寂静三道岭——最后的工业蒸汽火车,哈密旅游攻略

苦行僧

1819年去世的工业革命之父詹姆斯˙瓦特，无论如何都不会想到，自己制造的用于进行工业生产的蒸汽机车，在两百年后，将会在
                                                                                中国
                                                                                新疆
                                                                                一个寂静的小镇上写下它在人类工业史上的最后篇章，低调落幕。
                                                        
            
        
            

        
                                       
               
                    三道岭煤矿
               
            
                        
            
                                                                            位于
                                                                                天山
                                                                                南麓的三道岭矿区，西距
                                                                                乌鲁木齐
                                                                                市520公里，东距
                                                                                哈密
                                                                                市74公里，312国道从矿区北侧通过。作为始建于1958年的
                                                                                哈密
                                                                                矿务局的一部分，三道岭露天矿是国家“一五计划”项目中
                                                                                西北
                                                                                重要的能源基地，为
                                                                                甘肃
                                                                                河西走廊
                                                                                工农业生产建设提供了源源不断的煤炭能源，一度成为
                                                                                新疆
                                                                                规模最大的煤矿，也是
                                                                                西北
                                                                                最大的露天煤矿。
                                                        
            
        
            

        
                                       
               
                    三道岭煤矿
               
            
                        
            
                                                                            2007年9月，
                                                                                山西
                                                                                潞安集团与哈煤集团联合，重组成立了潞安
                                                                                新疆
                                                                                煤化工有限公司（潞新公司），公司总部就设在人口只有不到四万，远离城市的三道岭镇。
                                                        
            
        
            

        
                                       
               
                    三道岭煤矿
               
            
                        
            
                                                                            三道岭露天矿依然使用蒸汽火车进行内部运输。不过，随着矿产资源的枯竭，曾经三十多辆蒸汽机车轰鸣忙碌的景象已经消逝。西坑在几年前就已经全部改为汽车运输，只留下四辆蒸汽机车在东坑的四公里矿区内部铁轨上运行。这四列火车也已经成为了世界上最后的仍在运营并进行工业生产的蒸汽火车。
                                                        
            
        
            

        
                                       
               
                    三道岭煤矿
               
            
                        
            
                                                                            如今，三道岭煤矿的“上游”型蒸汽机车已经被完全淘汰，仍在运行的这四辆蒸汽机车属于
                                                                                大同
                                                                                机车厂于19世纪80年代生产的改进车型——“建设B型”蒸汽机车。据师傅们说，曾经慈禧太后坐过的第一辆蒸汽机车曾经也在矿上运行过，后来由于工人们贪图小便宜，被当作废铁拆散卖掉了。
                                                        
            
        
            

        
                                       
               
                    三道岭煤矿
               
            
                        
            
        
            

        
                                       
               
                    三道岭煤矿
               
            
                        
            
                                                                            每天清晨8：30，在东剥离站，东坑仅存的四台蒸汽机车都要汇集于此，司机们进行交班，机车也进行短暂的休整。煤矿24小时不间断地进行着生产，火车也必须时刻运行，矿上的火车司机执行着三班倒的工作制度，人休车不停，保证采煤场的煤可以及时运出。
                                                        
            
        
            

        
                                       
               
                    三道岭煤矿
               
            
                        
            
        
            

        
                                       
               
                    三道岭煤矿
               
            
                        
            
        
            

        
                                       
               
                    三道岭煤矿
               
            
                        
            
                                                                            出发前，司机们对这台巨大的“铁疙瘩”进行着最后的检查。喷洒润滑油、检查重要零部件、整理驾驶室，一个步骤都不会少。虽然说大多都是工作了十年以上的老工人，但对于列车的安全依旧没有丝毫的马虎。
                                                        
            
        
            

        
                                       
               
                    三道岭煤矿
               
            
                        
            
        
            

        
                                       
               
                    三道岭煤矿
               
            
                        
            
                                                                            出发前，司机师傅等待着搭档向巨大的水箱内加水，这是推动这台巨大的铁家伙向前行驶的动力来源。加水后，还要向管道内加入强碱，疏通水路，以保证供水。
                                                        
            
        
            

        
                                       
               
                    三道岭煤矿
               
            
                        
            
        
            

        
                                       
               
                    三道岭煤矿
               
            
                        
            
                                                                            每一班车的车头标配是司机、副司机、司炉三人。现在，由于年轻工人的流失，仅有的几个老司机每天轮番换班上岗，互相配合，担任着车上的所有职务。
                                                        
            
        
            

        
                                       
               
                    三道岭煤矿
               
            
                        
            
                                                                            剥离站旁边的这几间屋子和门口的这片空地，就是工人们工作之余休息的地方。每天的吃饭、喝水、休憩都在这片空地上进行。
                                                        
            
        
            

        
                                       
               
                    三道岭煤矿
               
            
                        
            
                                                                            矿上的工人大多都是“疆二代”，五十年代，他们的父辈们响应国家号召，带着技术和内地的文化从内地来到
                                                                                新疆
                                                                                ，扎根于此。工人们虽说生下来就在三道岭矿区，但从小受父辈的影响，让他们的发口音带着浓重的地方特色。维吾尔语、
                                                                                东北
                                                                                话、
                                                                                山东
                                                                                话、
                                                                                河南
                                                                                腔、
                                                                                天津
                                                                                味......不同的方言为这座闭塞的煤矿增添了几分多元与包容。
                                                        
            
        
            

        
                                       
               
                    三道岭煤矿
               
            
                        
            
                                                                            清晨，装满煤的火车从矿坑底驶出，前往南站卸煤场。
                                                        
            
        
            

        
                                       
               
                    三道岭煤矿
               
            
                        
            
                                                                            现在，蒸汽火车只能在坑底站到剥离站与南站卸煤场这三点之间四公里左右的轨道上运行。柳树泉站（南站）是三道岭厂矿铁路与兰新铁路的接轨站，柳树泉和矿上的车底在这里编组，再由国营铁路向外运输。
                                                        
            
        
            

        
                                       
               
                    三道岭煤矿
               
            
                        
            
                                                                            如今，在坑口站到八二站之间共有两股线路，按照双线运行。几组列车交替往返选煤厂、卸煤站之间。在一列车满载矿石驶出坑底后，另一组道岔开放，等待的下行列车驶入坑底站。而上行的列车将矿石运抵选煤厂或卸煤站后，蒸汽机车将车底推沿内侧轨道退回至坑下，开启下一个循环。
                                                        
            
        
            

        
                                       
               
                    三道岭煤矿
               
            
                        
            
                                                                            三道岭露天矿距离东
                                                                                天山
                                                                                不到四十公里，天气晴朗时，站在坑底道旁，可以清晰地看到蒸汽火车在
                                                                                天山
                                                                                下奔驰的壮观景象。这样的场景，也只有在
                                                                                新疆
                                                                                才能得见。
                                                        
            
        
            

        
                                       
               
                    三道岭煤矿
               
            
                        
            
                                                                            晚上8：30，蒸汽机车回到东剥离站，空中的全向照明灯把整个站场照得通明。
                                                        
            
        
            

        
                                       
               
                    三道岭煤矿
               
            
                        
            
                                                                            上夜班的买买提˙司马义和搭档正在做着发车前最后的准备。1984年参加工作的他，作为矿上为数不多的几名维吾尔族司机，明年即将离开这个工作了三十五年的岗位。
                                                        
            
        
            

        
                                       
               
                    三道岭煤矿
               
            
                        
            
                                                                            天黑之后，蒸汽火车喷出的火光十分震撼。以前，“喷火”是在列车满载货物爬坡时产生的景象。现在，因为运煤的重量较轻，自然状态下很难看到喷火的现象，大多是司机师傅们为摄影爱好者特意制造的特效。
                                                        
            
        
            

        
                                       
               
                    三道岭煤矿
               
            
                        
            
                                                                            晚上11：00，三道岭镇已是一片寂静，十公里外的露天矿坑里依旧灯火通明，不分昼夜地进行着生产。
                                                        
            
        
            

        
                                       
               
                    三道岭煤矿
               
            
                        
            
                                                                            从东剥离站到三道岭镇的路上，有一片荒废的无人区。这里是上世纪三道岭煤矿开发时的南泉居民区。与镇子上的建筑相比，这里的房屋更加老旧、残破，依然保留着上世纪六七十年代的建筑风貌。
                                                        
            
        
            

        
                                       
               
                    三道岭煤矿
               
            
                        
            
        
            

        
                                       
               
                    三道岭煤矿
               
            
                        
            
                                                                            19世纪60年代起，
                                                                                哈密
                                                                                煤矿筹建处改称
                                                                                哈密
                                                                                矿务局，从这时起，三道岭矿区开始大量建设职工住房，先后建起了商店、卫生所、工人俱乐部、小学校等多种生活设施，兴旺一时。
从上个世纪九十年代开始，南泉的居民们开始逐渐向镇上迁移。如今，只剩下一些老人和流浪者还居住在这里，与这片建筑一同老去。
                                                        
            
        
            

        
                                       
               
                    三道岭煤矿
               
            
                        
            
                                                                            随着资源的枯竭，煤炭价格的走低，越来越多的年轻人不愿困守于此，选择到外面的世界闯一闯。“在这个镇子上待的时间久了，人都会变傻了。”在镇子上工作的崔敏笑着调侃，这或许是这个小镇上的居民们共同的想法，也是这座镇子最大的无奈。
总有一天这里会彻底消失在人们的记忆里，而与它一同消逝的还有一旁的铁路与蒸汽机车。
                                                        
            
        
            

        
                                       
               
                    三道岭煤矿