Lightweight传奇 源于BMW的一次完美邂逅|行业动态|轮组

骑行小博士

单车界有个灵异故事——如果你用的是“老王”的轮组，你就会感觉到背后有人在推你，但是你回头看却一个人也没有。这里的“老王”就是指轮组之王Lightweight。除了卓越的性能，更多人知道Lightweight还是因为一个字——贵。今天就让我们来扒一扒老王的底吧，先说几个关键字：奔驰、劳斯莱斯、AMG、MAN、齐柏林飞艇……


相遇
最初Rudolf Dierl在宝马公司（就是BMW那个宝马）的塑料工程部工作，随后这一部门又被MAN Turbo（德国曼恩集团子公司）接手，之后和戴姆勒·奔驰合作并入到MTU（这家公司也是相当厉害，齐柏林飞艇和豪华轿车迈巴赫都出自它手），而MTU后来又被宝马旗下的劳斯莱斯收购。Heinz Obermayer当时在MTU从事是超轻材料的研发，也为后来LIghtweight的诞生奠定了基础。1964年，Dierl和Obermayer在BMW Triebwerkbau项目中相遇了。


▲BMW 003（来自 Triebwerkbau项目）
KDO GmbH
后来有车主委托这两位为梅赛德斯奔驰190 S(124，201)和S级(126)打造一套复合玻璃纤维空气动力学套件。经过一番努力，这套车身套件取得令人瞩目的成绩，吸引了一大批车友前来下单，于是1984年Mr. Kufer 加入他们并建立了KDO GmbH，专门生产这套车身套件。在当时，KDO可是AMG（现梅赛德斯·奔驰旗下高性能品牌，之前为独立改装工作室）的直接竞争对手。举个例子，KDO就像日产GTR的火箭兔宽体套件，有接触改装车的朋友就应该知道当时的KDO是什么地位了。不过随着那一批梅赛德斯·奔驰的退市，KDO最后还是在1988年解散了。


▲KDO套件（稀世珍品，连照片都很难找）
初涉自行车
Lightweight轮组的诞生完全是一场意外。灵感来自一位ADAC（欧洲最大的汽车俱乐部）的朋友，自行车后轮的辐条很容易伤到小孩子，你们为什么不用玻璃纤维做一个罩呢？这就是封闭轮的前身，可以说是非常让人大跌眼镜了。有一次他们观看铁三比赛的时候发现——为什么这些人都用着这个罩？难道他们也怕辐条打脚？后来一打听才知道，原来这样有助于减少空气阻力并提高输出功率。


▲后轮护罩（非Lightweight）
当时有一位友人声称Dierl和Obermayer没有足够的专业知识给自行车比赛制造轮组（不知道这算哪门子友人），这两位专家当然受不了这赤裸裸的挑衅，撸起袖子就是干。他们把注意力放在TT赛和铁三比赛中，经过一番努力终于寻找到一种合适的材料。改进后的碟轮在轮框两边都使用了碳丝进行补强，完美的替代了辐条轮组。1990年ULTEC碟轮（后来的DO2000）正式问世，并且不久后就出现在比赛中。尽管这两位技术控不懂得市场营销，但是出色的产品吸引了很多顾客来下单，导致他们的产能严重不足。


▲现款封闭轮AUTOBAHN
于此同时，碳纤维的辐条轮组也在研发中，并率先获得了UCI的认证。1996年辐条轮组正式面市，这款使用了航空领域技术的轮组一上市就取得了巨大的成功。许多职业车手使用这对轮组在比赛中取得了胜利，当时人们都称之为Hylight。


Lightweight诞生
1997年《Tour》杂志想报导这款轮组，但是Dierl和Obermayer还没想好名字。原本是打算用德语"Leichtgewicht"作为品牌名字的，但是大家都认为这很没有国际范儿，于是Dierl 建议把“Lightweight”作为品牌名字。Obermayer设计了这个由字母组成的logo，并且加了一点电脑特效，这就是我们现在看到的“Lightweight”。同年，Jan Ullrich再次赢得环法，贴在轮组上的“Lightweight”logo成为了当下的热点。Obermayer接到了来自世界各地的订单，交付日期一度延长到12个月。


偶遇贵人
面对与日增长的订单，Dierl和Obermayer最开始的小车库已经满足不了客户的需求，他们需要一个工厂。在2002年的一场自行车贸易博览会上，Dierl和Obermayer遇到了Erhard Wissler。说到Erhard Wissler，那就厉害了。他的Wissler Group是一家专注碳纤维的大型集团，旗下拥有Alwe-plast 、altek 、CarboFibretec 、CarbonSports、Wissler Technologie等公司。2003年双方达成协议，生产由CarbonSports负责，设计和研发由CarboFibretec的航空航天工程师负责，而Dierl 和Obermayer保留最终话语权。因为生产和研发都在同一个集团下运作，保密工作十分到位，所以Lightweight的生产秘密至今仍然是一个谜。


▲Lightweight的秘密
轮组之王
Lightweight自从有了Wissler Group这个强大的靠山，在研发实力和产能上都有了巨大的飞跃，也才成为了今天我们口中的“老王”。回顾一下“老王”的历史，其实也就几十年，并没有什么特别的故事，那到底是什么成就了Lightweight？其实就是优秀的产品本身。德国人对产品的一丝不苟是与生俱来的，“德国制造”一直都是品质的保证。
故事就到这里了，最后放个Lightweight水壶充值信仰，这可能是你们唯一买得起的Lightweight了。
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责任编辑：Fun倪