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KHS F20-W,T3F选择对比
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KHS F20-W,T3F选择对比
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骑行小博士
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7513
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雷达卡
骑行小博士
楼主
电梯直达
发表于 2020-4-10 00:10:05
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新人预入坑,打算买量折叠车主要用于假期N+2蛙跳中长途骑行及日常上下班20km通勤,年度计划去环千岛湖,现在处在纠结买车过程中。现在看中了两辆车,KHS F20-W(406,老款存货)和T3F 451版。有一些问题要请教各位,欢迎各位积极来帮助新人入坑!
用途说明:N+2蛙跳中长途旅行,日常上下班通勤(通勤距离单次20KM)
备选车型:KHS F20-W(406,库存货);KHS F20-T3F 451版;
选择及改装方向:3x9速,前后挡泥板,可装驼包的后货架;
大致车型介绍:KHS F20-W,是KHS之前较早时间突出的折叠旅行车,
硬尾,无KHS的那个软尾胶
,3x8速,飞轮11-32T,使用shimano 的山地后拨,拔插头管;带前后挡泥板可装通用货架。KHS F20-T3F 451,KSH的软尾胶,3x9速,飞轮11-28T,使用shimano的公路后拨,折叠头管,可配前后挡泥板和专用货架。
纠结问题:
1.KHS车架的硬尾和软尾区别:因为要安装后货架,用于装驼包,主要携带3-5天的换洗衣物,单反相机等东西,基本上货架是必备的,总的负重在10公斤左右,这样的情况下,是否会对KHS的那个软尾胶造成影响,比如减震不良或者损坏车架结构的情况。软尾和硬尾的主要区别在那些地方?
2.变速问题:F20-W是3x8的变速,飞轮11-32T,变速范围较大,因为自己有3x9的shimano山地LX指拨,如果要更换为9速的11-32T,需要更换后拨和飞轮。而T3F的后轮是11-28T9速,使用Shimano 105公路指拨,不知道是否能够支持到11-32T的山地飞,如果不能支持的话,还要换后拨;
3.折叠问题:F20-W是拔插头管,T3F是折叠头管,请问如果都装了后货架的话,折叠时候是否好折叠和装袋运送(比如竖放或者平放在大客车的货仓里面;
4.车轮问题:F20-W是406圈,20x1.5的胎,使用V刹;T3F是451圈,使用C夹,20x1.1的胎,不知道两种的区别和修复的通用和简易性如何。
4.改装成本:目前F20-W价格4400左右,T3F价格4800左右,改装的方便性和成本问题需要考虑。
请各位畅所欲言来讨论讨论。
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沙发
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苏宏晨
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苏宏晨
2015-7-8 10:21
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我能说烤红薯的折叠不需要改装吗……现在淘宝4800的平板和6000的弯把都是非常理想的选择。主要看兜里的米了……
板凳
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storm22
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storm22
2015-7-8 10:27
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DAHON“追求卓越,崇尚自由”
选T3F吧 就差几百~~
地板
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byg103
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byg103
2015-7-8 10:29
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[color=]单车旅行,只需一颗想走即走的心,风速旅行车,长途旅行的最佳伙伴~
http://bbs.biketo.com/thread-1217112-1-2.html
LZ看一下.建议还是这个......把后飞换一下.就可以啦...
5楼
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深远
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积分1592
深远
2015-7-8 10:53
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个人感觉长途骑行宽胎会更适合,最少心里感觉安全很多。
享受骑妙、体验骑迹、精踩有你,尽在TTGO
6楼
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乾坤定矣
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积分21245
乾坤定矣
2015-7-8 11:54
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[color=]热心会员奖励biketo币,欢迎各位骑友积极热心回帖助人
同意买带前避震的KHS F20D。我之前看的有一个KHS F20-JJ ,双盘的,你仔细对比就知道,速比方面要比同是KHS的三盘要好些,其他配置可能会差些,因为网上报价才3300.
最后,我与KHS无缘啊,车架我骑不上去。腿太短了...
7楼
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13857387094
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13857387094
2015-7-8 13:13
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我也在纠结这两款,持续关注中,希望我也能找到答案
8楼
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fzzywy
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积分25479
fzzywy
2015-7-9 00:15
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F20W折叠体积比较大,插拔管不太方便,那个避震胶没感觉有什么用,剩下的都是优点,我买的时候,整花了5600大洋,泪奔啊
9楼
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fzzywy
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积分25479
fzzywy
2015-7-9 00:18
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我实在是不知道怎么发图片,不然可以给你看看照片。
10楼
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liuboyu
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liuboyu
2015-7-9 08:17
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没必要非得买后避震的
配件还是406的易维护修补
记得T3F也是V刹的
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