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骑行川藏线之前，必须每周进行一次适当的长途骑行。通过每周的骑行我们的有氧能力和肌肉耐力必然有所提高，然而这一定是建立在正确把握骑行节奏和方法之上。
许多骑友会见到这样的情景：出发不久就奋力猛冲，或相互较劲或跟车猛骑，如果你规划的路程在100公里以上，结果往往是开始时意气风发的，快回来时一个个精疲力竭，然后乎乎大睡，到第二天也仍旧疲惫不堪。
如果你第二天也不能很好的恢复，你就应该好好的检查一下自己的骑行过程。恐怕你的肌肉组织和其他身体机能已经已受到伤害，也就是说你这次骑行不但没有提高自己反而有可能已经伤害了自己。
其实：训练在与质量而不在于数量。如果训练方法科学10公里的骑行比无头绪的100公里其效用还要好很多!那么如何通过长途骑行提高自己能力呢?
1、培养对长途的乐趣而不是恐惧。方法是轻松的骑行，如果有心率表你应该将自己的心率控制在70%左右，最好不要超过80%。如果你没有心率表你最好将速度控制在26-28公里/小时，用轻松齿数比骑。
应该有不少人都有看到过真正骑长途的人一般都是慢悠悠地骑行。在这样的骑行中“速度”是配角，其实长途骑行锻炼的是有氧能力，是训练你腿的耐力，所谓“万丈高楼平地起”，这是基本训练，是一切提高的开始。我们还要学会在长途中回避疲劳，要善于用心情调整体能。慢慢的你会喜欢长途骑行，适应连续4-5个小时呆在车上。
2、可能很多朋友疑虑自己在这骑行中自己的速度不能有所提高。那么，你可以在这次骑行要结束时的十几公里左右做些间隔冲刺练习，如果体能不好了就最好不要做了，每3到5分钟冲一次，每次一公里，做三到五次。说到冲刺自然是竭尽全力，有心率表可以观察自己的心率，不管你用什么齿数比要保证频率在100次以上最好120次。
3、千万不要空腹出行，如果出发前一个小时什么也不吃，即使在你后面的骑行过程中，没隔几公里给你补充环法用的能量棒也是枉然。最好每15分钟要饮点水，不要等到渴了再喝!
4、要学会控制自己，这点很关键。路宽人稀很容易让人忘记控制自己，尽管心率控制70%到80%大家都知道，但不是每一个人都能够做到。学会控制是成功的关键!
5、不要忘忽所以，每个司机都是潜在的杀手，还有很多意想不到的危险情况。
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发表于 2016-7-14 08:46:14
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