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盘点10大2015环法战车
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盘点10大2015环法战车
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骑行小博士
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电梯直达
发表于 2020-1-18 00:30:00
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[51骑行网 单车导购] 在观看2015年环法自行车赛车手比拼的同时,车手们使用的战车和器材同样具有很多看点,今天小编为大家带来将在这届环法亮相的10大超级战车!但在此声明,没有特定的好坏排名!
1. Focus Izalco Max
图1:Focus对最近的气动风潮不为所动
使用车队:AG2R
虽然Focus最近公布了一款碟刹版本的Izalco Max,但是AG2R车队在环法主要赛段将沿用去年的版本。车架保持了经典的圆管外型,同时也保持了目前很少应用的外走线。但Focus搭配SRAM无线电子变速套件没理由不被应用于今年环法。另外,在今年第4赛段的石头路上,车队或将派更结实的Focus CAYO对付。
图2:SRAM无线电子变速
2. Canyon Ultimate CF SLX
图3:金塔纳则将使用Campagnolo套件和轮组
使用车队:移动之星、喀秋莎
环南法首次与大家见面的第4代Canyon Ultimate CF SLX车架重量仅有780g(56cm)。这代Ultimate CF SLX全面提高了气动性和舒适度,将更适合今年多高山赛段的情况(198公里第12赛段)。
移动之星车队更偏爱Campagnolo Super Record EPS套件搭配Bora Ultra轮组,而喀秋莎队员罗德里格斯将使用Dura-Ace Di2和Mavic轮组。
3. Lapierre Xelius SL
图4:Xelius SL强调了功能性
使用车队:FDJ
Lapierre Xelius SL可能不是环法赛场中最风光的品牌,但是它将跟着蒂博·皮诺朝着总成绩前三名进发。
Xelius SL也很轻,54cm高的车架重840g,适合爬坡,它的下坡性能也很出色。Xelius SL对禧玛诺足够专一,整车搭配了Dura-Ace Di2电子变速和刹车以及禧玛诺轮组和Pro套件。
4. Pinarello Dogma F8
图5:弗洛姆将使用Dogma F8征战冠军之路
使用车队:天空
Pinarello并没有对原始Dogma做任何更新,因为公司的重点是开发它的碟刹版本和避震公路K8-S(第4赛段应用)。因为Pinarello和捷豹公司有密切的合作,这辆车较过往版本在气动性能提升了47%,重量削减了120g。
图6:碟刹版本
图7:K8-S
车队主将弗洛姆将使用的战车配件将和FDJ的Xelius SL类似,不同的是,天空车队将使用Stages功率计,而FDJ将使用SRM。
5. Specialized S-Works Tarmac
图8:S-Works Tarmac将再次出现在环法首秀的首要位置
使用车队:阿斯塔纳、埃蒂克斯-快步、京科夫-盛宝
10大战车的第一辆闪电战车,Tarmac在大集团中可能不是最轻或者最具气动性能的车辆。但是它充满荣誉感的气场是其他品牌所不能比拟的。3支世界顶级车队,两位环法冠军有力争夺者,尼巴利和康塔多不管是平路赛段还是高山赛段都将使用此车。
3大车队Tarmac的配置却各有不同,京科夫-盛宝车队将使用Dura Ace Di2(康塔多或将使用机械套件)。快步车队将搭配禧玛诺和FSA。阿斯塔纳将使用Campagnolo Super Record套件。
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