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在杭州西溪路上的“浩气长存”纪念1932年淞沪会战88师烈 ...
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在杭州西溪路上的“浩气长存”纪念1932年淞沪会战88师烈士的牌坊,杭州自助游攻略
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苦行僧
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苦行僧
楼主
电梯直达
发表于 2020-6-19 02:51:29
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在新闻中,看到有这个牌坊,在西湖边有雕塑,纪念淞沪会战的88师的阵亡的烈士。
就找去了,在保俶路的附近,有个西溪路。在一片住宅区的路边,有个牌坊。上书“浩气长存”。
后面的墙上还有烈士的名字。
武林门地铁站
从良渚回来,坐地铁二号线,到武林门站下车。
杭州
走到西溪路73号,
杭州
杭州
“浩气长存”纪念牌坊
此坊为纪念国民革命军陆军第八十八师阵亡将士而建。坊柱上为民国二十五年四月
浙江
省主席黄绍闳题写的“浩气壮湖山魂来怒卷江潮白,英名缅袍泽劫后新滋墓草青”。
杭州
在
杭州
西溪路东端一片居民楼旁,矗立着一座建于1946年的纪念牌坊,牌坊为民国时期流行的中西合璧风格,三间四柱三楼式,钢筋混凝土仿木结构;在
杭州
西湖边最热闹的湖滨路上,有一座抗战纪念碑,碑上有胸挂望远镜指挥官和手持步枪冲锋士兵的青铜塑像,两座纪念建筑都是为85年前淞沪抗战中牺牲的1421位官兵而建。
需特别提示的是,“淞沪抗战”不同于“淞沪会战”,淞沪抗战又称一·二八淞沪抗战,九一八事变后,
日本
关东
军为掩护炮制的伪满洲国傀儡政府挑起事端,时间为1932年1月28日---3月3日。淞沪抗战是1937年
日本
妄图三个月灭亡
中国
所发动的战争,时间持续三个月,
上海
失守。
杭州
杭州
“气壮湖山”。
杭州
杭州
在旁边的墙上,还有几幅画,介绍当时的情况。
杭州
杭州
杭州
杭州
杭州
茶叶店
在保俶路有个茶叶店,正好最近有朋友说,这个茶叶店的茶叶还不错。就进去看看,850元一斤的,买了8两,给朋友邮寄过去。
杭州
杭州
1932年1月28日,
日本
在
上海
发动了淞沪事变,驻扎在
上海
的国民革命军第十九路军奋起抗战。2月14日,驻浙国民革命军陆军第八十八师与八十七师组成第5军,在张治中将军的率领下火速援
上海
战场。
这是一场军事力量相差悬殊的战役。
上海
日军总兵力9万人,军舰80艘,飞机300架,战斗力强,而
中国
守军总兵力不足5万人,开战初期的第十九路军装备差,手榴弹短缺,战斗持续期间,发动
上海
民众赶制土制手榴弹。此时正值冬季,
上海
连降大雪,寒冷异常。将士身着单衣在冰天雪地里同敌人作战。日军气焰嚣张,轰炸肆无忌惮,
上海
江湾庙行镇炮声不绝,
日本
指挥官盐泽幸一放出狂言,要在三天之内占领
上海
。
战斗进行得异常惨烈。
由
杭州
赶往
上海
的国民革命军第八十八师在师长俞济时的带领下立即投入战斗,在2月20日至22日的庙行镇防御战中,八十八师与友军密切配合,与日军展开殊死较量,敌强我弱、敌众我寡,可国民革命军将士不畏顽敌,不怕牺牲,机智勇敢,血战三天两夜,重创日军,一举击毙击伤日军三千余人,创造了淞沪抗战我军最辉煌战绩,这次战斗被称为“庙行大捷”,是日军自甲午战争之后从未遭遇过的惨败,极大地振奋了全国民众打败
日本
侵略者的信心。著名思想家章太炎撰文称:“自清光绪以来,与
日本
三遇,未有大捷如今者也!”
在这场战役中,八十八师牺牲官兵1421人,负伤2128人,伤亡总数几乎占全师总兵力三分之一。张治中将军在讲述“庙行大捷”时回忆:“这胜利是以我官兵作战之勇,牺牲之烈的滴滴鲜血所写成”。
后来,八十八师又参加了更为惨烈的“八·一三”淞沪会战,在淞沪会战中,八十八师更是功勋卓著,著名的“八百壮士”就出自这个师。
谈到八十八师,不能不提时任指挥官------师长俞济时。
俞济时,1904年出生于
浙江
奉化
,黄埔一期,与蒋.介.石沾亲,精明干练,深得蒋.介.石赏识,是标准的嫡系。俞济时所带八十八师实为国民政府警卫部队,由
德国
军事顾问一手调教,配有全套德式装备,武器精良,训练有素,战斗力强。当淞沪抗战爆发,时年28岁的俞济时发电请战,“沪案严重,十九路军应战颇获胜利,唯恐不能持久,可否将本师调沪增援,乞示。”两天后,蒋.介.石回复:“贵师行动…,如运沪作战,务希奋勇自强,以保荣誉”。
在战前的师部会议上,谁也不知道战后是死是活,俞济时提议:“参加会议的军官们,都到花园假山前合影留念,作为战友一场的生死见证,”谁知,师长这番提议竟一语成谶。八十八师与日军激战的十多天里,官兵同仇敌忾,奋勇杀敌,血染沙场,军官牺牲八十余人。俞济时师长身先士卒,果敢顽强,在前线指挥作战时腹部中弹受重伤,肠子被击穿,生命垂危,被紧急送到租界
德国
人开的宝隆医院抢救,医术高超的
德国
医生用鸡肠补治伤口,俞济时捡回一条命。
八十八师在庙行一线与日军浴血奋战,战果辉煌,蒋.介.石致电慰勉:“庙行镇一役,我国军声誉在国际上顿增十倍,连日各国舆论,莫不称赞我军英勇,而倭寇声誉一落千丈。”鉴于俞济时在一·二八淞沪抗战的英勇奋战,1932年10月,他获得青天白日勋章。
俞济时在淞沪抗战中死里逃生,可他的1421名官兵却牺牲于
上海
,考虑到八十八师从
杭州
启程慷慨赴难,故阵亡的弟兄们还是魂归西湖最为安宁,时任
浙江
省政府主席的鲁涤平深表赞同,为此选址在
杭州
西郊松木场建八十八师淞沪战役阵亡烈士陵园。1933年,阵亡将士遗骸运回
杭州
,魂归西湖,墓地按烈士生前所在部队编制排列。三十年代的松木场,水田、池沼交错,空旷静怡,烈士陵园安放于此,甚为安宁。
西湖边的纪念碑筹建于1934年,落成于1935年,纪念碑的建立一波三折。
纪念碑由师长俞济时提议,
杭州
画家周天初筹建,著名雕塑家刘开渠创作,旨在纪念在淞沪抗战中牺牲的国民革命军将士,这是我国第一座表现抗日战争主题的纪念碑。
1935年2月22日,纪念塔落成,
杭州
城万人空巷,烈士家属、杭城百姓、社会各界集聚湖滨祭奠抗日英烈。当年国内最具影响的《申报》配发文字图片,详细报道了典礼盛况。
杭州
湖滨人山人海,揭幕仪式庄严肃穆。
纪念碑全称为“一·二八陆军第八十八师淞沪战役阵亡将士纪念塔”。纪念塔上部为青铜塑像,中部为一正方形基座,正面镌有俞济时亲笔题写的塔名,背后镌有蒋.介.石亲自撰写的碑文,底座为浮雕,四面分别镌有“纪念”、“抵抗”、“冲锋”、“继续杀敌”四幅汉
白玉
浮雕。
纪念塔基座面朝西湖一面是蒋.介.石亲撰长达720余字的碑文:“民国廿一年一·二八
上海
战役,我将士忠勇奋发,坚苦支持三十余日,其间肝脑涂地,舍身成仁,良不可胜数,英风壮烈,民族精神,实为焕焉……西湖之滨,湖山秀美,甲于全国,昔为勾践卧薪尝胆兴越之地,岳武穆坟亦在焉,忠义有托,尤克互为彪炳,安诸将士之灵于此,信为所得,足以长垂不朽……”
纪念塔前设典礼台,横幅为“气壮山河”四个大字,基座周围,社会各界送的花圈挽联摆叠成排,新任国民政府
浙江
省政府主席黄绍竑、俞济时等一行高级军官戎装出席,部队严整列队,枪刺亮闪发光,山炮擦拭一新面朝西湖。
随着一声令下,礼炮轰鸣,响声震撼天地,直冲云霄。
浙江
省政府主席黄绍竑宣读祭文,称“八十八师战役死难将士,实与黄花岗七十二烈士同垂千古”。此时的湖滨人头攒动,有烈士母亲不辞辛劳,拖一双难已行走的小脚赶来祭奠,白发人送黑发人,让人不忍目睹。祭奠仪式悲壮感人,哭声此起彼伏,天地为之动容。
然而,两年后的1937年12月24日,
杭州
沦陷,日寇铁蹄践踏着这片富饶的土地,时间长达8年之久。占领期间,这座纪念塔被日军推倒抛入西湖,取而代之的是,在原基座上建了一座“兴亚之钟”。
直到抗战胜利后的1946年,人们从西湖里打捞出纪念塔的各个部分,仔细洗尽淤泥,按照原样拼接,淞沪战役阵亡将士纪念塔得以重见天日,重新矗立在原址上。
与此同时,为嘉勉抗战英烈忠魂,西溪路南侧烈士陵园门前,又增立一座纪念牌坊,纪念牌坊庄严肃穆,眉额是1934年冬由时任
浙江
省主席鲁济平题书“浩气长存”四字,四根门柱镌刻两幅挽联,一幅是1936年4月由时任
浙江
省主席兼保安司令黄绍竑题写:
浩气壮湖山魂来怒卷江潮白
英名缅袍泽劫后新滋墓帐青
另一幅是1946年8月由时任蒋.介.石侍卫长兼军务局局长、八十八师师长、
浙江
省保安处长俞济时题写:
华表接青霄一角湖山归战骨
墓门萋碧草十年汗马念前功
宽阔寂静的墓地前,纪念牌坊威武庄严,屹立挺拔。
然而,随着时间的推移,松木场烈士陵园不再安宁。
1958年“大.跃.进”期间,
杭州
铁路分局在松木场一带选址建造铁路新村,淞沪抗战烈士陵园被夷平建楼,仅存牌坊。
西湖边的淞沪战役阵亡将士纪念塔也惨遭不测。
1964年底,在“社会.主义.革.命新高潮中,为破.旧.立.新,“西湖文化.大扫除”一行人扫到湖滨地带,这座“纪念淞沪抗日阵亡将士纪念塔”与“北伐战争纪念碑”等历史遗迹全部被拆除,被砸碎损毁,被当做垃圾清走。就这样,1935年修建的我国第一座纪念抗战英烈纪念塔消失,再也无法复原。
历史走到这里,似乎一切均已完结。然而,在百姓心中,八十八师抗日将士英勇顽强、不怕牺牲的精神不朽,人民没有忘记。
改革开放后,
浙江
省人大代表、政协委员数次提议,要求恢复淞沪战役阵亡将士纪念碑、纪念牌坊,他们说,在中华民族抗战史上,八十八师是一座丰碑,这支部队不应被遗忘。
终于,人们等到了这一天。
1987年,
杭州
市人民政府对纪念牌坊进行了重新维护和修缮,这里重新成为人们缅怀先烈的场所。
2003年,
杭州
市人民政府在湖滨重建“淞沪战役阵亡将士纪念碑”,由
中国
美术学院沈文强教授按照当年刘开渠设计的一官一兵青铜像重塑。
2005年8月,在纪念抗日战争胜利60周年时,
杭州
市园林文物局应
台湾
俞济时先生之子来信恳请,重新修缮纪念牌坊,根据俞济时生前所著《八十虚度追忆》一书的阵亡将士名录,增建一堵刻有烈士英名的黑色
大理
石纪念墙。
杭州
,
济时
,
牌坊
,
将士
,
抗战
生活圈制作
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http://bike163.net/thread-21678-1-1.html
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