骑行等电子运动装备的ANT+和蓝牙到底是什么？

苦行僧

[导读]在骑友们选择码表、功率计等骑行电子装备，或是心率带等其它电子运动用品时，常常会看到这样的标识：“ANT+”、“蓝牙”。大多数骑友和运动爱好者对它们都会有一个大概...
                        在骑友们选择码表、功率计等骑行电子装备，或是心率带等其它电子运动用品时，常常会看到这样的标识：“ANT+”、“蓝牙”。大多数骑友和运动爱好者对它们都会有一个大概的认知——用来连接设备。
没错，它们都是设备间通信协议的名称。什么叫做通信协议呢？书面来讲，通信协议是指双方实体完成通信或服务所必须遵循的规则和约定。而简单地说，它就是电子设备间相互进行对接的“接头暗号”，两个或多个电子设备在进行对接时，相互报出正确的“暗号”，便可顺利接驳，反之，则无法进行连接。
在运动类电子产品中，常用的通信协议有ANT+和蓝牙两种，它们来自何方，各自又具有什么样的特点？今天，贝司猫就来为大家讲一讲。



ANT+：
著名导航产品公司佳明（Garmin）所制定的短距离无线传输协议标准，在原有的ANT协议基础上进行开发，相比ANT协议具有更低的功耗。
该协议专门针对运动装备的数据传输，例如自行车码表、心率产品等等。不同品牌的产品可通过统一标准的ANT+协议相互对接，进行速度、功率、心率、自行车变速档位甚至汽车轮胎气压等实时数据的传输。例如最新版本的SRAM Red eTap无线电子变速，便可通过ANT+协议与佳明的表头进行对接，显示当前的档位状态。



蓝牙（Bluetooth）：
通信巨头爱立信公司（Ericsson）于1994年制定的无线短距离通信标准，属于目前应用最为广泛的短距无线传输协议，最新版本为5.0。
和ANT+不同，蓝牙协议并非仅针对运动产品而设立，我们日常用到的手机、笔记本电脑、无线音箱或其它无线电子设备的短距离点对点，或点对多点的无线传输，大都会通过蓝牙协议来进行，所以，无线自行车零件，例如码表、功率计大都会支持蓝牙传输协议。



ANT+和蓝牙均使用2.4Ghz的无线频段进行数字信号传输，对于普通使用者来说，其实并无太大差别，但是，对于开发者而言，ANT+技术通常会更容易掌握，而蓝牙相对会较为复杂。
但是，由于蓝牙是作为电子设备短距离无线传输的通用标准协议，在经历了20余年长期的发展后，其稳定性、抗干扰能力以及可扩展性会更具优势，比起ANT+，蓝牙是一项更为成熟的技术。
以下是一家意大利公司使用两款不同品牌速度／踏频感应器，分别安装在同一辆自行车上，对两种协议数据传输信号进行的测试，测试里程约27公里，上图为踏频，下图为速度，红色波形表示ANT+协议信号，黄色波形表示蓝牙协议信号：



我们可以看出，在实际传输过程中，两种协议所提供的信号基本一致，也就是说，在实际使用中，我们并不必太过担心不同传输协议会带来较大的数据偏差。细微的数据差别肯定难以避免，许多时候，不同品牌、型号的设备也会带来一些微小的数据偏差。
说实话，究竟是选择ANT+还是蓝牙设备，最好还是根据自己对于电子运动装备的功能需求以及个人喜好来决定，此外，整套设备中必须同时支持其中的一种传输协议，才能进行连通。
而目前，越来越多的运动装备厂商都在推出同时支持ANT+和蓝牙双协议的产品，这使得电子运动产品间可同时选择某一协议进行相互连通，变得更具兼容性。



包括佳明在内，许多品牌的电子骑行类产品都支持ANT+ 和蓝牙双协议。但是要记住，设备间使用不同的通信协议，是无法进行相互联通的。
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