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骑行户外骑行的车友应该都遇到过户外骑行时车胎被扎补胎的经历了，下面骑行论坛就分享下自行车补胎时应该注意的七点，上胶必须以破点为圆心，半径约15mm，先用胶水画个圈，再平均往破点上上胶。原因：若以破点处先上胶、再逐步往外上胶，因上胶后目视不易看出破点，很容易造成补胎后，破点不在补胎片正中间，补胎失败机率较高。
自行车补胎有个特性的，若一次没成功，那么这条胎就没用了。导致失败的原因有二个：
1.补胎胶未干即贴上补胎片。胶中的溶剂在挥发过程中，在胎与补胎片之间形成气体通道而洩气。若您太心急，贴上补胎片还发现补胎片可以在胎上滑动，基本上这条胎就判死刑了。
2.补胎片与胎间有未赶出的空气，同样会在胎与补胎片之间形成气体通道而洩气。
补胎是骑车过程中最常碰见的问题了，那么真的要进行补胎的时候，你要注意点什么呢?
1.仔细找破点。在野外大约只能用耳朵听。最好准备一支蜡笔，先标出破点再开始动手。
2.仔细将破点四周打粗。尤其当破点在内胎合模线附近，更要谨慎地把内胎合模线磨平。
3.上胶必须以破点为圆心，半径约15mm，先用胶水画个圈，再平均往破点上上胶。原因：若以破点处先上胶、再逐步往外上胶，因上胶后目视不易看出破点，很容易造成补胎后，破点不在补胎片正中间，补胎失败机率较高。
4.涂上胶水后须等其表面风干，看起来是灰濛濛的、而不是水亮水亮的，才能贴上补胎片。
5.上补胎片后，找个平坦坚硬处，把胎摊在上面，用工具由破孔处逐步往外轻敲，以确定赶出空气。
6.仔细检查外胎，务必找出扎胎元凶，必要时须带个尖嘴钳以备拔钉。
7.内胎装回要平顺，避免内胎又被外胎和轮圈辗破。
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发表于 2016-7-26 07:18:33
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