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这样可以起差速器的作用吗

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发表于 2020-1-21 23:00:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式





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    精彩评论
    19


               

    沙发
                   
                   
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    hahahahutu
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                        hahahahutu
    2014-9-19 20:51
                                            |
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    貌似这个早就有人做了吧,几十年前就有师傅做了


       
            



            






               

    板凳
                   
                   
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    qqzqj
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                        qqzqj
    2014-9-19 21:37
                                            |
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    享受惬意,从骑行开始,美国TRIDENTTRIKES躺车突破传统骑行方式,给你不一样的感觉!

    理论是绝度可行的,但是细节就需要你的奇思妙想才能达到合情合理,先搞清,螺纹的正反和飞轮的正反旋向,还有如何得到所需的配件。
    革命尚未成功,同志还需努力——————————————————


       
            



            






               

    地板
                   
                   
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    12366
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                        12366
    2014-9-19 22:01
                                            |
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    [color=]单车旅行,只需一颗想走即走的心,风速旅行车,长途旅行的最佳伙伴~

    这种双飞模拟差速,与真正差速不一样,他永远是单轮驱动,而差速器是两轮驱动。



    2人
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    淡定的人生

    中间用飞轮的成本一定比用普通链轮的成本要低,而且质量和可靠性要高。
    发表于 2014-9-21 12:19
                   
                
                


    淡定的人生

    看清楚,是三飞。这个方案可行,不过用现成的飞轮,有一边的螺纹设计时要注意。
    发表于 2014-9-20 09:41
                   
                
                                    
                
            



            
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    5楼
                   
                   
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    菜鸟上路
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                        菜鸟上路
    2014-9-19 23:10
                                            |
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    这种双飞模拟差速只有双边飞轮的齿足够多时性能才接进差速器,不然永远是在一左一右的摇摆中前进。


       
            



            






               

    6楼
                   
                   
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    laolu
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                        laolu
    2014-9-20 07:58
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    [color=]热心会员奖励biketo币,欢迎各位骑友积极热心回帖助人

    这就是最原始的同时也是比较成熟的模拟差速器。比这更简单点的就是双传动半轴双并排飞轮双链。许多原先出的摩托拉货三轮就用这样的结构。


       
            



            






               

    7楼
                   
                   
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    laolu
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                        laolu
    2014-9-20 08:00
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    菜鸟上路 发表于 2014-9-19 23:10

    这种双飞模拟差速只有双边飞轮的齿足够多时性能才接进差速器,不然永远是在一左一右的摇摆中前进。

    自行车飞轮就可以,不会出现左右摇摆前进。


       
            



            







               

    8楼
                   
                   
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                        laolu
    2014-9-20 08:24
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    12366 发表于 2014-9-19 22:01

    这种双飞模拟差速,与真正差速不一样,他永远是单轮驱动,而差速器是两轮驱动。

    作用可以实现差速,优点是车轮不会出现一个轮打滑空转,缺点也很明显,就是转弯时大圈外轮失去动力作超越转动,不利于速度较高的车辆和载重的车辆。特别是上坡转弯,缺点表现明显转弯失速。而行星差速器就解决了转向动力问题,但缺点也很明显,就是当一个轮打滑的时候,另一个轮子就会失去动力。现在除了四驱外,较简单的补救方法是在行星差速器上加装差速锁。也就是当出现一个轮子打滑空转时候自动或者手动锁止空转轮轴,使其连接动力输出,以脱离打滑困境。但真正的越野还是四驱动好。不过自行车没有必要。


       
            



            







               

    9楼
                   
                   
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                        laolu
    2014-9-20 08:42
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    12366 发表于 2014-9-19 22:01

    这种双飞模拟差速,与真正差速不一样,他永远是单轮驱动,而差速器是两轮驱动。

    这也是一种真正的差速器,不过和行星差速器动力输出正好相反。它是差速器的一种,叫被动超越差速器。行星差速器叫扭转动力自动分配差速器。被动超越差速器在特殊场合有特殊的用途,比如超越滑行是它最大的优点。



    1人
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    逍遥914328512

    这个是不是转弯时不加动力效果要好一点
    发表于 2014-11-6 12:48
                   
                
                                    
                
            



            







               

    10楼
                   
                   
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                        laolu
    2014-9-20 08:48
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    扭转动力自动分配的缺点很明显,就是当一个轮子打滑空转的时候,所有动力就只给打滑的轮轴输出,结果就是另一个轮轴失去动力。


       
            



            













       
         
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