   12 G112 上海虹桥—北京南 8折   13 G211 天津西—上海虹桥 8折   14 G117 北京南—上海虹桥 8折   15 G213 天津西—上海虹桥 8折   16 G143 北京南—上海虹桥 8折   17 G215 天津西—上海虹桥 8折                                                                                                                                          序号 车次 运行区段 特惠席别 商务/特等 一等 18 G267 北京南—合肥 8折   19 G35 北京南—杭州东 8折   20 G145 北京南—上海虹桥 8折   21 G53 天津西—杭州东 8折 8折 22 G37 北京南—杭州东 8折 8折 23 G147 北京南—上海虹桥 8折 8折 24 G149 北京南—上海虹桥 8折   25 G152 上海虹桥—北京南 8折   26 G39 北京南—杭州东 8折 8折 27 G153 北京南—上海虹桥 8折   28 G201 北京南—南京南 8折 8折 29 G269 北京南—合肥 8折 8折 30 G271 北京南—合肥 8折   31 G203 北京南—南京南 8折   32 G181 北京南—济南西 8折 8折 33 G205 北京南—南京南 7折 7折 34 G206 南京南—北京南 7折 7折 二、京广高铁                                                                                                                                                                                                                     序号 车次 运行区段 特惠席别 商务/特等 一等 1 G6702 石家庄—北京西 8折   2 G6751 石家庄—邯郸东 8折 8折 3 G1108 广州南—武汉 8折 8折 4 G6704 石家庄—北京西 8折 8折 5 G6731 北京西—邯郸东 8折   6 G501 北京西—长沙南 8折   7 G1110 广州南—武汉 8折 8折 8 G2002 西安北—郑州 8折 8折 9 G6706 石家庄—北京西 8折   10 G6802 武汉—信阳东 8折 8折 11 G93? 郑州—广州南 8折   12 G2001 郑州—西安北 8折   13 G671 北京西—宝鸡南 8折   14 G1111 武汉—广州南 8折 8折 15 G6708 石家庄—北京西 8折   16 G560 郑州东—北京西 8折   17 G551 信阳东—广州南 8折 8折 18 G543 郑州东—广州南 8折   19 G559 北京西—郑州东 8折   20 G6741 北京西—邯郸东 8折 8折 21 G6734 邯郸东—北京西 8折   22 G532 广州南—石家庄 8折 8折 23 G1125 武汉—广州南 8折   24 G2003 郑州—西安北 8折   25 G6712 石家庄—北京西 8折   26 G828 西安北—深圳北 8折   27 G6703 北京西—石家庄 8折 8折 28 G626 郑州东—太原 8折 8折                                                                                                                                                                                                                     序号 车次 运行区段 特惠席别 商务/特等 一等 29 G2008 西安北—郑州 8折   30 G522 汉口—北京西 8折   31 G553 信阳东—广州南   8折 32 G6743 北京西—邯郸东 8折   33 G547 郑州东—广州南 8折 8折 34 G6736 邯郸东—北京西 8折   35 G561 北京西—郑州 8折 8折 36 G1145 武汉—广州南   8折 37 G6133 岳阳东—广州南   8折 38 G628 太原—郑州东 8折   39 G1147 武汉—广州南   8折 40 G6711 北京西—石家庄 8折 8折 41 G1149 武汉—广州南   8折 42 G1151 武汉—广州南   8折 43 G6705 北京西—石家庄 8折 8折 44 G1153 武汉—广州南 8折 8折 45 G6707 北京西—石家庄 8折 8折 46 G1159 武汉—广州南 8折 8折 47 G2011 郑州—西安北   8折 48 G6735 北京西—邯郸东 8折 8折 49 G6744 邯郸东—北京西 8折 8折 50 G6709 北京西—石家庄 8折 8折 51 G6801 信阳东—武汉   8折 52 G6710 石家庄—北京西   8折 53 G6745 北京西—石家庄 8折 8折 54 G6714 石家庄—北京西 8折 8折 55 G6752 邯郸东—石家庄 8折 8折 56 G6713 北京西—石家庄 8折 8折
“京广高铁”票价为什么比“飞机”还贵?
北京到广州2000多公里的,高铁因为造价成本高,票价也不得不高,这也是北京到广州之间才3趟高铁的原因(长沙到广州75趟)。
据了解,高铁动卧实行3种票价:周一至周四、周六实行平日票价,周五、周日实行周末票价,节假日和客运高峰期实行节假日票价。
对提前购票的旅客,也会按照提前30天至11天、10天至4天、3天之内三个时段,分别给予不同的票价优惠。这便意味着,乘客越提前购买,越能享受到优惠的票价。
以北京到广州区间四人包房为例,根据提前购买的时间与卧铺席位的不同,价位在990元到2000元之间。相比而言,平日车票整体较低,周末车票在平日车票基础上增加100元左右,而春节高峰期车票最高,在预售期内上铺均为1780元,下铺均为2000元。
二人包房高级动卧票价约为四人包房动卧票价的1.5倍到1.8倍,动卧附挂的二等座票价与现行票价保持一致。
扩展资料
随着京广高铁26日的全线贯通,我国高铁运营里程将超过9300公里。然而,铁路巨额的资金投入,高铁的经济性引发了人们的普遍担忧。
单就运营而言,沪宁、沪杭、京津等中短途高铁已经实现微盈利。2011年,沪宁高铁发送旅客约6000万人次,日均客流约18万人次,营业收入35.65亿元,实现利润总额5.09亿元,税后净利3.8亿元。沪杭高铁全年换算通过旅客人数约3000万人,日均客流8.19万人,营业总收入15.38亿元,实现利润570万元。
参考资料来源:人民网-京广高铁开通能否盈利成了疑问
生活圈制作

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