开开眼！有史以来最疯狂，最坏和最好的21辆概念车|公路车|折叠车|城市车

骑行小博士

有没有想过2035年的公路自行车会是什么样子？如果没想过也不要担心，这是自行车设计师们要做的事情。
概念车往往被设计成吸引注意力的工具，它们很少投入生产。这是一个遗憾，因为其中一些概念车看起来非常有趣。正因为它们不会被生产，所以某些设计可以肆无忌惮。但有些概念车的设计看起来确实花了很多时间，并且是可实现的。
以下是一些最疯狂和最有趣的概念车，排序不分先后。
PG Bugatti城市自行车

在2017年欧洲自行车展上看到的PG Bugatti城镇自行车实际上是在出售，但它的售价超过了3.5万英镑(约合人民币34.5万元)，这是基本款的价格。定制版价格最高可达6.9万英镑（约合人民币58.5万元）。这款自行车号称是迄今为止最轻的城市自行车，仅重5公斤，这要归功于像Meilenstein轻量化车轮这样的高质量配件（一般作为200万英镑的车的配件）。
斑马碳纤维penny-farthing（一种前轮大后轮小的脚踏车）

计算机图形艺术家Guillaume Bout将经典的维多利亚时代普通自行车(又名penny-farthing)重新设计为一款现代化的越野自行车，配有碳纤维车架和用于小后轮的悬架。在他的效果图中，对细节的极其关注，有着栩栩如生的外观和深思熟虑的技术细节。
Canyon Orbiter降速电动自行车

这是一款德国Canyon品牌旗下的一款引人注目的概念车，这是他们在本次综述中的三款自行车之一。由德国大学生Daniel Frinz设计，是一款“城市重力”自行车，可以垂直穿过紧靠陡峭山坡的城镇小巷，也可以沿着当地自行车公园的小径呼啸而下，在有动力的帮助下轻松下坡。
稍显疯狂的功能包括双花鼓电机和一个电动传动系统：曲柄将转动发电机，而发电机又为车轮提供动力。这可能是自行车的未来发展趋势。
Specialized f UCI

如果不考虑UCI对传统公路自行车的设计限制，让想象力驰骋，会发生什么？这家公司的创意总监罗伯特·艾格就想出了这辆Specialized fUCI。
“UCI确实迎合了非常小众的群体。”艾格说，“但有很多其他人对UCI并不在乎。他们不参加比赛，他们也不知道为UCI选手设计的自行车是有所限制的。因此，我们想为那些真正想要在公路自行车上快速行驶的人设计一辆自行车。”
Canyon Eco Speed

Canyon最近的Eco Speed概念车是一款由氢燃料电池驱动的电动自行车，配有碟刹，隐藏式动力传动系统以及前后悬架。看起来像机器战警会骑的东西~
Cannondale CERV

Cannondale多年来生产了一些有争议的自行车。CERV（Cannondale人体工学赛车）指出了公路自行车设计的未来。它具有动态可调几何形状，因此可以从激进的竞赛自行车切换成舒适的耐力自行车。
GT?Mileno

如今，人们对实用主义和货运自行车的兴趣大大增加，这款新颖的GT Mileno可以从一辆带有电子换挡和液压鼓刹的城市公路自行车，转变为一辆带有固定在自行车前部组件的货运自行车。它有两个动力轮，在减轻压力的同时可以充分加载。
雷克萨斯混合动力概念车

汽车行业也有很多略疯狂的概念自行车，预测以后还会出现很多。这是2010年雷克萨斯公司将碳纤维车架与小车轮，电动机和再生制动相结合的一款概念车。
Cannondale的概念折叠自行车

Cannondale重申，这次概念折叠自行车不像Brompton那样小，而更像一辆普通大小的公路自行车。铰链是按钮操作的，可对折，便于携带。自2007年这款自行车首展以来已经经历了很长的一段时间，但它与Cannondale新的Slate有一些相似之处。
HMK 561碳纤维概念电动自行车

这款外观时尚的自行车采用了碳纤维车架，但利用车架材料的导电特性作为动力配电，为车圈之间的发动机提供再生制动电力。
Cube城市街道概念自行车

在概念车方面，城市自行车总能引起自行车设计师的兴趣。立方体城市街道概念车是一款小巧的折叠式自行车，从普通公路车大小可进行折叠，然后放入帆布背包中，由前轮转动发电可发电点亮嵌入车身的灯光。
一辆灵感来自保时捷911的自行车

微软首席用户体验设计师David Schultz从保时捷911中汲取灵感，并将这款城市通勤车描述为“快速，轻巧，简单，坚韧且永恒”的设计，它看起来具备这些特点。
BMC Impec概念车

瑞士自行车品牌BMC不怕打破常规，几年前的这款车就证明了这点。它是由该公司的Impec先进研发实验室创建的，如果没有UCI规则，它也许就是公路赛自行车的样子。碟刹、低悬挂式空气动力传动系统、隐藏式动力传动系统和集成的计算机主机单元是这一大胆设计的关键特征。
马自达概念赛道自行车

另一家汽车制造商再次涉足自行车设计。这款来自马自达的引人注目的赛道自行车是用一块金属板制成的，非常时尚简约的设计。这是我们多年来看到的最现实的概念车之一。
J.Ruiter城市自行车

城市自行车有各种形状和尺寸，而这一辆，由密歇根的一家设计公司设计，重新定义了我们通常在自行车上看到的东西。它看起来像一辆缩小版的山地车，几乎没有车架，踏板直接连在后轮上，还有一个用于减速的碟刹。
克里斯·博德曼智能概念自行车

2009年，克里斯·博德曼(Chris Boardman)推出了一款智能自行车的概念车，它可以在骑车的时候追踪燃烧的卡路里，当需要帮助的时候可以使用太阳能发动机，还有一个全碳纤维车架，没有辐条，轮胎防刺。这就是他对2029年人们都会骑的自行车的设想。
Canyon MRSC智能连接自行车

几年前，canyon展示了与MRSC自行车完全相关的未来，实际上一些技术可能比想象中的更接近生产。这辆车具有车载通讯设备，并且完全支持GPS，因此它可以知道人们所在的位置并跟踪人们的乘坐，还可在发生碰撞时触发紧急呼叫系统。
Scott未来航空竞赛自行车

这是近年来更具现实感的概念车之一，这款来自前斯科特设计师Julien Delcambre的概念车已准备就绪。低轮廓车架明显是为在风洞中快速骑行而设计，并带有隐藏刹车和非常深的截面轮，它看起来确实很快。
Specialized?S-Works Shiv 双人空气动力车

在2010年欧洲自行车展上，Specialized展示了这款疯狂的双人自行车。它有一个隐藏的轴驱动器连接两个曲柄组，一体式座椅、座杆、后车把都可以拆卸，因此可以为每个骑车者定制。
概念车1865 e-Velocipede

这个最近的另一个概念，可以在Eurobike展会上看到它。这是塑料巨头巴斯夫，产品设计师Ding 3000和碳魔术师THM Carbones之间的合作项目，基本上是一种碳纤维penny farthing。
Cannondale直排轮滑自行车

这篇文章把最疯狂的概念车留在了最后。你想知道自行车和旱冰鞋拼接在一起会是什么样子吗？下面就是答案。两全其美吗？可能不是哦。
让这辆车真正疯狂的是，Cannondale不仅仅是把它模拟出来，而是让一个人骑上去拍照，从理论上讲这是一个可乘坐的原型。Cannondale的产品营销总监告诉BikeRumor：“这是一个试图通过取消旋转前轮来提高空气动力学效率的原型，但这样做也消除了自行车稳定性的一个主要来源。
看了这么多疯狂的概念车，你最心意哪辆？
责任编辑：Vina
有没有想过2035年的公路自行车会是什么样子？如果没想过也不要担心，这是自行车设计师们要做的事情。
概念车往往被设计成吸引注意力的工具，它们很少投入生产。这是一个遗憾，因为其中一些概念车看起来非常有趣。正因为它们不会被生产，所以某些设计可以肆无忌惮。但有些概念车的设计看起来确实花了很多时间，并且是可实现的。
以下是一些最疯狂和最有趣的概念车，排序不分先后。
PG Bugatti城市自行车

在2017年欧洲自行车展上看到的PG Bugatti城镇自行车实际上是在出售，但它的售价超过了3.5万英镑(约合人民币34.5万元)，这是基本款的价格。定制版价格最高可达6.9万英镑（约合人民币58.5万元）。这款自行车号称是迄今为止最轻的城市自行车，仅重5公斤，这要归功于像Meilenstein轻量化车轮这样的高质量配件（一般作为200万英镑的车的配件）。
斑马碳纤维penny-farthing（一种前轮大后轮小的脚踏车）

计算机图形艺术家Guillaume Bout将经典的维多利亚时代普通自行车(又名penny-farthing)重新设计为一款现代化的越野自行车，配有碳纤维车架和用于小后轮的悬架。在他的效果图中，对细节的极其关注，有着栩栩如生的外观和深思熟虑的技术细节。
Canyon Orbiter降速电动自行车

这是一款德国Canyon品牌旗下的一款引人注目的概念车，这是他们在本次综述中的三款自行车之一。由德国大学生Daniel Frinz设计，是一款“城市重力”自行车，可以垂直穿过紧靠陡峭山坡的城镇小巷，也可以沿着当地自行车公园的小径呼啸而下，在有动力的帮助下轻松下坡。
稍显疯狂的功能包括双花鼓电机和一个电动传动系统：曲柄将转动发电机，而发电机又为车轮提供动力。这可能是自行车的未来发展趋势。
Specialized f UCI

如果不考虑UCI对传统公路自行车的设计限制，让想象力驰骋，会发生什么？这家公司的创意总监罗伯特·艾格就想出了这辆Specialized fUCI。
“UCI确实迎合了非常小众的群体。”艾格说，“但有很多其他人对UCI并不在乎。他们不参加比赛，他们也不知道为UCI选手设计的自行车是有所限制的。因此，我们想为那些真正想要在公路自行车上快速行驶的人设计一辆自行车。”