长沙最早骑行发起者被撞身亡 骑友:长沙骑车不容易

骑行小博士

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2014-3-19 10:59 上传





　　▲3月18日，长沙市橘子洲大桥，一名市民把摩的停靠在路边，给来往车辆带来不便。记者 唐俊 摄
　　【事件】
　　车道上电动车是主角
　　近两日，记者连续走访了长沙市韶山路、芙蓉路、解放路、五一大道、营盘路等多条主干道后发现：几乎所有非机动车道上电动车一直是主角，时不时还有机动车来抢道。
　　一条路上遭遇6起逆行
　　18日早8点，记者从火车站出发，沿五一大道从东向西骑行至五一广场：逆向行驶，还不减速，短短的五一大道，记者便遭遇6辆逆行的电动车。
　　过个桥花了半个小时
　　18日晚6点，记者在“技术不好别想过”的橘子洲大桥人行道骑车经过：行人双向行走、小贩占道经营，一眼就看到头的过江大桥，记者花了35分钟才过完。
　　3月16日，车友“快乐老头”参加完俱乐部骑行活动后回家，在岳麓大道上遭遇了一辆奔驰，发生车祸，遭遇不幸。
　　记者从长沙市交警部门获悉，“目前，长沙是没有一条真正意义上的自行车道的。”
　　记者随后连续2天，在长沙体验骑行，证实了众骑友呼声，“长沙骑车不容易”。
　　【新闻事件】
　　元老级骑友遭遇不幸
　　3月16日，沉寂了一个冬天的长沙市各自行车俱乐部又开始组织活动，69岁的骑友“快乐老头”也随自己所在俱乐部的车友骑车前往望城踏青赏春，出发前谁也不曾想，这竟然是这位长沙业余自行车元老最后一次骑车出行。下午4点左右，“快乐老头”在岳麓大道，被一辆奔驰车撞飞，不治身亡。
　　“快乐老头”今年69岁，是长沙最早的自行车俱乐部发起人，专业骑龄达10多年。因为他为人和善又总是笑脸相迎，所以车友们习惯称他为“快乐老爹”，在说到当天事情的经过时，骑友“猴哥”对好友的离开充满惋惜。“我们早上一起出来骑车，本来也会一起回去，但是‘快乐老爹’说晚上有人请吃饭，就提前一个人先回家了。‘快乐老爹’是我们群里资历最老的车友，身体很硬朗，技术也很好，又遵守交通规则，所以我们才放心让他一个人回去的。谁知道事情最后会成这个样子?”
　　长沙市自行车旅游协会会长谢衍庆介绍，“初步统计，长沙以骑行来锻炼的人已经超过10万，但是没有一条专属的、安全的车道。我们组织活动，都是去郊区。”
　　目前，交警部门正在对事故原因进行调查。
　　【骑友吐槽】
　　被违停小车害得脚骨骨裂
　　在长沙河西车友俱乐部，记者采访了10位自行车爱好者，所有人都表示曾不止一次受到过来自电动车、机动车的惊吓。
　　五一大道非机动车道因为有栅栏的保护，可以说是长沙最好的非机动车道之一，但骑友“冰哥”还是在“最安全”的车道上骑行时险些丧命。
　　“我直接被一辆违停的小轿车害得脚骨骨裂。”骑友“冰哥”讲述了自己的经历，“去年5月，我骑车在五一大道蔡锷路口拐角那里，一辆小车违规停在辅道入口，当时我看它没动就想从一边绕过它，但这个时候车门突然打开了，我直接撞上车门倒在路上，后来到医院检查，结果脚骨骨裂。当时刚好遇到绿灯放行，一辆公交车起步过路口准备靠右进站，而我突然倒向路中间，还好当时公交车才刚刚起步，速度还不快，否则根本来不及反应。”
　　记者体验
　　五一大道遭遇6辆逆行电动车
　　近两日，记者连续走访了长沙市韶山路、芙蓉路、解放路、五一大道、营盘路等多条主干道后发现，几乎所有非机动车道上电动车一直是主角，时不时还有机动车来抢道。
　　17日早8点，记者从火车站出发，沿五一大道从东向西骑行，才刚刚起步，就有一辆电动车从朝阳路右转逆行而来，还一直按着喇叭示意记者让路，丝毫没有要减速的迹象。
　　记者随后继续前行，到达袁家岭立交桥下时，两辆电动车并排逆行向记者扑面而来。从袁家岭到五一广场，记者又遇到3辆电动车逆行，加上之前的3辆，短短的五一大道，记者便遭遇6辆逆行的电动车。
　　过橘子洲大桥花了半个小时
　　岳麓山、梅溪湖等地是长沙市自行车友最喜欢的两个骑行点，由于河西的骑行环境较好，河东的车友也总是喜欢往西走。这样，橘子洲大桥便成了车友们的必经之路。
　　17日晚6点，记者体验了一次骑车过橘子洲大桥的惊险之旅。
　　刚上橘子洲大桥人行道东边桥面，便有两辆电动车想要超车一直鸣笛，由于前方有行人，记者只好停车靠右先让电动车先过。
　　因为桥上两个方向的行人都有，稍有不慎就会撞上行人，骑行刚过百米，记者就已经出了一身汗。
　　6点35分，记者终于到达河西交警大楼前。
　　非机动车道有的窄，有的被划停车位
　　18日中午，记者在车站北路、中山路部分路段发现，非机动车道不足1米宽。在车站北路，众多电动车和自行车不得不从人行道上通过。蔡锷北路由北往南没有单独的非机动车道，自行车只能冒险与公交车混行。
　　在晚报大道、黄兴中路部分路段，甚至有非机动车道被划了停车位，骑行的市民只能小心翼翼从停放在这里的车辆外侧通过，不时还要躲闪旁边飞驰而过的机动车辆。
　　交警回应
　　机动车和非机动车混行是最大隐患
　　“自行车的行驶安全，重点在于解决机动车和非机动车混行，这是最大的隐患。”长沙市交警支队相关负责人介绍，“对此，我们在五一大道、人民路等路段的非机动车道上设置了较低的护栏，将两种车道隔开，限制入口宽度，专供自行车通过。”
　　但是目前全市大多数城区道路的非机动车道都是用白线划出来的，机动车可以直接进入，记者在骑车体验时，也屡屡遭遇机动车占道行驶。对此，长沙交警表示，根据《道路交通安全法》，在专用车道内，只准许规定的车辆通行，其他车辆不得进入专用车道内行驶。另外，机动车如果不按规定停放，罚100元;在禁停路段停放的，罚100元记3 分。交警坦言，“占道行驶是流动性的，在没有交警执法的路面，更多是需要司机自觉。”
　　新老城区都将辟自行车道
　　规划部门：将推进总规模达1300多公里绿道专项规划







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2014-3-19 10:59 上传





　　【破局】
　　青岛：建立自行车交通系统
　　青岛市规划局在规划建设中提出，推广实施“绿色”交通模式，培育形成以“步行-轨道交通-自行车交通”为交通链的绿色交通模式。
　　首尔：将打造成“自行车之城”
　　韩国首尔市过去几年间一直在汉江边扩充自行车道，最近还连接了中浪川、贞陵川等汉江支流上中段的自行车道，并增设自行车借车点。
　　哥本哈根：专设自行车停车场
　　丹麦首都哥本哈根是世界闻名的“低碳之城”，36%的居民出行采用自行车。为鼓励市民骑自行车，哥本哈根市内设有专门的免费自行车停车场。
　　记者连日来在长沙街头的骑行体验发现，电动车逆行、机动车挤占、非机动车道过少、过窄等诸多问题不断挤压着骑行者的生活空间。一组来自长沙市自行车旅游协会的统计数据显示，长沙目前以自行车为运动方式的人群已经超过10万，且有不断增长的势头。
　　在全民提倡“绿色出行”、“低碳生活”的大背景下，长沙以何种姿态来战线对骑行者的友好?带着相关疑问，记者走访了相关部门。
　　【老城区】
　　最大限度恢复自行车道
　　2013年6月，省住建厅等四单位在转发住房和城乡建设部等三部委出台的《关于加强城市步行和自行车交通系统建设的指导意见》(以下简称《意见》)要求，所有新建、改扩建的城市主次干道和新城区道路，必须设置步行道和自行车道，在老城区的道路中将增设步行道和自行车道。2015年长沙市步行和自行车出行分担率应该达55%以上。如果要达到这个目标，针对上述情况的改善势在必行。
　　“长沙的机动车保有量增长迅速，挤压了一部分非机动车道的空间。老城区有些路段本来就不宽，如果要通过拓宽路面去增加非机动车道的宽度，会涉及拆迁等多方面的问题，不太现实。”长沙市城乡规划局相关负责人介绍，“现在城市规划更加人性化，针对老城区的遗留问题，将借着棚户改造或者新项目建设，把社区公园、自行车道等设施规划进去，提升市民生活品质。”
　　市规划局总工程师王慧芳曾在接受采访时表示，对老城区道路实施的是最大限度地恢复自行车道。
　　【新城区】
　　推进1300多公里绿道规划
　　“城市慢行交通规划研究已经将自行车道纳入所有新建道路规划，对提升生活品质有益的绿道建设更是必要环节。”长沙市城乡规划局发布全市绿道总体布局结构规划为“一心两纵，八射四联”，总规模为1336公里，共包括12条市域绿道和21条城市绿道。
　　王慧芳介绍，长沙绿道建设分为近期(2015年)和远期(2020年)进行。近期规划建设的绿道有12条，沿线的驿站和服务点30个。纳入近期规划的12条绿道主要依托“一江四河”风光带与主要景观道路延展。
　　这12条绿道总长约220公里，分别是：湘江东岸绿道、湘江西岸绿道、浏阳河南岸绿道、浏阳河北岸绿道、捞刀河绿道、龙王港-梅溪湖绿道、圭塘河绿道、洋湖垸绿道、湘府路绿道、金星路绿道、西二环绿道、星沙大道绿道。
　　按照规划，每条绿道都有超过2米宽的自行车道，单向设置自行车道时，其一条车道的路面宽度不应小于1.5米，都市型绿道与郊野型绿道设置两条车道时不应小于2.5米，双向设置时的最小宽度不应小于3.5米。
　　尝试
　　推广公共自行车租赁
　　长沙市城乡规划局相关负责人还介绍，“长沙将逐步推广公共自行车租赁。”2015年前，梅溪湖片区内规划建设公共自行车租赁点12个，包括环湖9个租赁点，以及文艺中心站、麓云路站和梅溪湖西站3个轨道车站租赁点。
　　成果
　　圭塘河建0.7公里绿道
　　今年1月6日，从香樟路到木莲路之间0.7公里的绿道完工，绿化乔木以香樟、樱花、垂柳和柏树为主。今后，在圭塘河风光带市民可以在樱花、玫瑰簇拥的“花道”骑行，或是沿着滨河步道徐行散心。




   
        
   
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沙发
               
               
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丑老汉
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                    丑老汉
2014-3-19 11:09
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709139783
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                    709139783
2014-3-19 11:44
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享受惬意，从骑行开始，美国TRIDENTTRIKES躺车突破传统骑行方式，给你不一样的感觉！






   
        



        






           

地板
               
               
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北美阳光
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                    北美阳光
2014-3-19 12:04
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[color=]单车旅行，只需一颗想走即走的心，风速旅行车，长途旅行的最佳伙伴~

骑行的空间是越来越小,我们的政府一方面提倡绿色出行,但有多少给绿色出行提供方便了呢,在外面连存放单车的地方 都少


   
        



        
51骑行易购直销--WS远行者长途旅行车






           

5楼
               
               
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山非名山
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                    山非名山
2014-3-19 15:01
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安全骑行。


   
        



        






           

6楼
               
               
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渤海翁
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                    渤海翁
2014-3-19 18:29
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[color=]热心会员奖励biketo币，欢迎各位骑友积极热心回帖助人








   
        



        






           

7楼
               
               
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龙行天下人
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                    龙行天下人
2014-3-19 19:52
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8楼
               
               
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三槐遛狼
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                    三槐遛狼
2014-3-21 23:13
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有过一次在长沙市内骑车的经历，确实不太好骑。


   
        



        






           

9楼
               
               
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语无伦次
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                    语无伦次
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我们只是亡国奴。


   
        



        






           

10楼
               
               
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飞翔的兔子
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愿老骑友安息。政府确实应该重视低碳出行的方式，减少机动车，既缓解交通又保护环境，还能全民健身。


   
        



        













   
     
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