山地车上车技巧（上火车必知）

苦行僧

最近更新不太准时，正忙着采访骑行少年，95年出生的中学生，历时26天完成川藏之旅。预计一周后发布！
不过有骑友给我发email了，咨询完成川藏后，自行车如果托运的话怎么做，如果自己携车上火车，列车员是否阻拦等问题！
首先说托运
拉萨街上的专卖店一般都可以代办托运 150左右，专卖店可以帮忙打包。
拉萨站行李房（中铁快运），价格200左右，自己打包好。
以上两种托运均骑友验证，不过托运有蹭漆的风险，工作人员不会和你一样爱护你的车子。
自己乘坐火车携带
上火车之前，基本上都需要拆下前轮，至于后轮，就看列车员的心情好不好。
正常情况下，把前轮和车架绑在一起，用结实的绳子，扎带把轮子固定在车架上。

如果你买的是坐票，或者被催的站票，车子可以这样放：

当然，你也有可能买到了卧铺，所以，你还可以这样：

其实我更推荐把山地车放在床铺下面，不过要那样做的话，你要先把脚踏给卸了。然后卧铺空间就大了，你睡觉也会更加舒服！

不过经常有骑友说，碰到列车员心情不爽，他/她就会说各种规定，刁难你。这时候，你要是嘴甜，好脾气的说各种苦难，让列车员通融，80%概率会“勉为其难”的让你上车。
其实，还有一种方法，就是装车包，拆车，放包，提包就走，就像这样：

其实还是比较推荐这种，只是，你要精通组装，别拆了容易，装的难，到头来面对着一堆的山地车零件站着发愣。
总体上来说第二种是最常见的，第一种次之，第三种装包比较少见。理由大伙儿应该都懂？要不我简单说说？
第一种，价格贵，而且不保险，容易损伤车子的容貌，那个你懂的，会有被毁容的状况。
第二种，不用钱，并且自己全程呵护，可以有效避免车子的各种损伤，只是你要嘴甜。
第三种，买个装车袋，几十元，可以用多次，也是全程呵护，也能避免各种损伤，只是你要懂得拆装，别懂拆不懂装。和第二种的对比，优势是列车员都没借口不让你上车！