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自驾西藏游(三)
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苦行僧
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发表于 2020-4-1 05:57:50
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第1天
2014-06-08
六月八日 拉萨到日喀则
今天的行程是拉萨-日喀则,总里程是270公里。
领略了布达拉宫的雄伟奇秀,大昭寺的神秘。西藏真正吸引我的还是珠峰-世界最高巅,让我有朝圣的感觉,让我有膜拜的意愿,有见心中女神的憧憬和激动(珠峰藏语中也是圣母和女神的意思)。女神让人膜拜、令人仰止,亲近却是好难。
早知到珠峰还有近100公里的崎岖砂石路,我们的都市越野车通过有些难度。便报了旅行团的珠峰四日游。一个越野车,四个人,司机兼导游。费用1700元每位含门票食宿,感觉是很便宜了,旅行社说现在学生还没放假,还没进入旺季所以便宜,当然这更多是竞争的原因,只可惜便宜的团费相随的一定是劣质的服务,这在以后的几天旅行中便有了领教。
拉萨到日喀则270公里,日喀则到珠峰360公里,一般四日游的行程安排是第一天到日喀则(拉萨第二大城市),第二天从日喀则到珠峰,第三天珠峰回日喀则住,第四天回拉萨市。七号晚上到10点钟了还没接到旅行社出团司机电话,打了几个电话都说好好马上通知你,又等了几分钟没来索性不等了,关了手机还是睡觉要紧,又一次领教了拉萨的旅游服务水平,听他们说话第二天要出发,头天晚上11点通知都正常的,无语了,这么简单的东东按我们的想法5、6点钟下班之前肯定要安排好的,早点通知客人好早点休息,又不是每个人都象他们一样半夜三更才睡觉。是车子没落实好?还是人数未凑足?不管理了明天再说吧!
早上醒来,按短信号码联系了司机,9点钟与司机会合,到时办边防证地方足足等了二个半小时才办好边防证出发,一个上午就这样在拉萨的马路上耗过了,早点告知我们办证的流程,完全可以拿了我们身份证办好了再到宾馆接我们,一点为别人着想的思想都没有。
位列玛旁雍错、纳木错之后的西藏第三大圣湖-羊卓雍错(简称羊湖)。
电影红河谷拍摄地-乃钦康桑峰的卡若拉冰川,当年的冰川如一幅巨大的披肩挂在山上,一直延伸到公路旁,如今的冰川已退缩了很多了,这些年人变了环境也变多了。由于这景点就在公路边,进入白塔和二块石碑才要买票,但因为太近了拍不了冰川全貌,大部分人都在外面拍了,所以此处门票收入应是很差的了,对于没有买票停车场没有收费公示却又强行收费50元让人很不爽。
电影红河谷中再现1904年抵抗英军侵略的江孜宗山古堡。西藏军民在宗山上用土枪土地炮顽强抵抗两个多月,弹尽粮绝,抗英勇士全部壮烈牺牲。谱写了江孜可歌可泣的英雄历史。
到晚上7时,终于到了日喀则,一路猜想住宿情况,我说含早餐的宾馆一般不会差到哪里去,没想到住的是日喀则的地委党校招待所,相当的破旧,热水是淅淅出不来。早餐是稀饭榨菜一人二个馒头便算含早餐了。想想也是,飞机上最次的送餐也就一小包花生榨菜和一个小面包。一定要突破以往的思维来考虑问题。一路也累了,明天的行程或许也艰苦,早点睡了。
第2天
2014-06-09
六月九日 日喀则到珠峰(一)
清晨吃了简单的稀饭馒头,准备好了行李高高兴兴等待司机向珠峰前进。司机却说他们没有拿到旅游公司的钱加油都没钱了出发不了,这些可恶的四川人(在拉萨做生意开餐馆、开旅游车以四川人最多),显然他们四五个司机是结成了同盟,明白他们一定是私家车挂靠旅游公司,不知他们与旅游公司有什么纠葛,据说是以前的租车费没给他们,我们无疑成了他们的棋子,给报名公司打电话,报名公司又找旅游租车公司,从8点折腾到9点,一时也没结果,我们说先垫油钱先出发也不行。真是窝心!其他几个车协商了调整第四天的扎布伦布寺行程先去参观,他们继续与旅游公司交涉。
与我们同车的另二人是一对上海父女,父亲李先生是一进出口公司老总,大部分时间驻古巴,女儿在美国读大学,李先生多年前走过了西藏的很多地方,这次专门陪放假的女儿进藏旅游,真是好爸爸。李先生对西藏的四川人有一论述:他们什么都可以吃,就是不能吃亏。他们还玩些小聪明,但那是别人一眼便能看穿的小聪明。
车子送我们到了扎布伦布寺,自己买了门票进去,不好的心情多少影响了参观。扎寺一眼望去,前面这么多的房子影响了寺院的壮观,总觉得布局有点什么不是很合理(外行不懂纯粹瞎想),扎寺是藏传佛教格鲁派的四大佛教之一,是后藏最大的寺庙,从四世班
禅大师起,这里便是历代班禅大师的驻锡地,总理后藏政教大权,也相当于皇宫了,最多时僧侣5000多人,难怪有那么多房子了。
在扎寺的西侧,有一座宏大殿宇,内有世界最高最大的铜塑强巴佛像。强巴佛蹲坐在高达3.8米的莲花基座上,面部朝南,俯瞰着寺宇,佛像高26.2米,肩宽11.5米,脚板长4.2米,手长3.2米,中指周长1.2米,耳长2.8 米,是巨型雕塑行列中的珍品。铸造这尊佛像,由此间110个工匠,花费4年时间才完成。共耗黄金6700两、黄铜23万多斤。佛像眉宇间白 毫镶饰的大小钻石、珍珠、琥珀、珊瑚、松耳石1400多颗,装饰相当尊贵。
往东边走是四世班禅的灵塔殿“曲康夏” ,再过去是五至九世班禅合葬灵塔殿“扎什南捷”,最宏伟的“释颂南捷”是第十世班禅额尔德尼确吉坚赞大师灵塔祀殿。官方说法大师生前是中国一位伟大的爱国主义者,中国藏传佛教的杰出领袖,中国佛教协会名誉会长。1989年元月28日,他在日喀则视察期间圆寂,国家拨出 6424万元,黄金614公斤,白银275公斤修建了灵塔祀殿。
仔细一了解方知背后有多少复杂的历史故事,相比叛逃国外的达赖喇嘛,大师当然是一位爱国者,可在史无前例的文革中遭受了折磨,政治摧毁了宗教,也摧残了信仰,竟成了达赖、班禅惟一娶妻生女的大师,他的婚事还是小平同志特批的,人间怪事无奇不有,活佛生女,真不知要怎样才能圆起这故事,圆不了了只有避而少谈。或许共产党觉得亏欠了他。批了他的婚事,造了壮观的灵塔。
想想在国外的达赖喇嘛,年纪也这么大了,回不了国看你怎么转世?或许惟有时间能解决当下一时不能解决的问题。
扎布伦布寺
老和尚对小和尚说:外面的女人象老虎,不可多看!
高高的经幡柱子。
又见江总书记题词。
转经的老阿妈。这份虔诚叫人佩服。
扎寺游了一圈,到10点30左右,或许是旅游公司给了他们承诺,他们打了电话说可以继续行程了,于是拿了我们垫付的2000元油钱继续我们的珠峰行程,内地想不到的事情这里好象很正常了,我们想着不管怎样先走完行程再说,想想这样的乱象、这样的服务怎么对得起拉萨的旅游名城形象。二天后回到拉萨,我想我们该发点声音,不能漠视这种乱象,希望能推动改进。翻开合同上的投诉电话,打了拉萨市的投诉电话,说这是要西藏自治区旅游执法大队管的,打执法大队电话总是没人接的,再打回拉萨市投诉电话,却叫我打市民热线,搞了一圈也是搞不清楚,罢罢罢!或许上头管理无力正是这些乱象存在的原因。
风景是这边好,生活还是浙江好,为我们务实、守信、崇学、向善的浙江人而骄傲!
第3天
2014-06-10
六月九日 日喀则到珠峰(二)
经过早上一段纠葛,10:30终于从日喀则 出发了,日喀则到拉孜131公里,到新定日80公里,从日喀则出发沿318国道中尼公路往樟木口岸方向到新定日再走出12公里左转便进入了总长120公里的珠峰的砂石路了,光走完这100多公里砂石路便要3个多小时,一路上还是限速,真不知天黑之前能否赶到珠峰?
给我们包车的岳师傅是四川人,在西藏开旅游车也10多年了,真正是个老油鬼了,刁钻势力胆小却又吹嘘无所不能,坐上他的车也没办法,我们也只有哄他忽悠他,使点小利,中餐叫他加点好吃的,但愿不要错过珠峰的日落。我们李先生走南闯北、纵横海外,忽悠功夫相当了得,我也多少走过些地方,形形色色人也见了不少,我们一唱一和,没几小时吃了中饭基本OK了。
紧赶快赶终于在9点钟赶到了大本营,珠峰在落日照耀下金光灿灿。赶紧下车先不管行李,忘了高反气喘吁吁,背上相机先留个影。总算没落下遗憾,我们一生中真能有几次到珠峰啊。
抄近路走的珠峰戈壁路,未曾经历差路的李家女儿异常地兴奋欢呼。经历一夜高反无眠,第二天再走此路便再也兴奋不了了。
珠峰在望了,路边小憩。从318国道左拐后100多公里全是这种乡村砂石路,有些上坡地段便全成了搓板路了,一道道横纹像极了搓板。中间有10多公里路段没有信号,抛锚在这些地方就比较麻烦了。
远远地看见珠峰了,象一座巨大的金字塔高耸云端,巍然屹立在群峰之间,崇敬之情油然而生。
珠峰大本营位于定日县扎西宗乡,海拔5200米左右。在一块足球场大小的平台上,共有62顶帐篷,有58顶是当地牧民做游客生意的,都为小旅馆和藏餐店,其余4顶分属于邮政、乡政府和珠峰环境站。每顶账篷可住8~10人,总接待能力也就500人左右,加上几公里外的绒布寺招待所和中移动机站下的宾馆总的接持人数也就千人左右。
落日照耀下的金顶珠峰,怎不叫人激动。再过不到10分钟天便完全黑了。 感觉珠峰的顶端冰川真是很少了。真切感觉到环保的重要性、迫切性。
珠峰的账篷旅馆。每个账篷每年要交30000元的管理费。
账篷 旅馆的床铺其实就是围账篷一圈的沙发床,宽仅仅80厘米左右。
品牌的力量对-世界最高的通讯机站中国移动通信,下面的房子是大本营条件最好的宾馆了,距大本营账篷约2公里。(第二天上午拍的)
拍了些照片,不到10分钟天便全黑了,差不多也是晚上9点20了,进了我们的账篷安置好行李,肚子也有点饿的感觉了,团餐是10元每人每餐,在路上我们没理会团餐全部是自己找饭馆吃的,在珠峰就只有方便面了,我们住的账篷是二位藏民兄弟经营的,问了有米饭那就蛋炒饭了,有了上次川菜馆蛋炒饭的体验,老婆便要求我亲自上阵了,他们炒能不能炒热都还要怀疑,上来又是不冷不热看不见蛋的那可惨了,还是相信老公的厨艺。加个鸡蛋5元钱,那就多加几个吧。
珠峰大本营海拔5200米,年平均气温0度上下,高反一定是必须的,就是看每个人的反应程度,同行的李先生一直是头痛的厉害,坐卧两难,往年在珠峰挂掉的也真的有,李先生还与司机开玩笑说让他多赚2000算了(横着拉出去的多2000多元运费)。我与老婆一人放了一瓶氧气在床边,高反就是缺氧,迷迷糊糊能睡着,但因为缺氧一会儿又醒了,呼拉呼拉吸几口,又迷糊能睡了便是很好了,一晚上就这样迷糊醒睡,反应厉害的李先生头痛几乎一夜无眠。烦人的还有我们想睡时他们几个藏篷老板却还在喝酥油茶聊天,半夜查房的又把你吵醒,司机担心他的老爷车冻住半夜又起来发了二次。也不知道自己究竟有没有睡了几小时,就想这是圣母、女神对我们的考验!因为痛苦所铭记深刻,就象我们曾经经历的苦难得到的幸福倍加珍惜、分外甘甜。
迷糊到6点了,差不多天亮了,反正睡不着,起来看看清晨的珠峰吧!
第4天
2014-06-11
六月十日 珠峰到日喀则
清晨的珠峰宁静明亮,少数早起的游客在账篷边拍照散步,账篷边的厕所相当的脏,在其它地方我们绝对跑到大自然中去方便了,但这是珠峰,为了环保我们还是忍臭将就。转了二圈回到账篷,账篷老板已为我们准备好了稀饭和青稞饼,一方面是高反的原因食欲很差,他们煮的稀饭又混进了昨天的剩饭也更没了味口,就着榨菜简单吃了两口便算了,25元每人真是不划算。或许还是吃碗方便面好些。从账篷营地到珠峰最近的观景小山坡还有4公里的路程,体力好的也有人步行上去了,景区的环保车是8:30开始运营,门票是往返50元每人,坐上环保车4公里的路一下子就到了,这里立有一块珠峰大本营海拔5200的石碑,小山坡上系满了彩色的经幡,刚出发的时候还能看到珠峰,可到了这里云雾缭绕不见了珠峰,女神害羞了?遮起了面纱?等了半个多小时不见去雾散去,遗憾的坐环保车下去了,刚开车一半一回头突然发现珠峰了全露出来了,赶紧叫师傅停车重新坐上了上行的车,又收了我们单程25元的车票,想要藏民大方一点还是有点难。重新爬上小山坡,云雾散去后的珠峰灿烂耀眼,泛着银光。让人兴奋!看够了要跟珠峰SAY BYEBYE 了,这也是我们能跟珠峰最亲近的距离了,没有了遗憾下山回程了。
清晨的珠峰宁静、明亮。
静静的在账篷边的小河滩上转了两圈,遥望珠峰,多少人为她倾倒折服。登顶珠峰挑战极限更是多少人的梦想和前进的动力。自1953年5月29日,一位不识字的尼泊尔山地小工丹增·诺尔盖和来自新西兰的养蜂人埃德蒙·希拉里从南坡成功登顶,登上世界第一高峰珠穆朗玛峰,创造了人类登山史上的伟大壮举。在人类成功登顶60年之际,成百上千位来自全世界各行各业的民众,聚集到珠峰脚下追随先辈们挑战高峰的脚步。截至目前,全球共有4300多人登上了这座世界第一高峰。不过,也有将近300人没能登上顶峰且付出了生命的代价。80岁的日本登山老将三浦雄一郎打破纪录,成为年龄最大的登顶者。万科的王石先生分别在52岁和60岁二次登顶珠峰,本想第三次登顶创造登顶珠峰年纪最大纪录,小日本这么牛X,王石先生死心了,改去哈佛欧洲游学烧笨笨红烧肉去了,向王石先生致敬!
云雾缭绕不见了珠峰。
距珠峰大本营账篷宿营地4公里的观景台小山坡。
云雾散去后灿烂耀眼的珠峰。
我们所站的小山坡海拔5200多米,或许是距离的原因,3600多米的高差感觉没有想象中的那么高,差不多可以平视,不象原先想象中看珠峰要高山仰止抬头掉帽子的。我们读小学时教材上珠峰的高度是8848.13米 。现在2005年国家测绘局宣布的珠峰高度为8844.43米。 珠峰峰顶岩石高程测量精度正负0.21米 峰顶冰雪深度3.50米 ,今天公布的珠峰新高指的是珠峰最高岩石点的高度。与1975年我国公布的珠峰高度8848.13米相比,珠峰降低了3.7米。 另外,国家测绘局今天还首次官方公布了峰顶冰雪深度为3.5米,这也是我国首次获取到精确的雪深高度。
草甸上的冰川,洁白光滑真想上去滑一滑。
终于不带遗憾离开了珠峰,回到日喀则已是晚上8点多,太阳依旧很亮,昨夜无眠加上八九小时车程,人是相当疲惫!也不去住地委党校招待所了,我们自己改订了四星的萨迦龙珠酒店,简单吃了碗刀削面,洗涮后早些睡个好觉。
第5天
2014-06-12
六月十一日 日喀则到拉萨
结束了珠峰的旅游,今天的行程就是从日喀则回拉萨,从日喀则到拉萨270公里,即使沿途也没别的景点参观,但一路还是限速,到拉萨也需5个半小时左右,毕竟今天是最简单最轻松的行程了,早上宾馆吃了早饭退了房便开始了我们的回程。
几天的相识共同的珠峰旅游拉近了大家的距离,互相也有了更多的了解,聊天是我们打发枯燥行程的最好方法。对于陌生人、初识的游伴大部分人会本能地保持戒备心理,聊天中共同的价值观,独到的见解,不同视角会让对方互相欣赏,渐渐放开戒备接近距离。来自上海的李先生长我七八岁,从事纺织行业的进出口贸易,事业有成,大部分时间驻在古巴,惟一的女儿在美国读大学,夫人在上海,一家三口在三个国家,也是聚少离多,成就事业总要付出些许牺牲家庭的代价!李先生七八年前独自走过西藏的好多地方,这次是女儿放假特意陪女儿进藏旅游,我赞叹他是好爸爸的同时也开玩笑说女儿这么大了也不叫个小伙子陪陪?让李先生烦心的是女儿不知何时对佛教迷上了,说是已经皈依了,让李先生甚是火大,一方训斥说你小姑娘什么不懂就皈依皈依,女儿接受西方教育也有了自已更多独立想法,与老爸辩论也不客气。真是家家有本难念的经。有老爸对女儿的关爱、期待、无奈。“女娃子总是不一样”也流露独此一女事业传承的遗憾!
不同的生活经历不同的成长环境,对小孩的成长教育,中西教育的差别中美文化差异,共同的话题我们聊的很欢,家中的儿子很快14岁了,步入青春叛逆期了,也是让我们既期待又担忧,就我们关心的美国教育留学请教了很多问题,在他们父女辩论中,相同的观点在她爸爸口中说出她较难接受,而从我口中说出与他爸爸近似观点她会更易思考接受,这也是聊天中双方受益的地方!
我小李先生七八岁,在李先生眼中我似乎还那么年轻,自己咋感觉那么老了?是心老了吗?
李先生有个关于中国商人中国创者领导者的论述让我印象深刻, 我们都是“神仙老虎狗”的合成体,休闲时快活逍遥自在像神仙,工作时虎虎生威、霸气十足,但无奈有些时候又不得像狗一样点头哈腰!甚至于还要舔舔屁股。 或许有共同经历的会有更多体会,外人多见你表面光鲜,成功背后的艰辛又几人能知。
一路聊得欢心,吃过中饭又是各奔东西了,一时兴起中午喝了点拉萨啤酒和青稞酒,到了宾馆心脏跳得蹦蹦可快了,感觉气都喘不过来了,躺床上吸氧一下午到傍晚才缓过来,在高原酒色还真得悠着点!
第6天
2014-06-13
六月十二日 拉萨-纳木措-那曲
今天的行程是拉萨70公里-羊八井80公里-当雄70公里-纳木措70公里-当雄170公里-那曲。总里程约460公里。
今天的主要目的地就是纳木措了,车出拉萨不久,开了大约五六十公里到了马乡检查站,傻眼了不让过了,再说好话也没用,多说二句黑黑地大兵训斥要处罚了,原来拉萨出来的时候没留意检查登记的地方,也就没领限速单了,没办法只好掉转车头往返六七十公里多花了近一小时补开了限速单,错的不止我们一人,看看一道拦下掉头回去的十多辆车,检查站的管理标识肯定有问题。川藏线上的检查站都有一横杆,你开了单才让你过,限速单每个区间是独立的,到前面换新的限速单。而这里的检查站没见到横杆,标识不清楚,跟着很多车呼啦就过去了到前头就麻烦了,青藏线到那曲的限速单总共就一张,每个检查站在上面签字。掉了也很麻烦,切记切记!
让我们掉头回去重开限速单的马乡检查站。
又见朝圣者。
12点钟到了当雄,与藏区的很多县城一样,当雄也不大,109国道穿城而过,街路倒是很宽敞,两边很多的饭店,饭店前面有很宽的停车场,停车吃饭大多是到纳木措的旅游车和行走青藏线的大货车。一份红烧藏香猪和一个炒青菜,蛮不错的中餐。当雄吃了中饭,往纳木措方向开出约10公里,来到纳木措景区大门,买了门票做了检查登记,爬了一段蜿蜒山路,翻越了海拔5109米的那根拉山口,碧水蓝天的纳木措湖和纳木措草原便跳入你的眼中。
纳木措中国第二大的咸水湖,位于西藏中部,湖面海拔4718米。湖的形状近似长方形,东西长70多千米,南北宽30多千米,面积1920多平方千米。湖水最大深度33米,自从罗布泊干涸后成为我国第二大咸水湖,世界海拔最高的大湖。在湖边捧起湖水尝尝却感觉不到明显的咸味,纳木措南面有终年积雪的念青唐古拉山,北侧和西侧有高原丘陵,广阔的湖滨,草原绕湖四周,水草丰美。
站在纳木措湖边,这世界上最高最美的神湖让人震撼,仿佛置身于一个蓝色的世界。淡蓝、浅蓝、灰蓝、宝蓝、深蓝以及深邃如墨一样的蓝黑,这由浅而深的蓝色,蓝得清澈,蓝得丰润,蓝得迷人,似乎包容了世界上一切的蓝色。到了纳木措的人,整个灵魂都仿佛被纯净的湖水所洗涤。难怪老婆便坐湖边有了不想走的感觉。老妇聊发少女痴?
排队挤奶的羊。肥美的草场成就幸福的特牧民。
纳木措水天一色、浑然一体。
为蓝色纯净的湖光山色陶醉, 静坐湖边不想走了,非要在此住一晚的某人!后来想想这里的住宿条件(全是铁皮房旅馆)、这里的可以想象的服务、海拔4718米的高反。还是走吧。
紧紧跟着我们的绵羊,开始甚觉可爱,“嘿你想吃我的酸奶”,老婆不由的按下快门拍了几张,不一会儿后面的女子跑过来要收钱了,给了10元免得纠缠,只是坏了我们的好心情。湖边有好多拍照的牦牛,大声拉客的藏民“牦牛拍照牦牛拍照”“拍照二十拍照二十”吆喝着,一不小心没问清楚,咔嚓一张收你二十
连绵上百公里一望无际的羌塘草原。
天之牧场
16时别了纳木措,17时回到了当雄,犹豫今晚住当雄还是住那曲,当雄海拔4200米,那曲海拔4500米,当雄海拔低些晚上睡眠会好些,但是明天的行程必须赶到青海格尔木,从当雄到格尔木有近1000公里,那是相当地辛苦。一来时间还早,第二考虑明天少开170公里,第三估计差300米海拔高反应该差别不会特别大。便决定继续往那曲前进。
出当雄沿着青藏公路向北走就看到了念青唐古拉山,它的北面,就是绵延上百公里辽阔的羌塘草原。羌塘草原也是中国最美的六大草原之一,比起川西的毛垭大草原要大了好多倍。从当雄到那曲便一路走在那一望无际的草原边上,到处都是牧民赖以生存的牦牛和羊群,处处可见牧民游动的家——帐篷。据说那曲出产的虫草也是西藏品质最好的,牧民们在这儿创造了梦幻迷离,色彩斑斓的游牧文化。只是这样的游牧生活真叫我们呆这里不知能呆多长时间?
到那曲离限速时间还有十多分钟,装糊涂也先去看看,检查人员一看浙江身份证笑容满面叫老乡,放我们先过去了,原来那曲是浙江对口援建的城市,那曲有很多援建的浙江干部,也有很多援建后安家在那曲的。让人倍感亲切和温馨。晚上便住在那曲最繁华浙江路上的那曲宾馆。吃了晚饭,路边小逛竟见有青稞粉(绝对的高原绿色食品),毫不犹豫带上一袋,回程的路上准备一路满载特产而归。
回宾馆早些休息了,准备迎接明天最艰苦的旅程。
第7天
2014-06-14
六月十三日 那曲到格尔木
今天的行程是那曲138KM-安多90KM-唐古拉山口100KM-雁石坪镇90KM-沱沱河67KM-二道沟通83KM-五道梁110KM-昆仑山口40KM-西大滩-120KM-格尔木。总里程约830KM。
今天的行程将是最辛苦的,从西藏的那曲到青海的确格尔木,总里程830多公里,穿着越可可西里无人区,一路海拔都在4800~5200之间,路上可住的沱沱河镇、雁石坪镇都是海拔高、高反不可避免、住宿舍条件差,所以一般的自驾都是赶到格尔木住宿。
昨日早些睡了,那曲4500米的海拔高反竟也不那么明显,想着今天艰苦的旅程早些出发,清晨6时便醒了,推开窗一看,惊了一跳,昨日还是艳阳高照的那曲居然下起鹅毛大雪,昏暗的灯光下看见车上已积了一层雪。是老天考验我们,还是刻意安排我们体验青藏线一日四季的变化?或许是让我们有更丰富的旅行体验。诗经中“夏雨雪,冬雷阵阵,乃敢与君决”作者定不知高原夏季下雪不算稀奇,我们能遇上也算幸运。
同住那曲宾馆的三车山东自驾游客也早早起了,他们一时犹豫继续青藏线还是改道青海玉树,我分析一般夏季下雪要冰冻封路可能性比较小,或许前方就不下雪了,再说玉树方向路也不了解,意见一致后我们四个车便结伴同行。冒着鹅毛大雪离开了那曲,慢慢开出一小时多果不出所料,雪停了。所幸路上并未冰冻,对向车道也有过来的车辆,相信前方应该是通畅的,慢些走通行并无多大困难,到安多检查站居然还早了三四十多分钟。过了安多检查站从此便不再需要检查登记了。
早晨六时下着鹅毛大雪的那曲。
吃草为了活着?活着为了吃草?
看这些雪天依然屹立的牦牛,真是高原之宝,不畏风雪,耐寒负重。天赐高原的礼物。有人说牦牛、企鹅、北极熊是地球上仅存没有污染的物种。西藏的风干牦牛干,味道真的不一样。
可可西里无人区一角风起云涌。
相机拍不出它的壮观
可可西里位于青藏高原西北部,夹在唐古拉山和昆仑山之间。是目前世界上原始生态环境保存最完美的地区之一,也是目前我国建成的面积最大,海拔最高,野生动物资源最为丰富的自然保护区之一。可可西里气候严酷,自然条件恶劣,周围没屏障,地势高峻,平均海拔高度在5000米以上。 年平均气温-4℃人类无法长期居住,被誉为“世界第三极”,“生命的禁区”。然而正因为如此,才给高原野生动物创造了得天独厚的生存条件,成为“野生动物的乐园”。也是最后一块保留着原始状态的自然之地。
站在唐古拉山,站上了世界屋脊,远处皑皑雪山,眼前冰封大地,脚下车轮压飞积雪哗哗想…看这苍芒大地心情无比地兴奋,豪迈之情油然而生!听着许巍的“蓝莲花”:没什么可以阻拦,你对自由的向往,天马行空的生活,你的心了无牵挂……兴奋前行忘记高反忘却疲劳!
唐古拉山口,风大气温低,心情兴奋但也不敢久留。
在可可西里地区,在铁路和公路两旁可以看到很多竖立的“铁棒”,开始以为是太阳能还是什么无线接收其它东东,这其实是一种高效热导装置,叫做“热棒”。热棒的结构大致为一个密闭空心长棒,内装有一些液体,该液体沸点较低,上部装有散热片,起冷凝作用。 具有独特的单向传热性能:热量只能从地面下端向
过了1小时左右到达沱沱河, 沱沱河又称托托河、乌兰木伦河,蒙语意为“红河”,位于中国青海省西南部,是长江正源。发源于唐古拉山脉主峰格拉丹东西南侧姜根迪如雪山的冰川,冰川尾端海拔近五千五百米。这里有庞大的雪山群。神奇的长江源头在世人心目中树起一座神秘的丰碑,一路曾过九江长江大桥、武汉长江大桥,而这沱沱河大桥却真正是长江第一桥!
过沱沱河可见改建修路的地段多了, 镇上也有多一些别的建设,2012年自驾川藏的傅兄行前特意告诫:川藏线路险坡陡、悬崖峭壁自会小心翼翼,而青藏线行走在一望无际的草原上,危险在于又平又直的路面。因为路面又平又直,路旁没有参照物,一不小心急弯就飞出去了,告诫我们一定要限速,不可太快!可现在刚过不到二年,青藏线的大部分路面全是龟裂,很多地段由于下沉路面呈现漂亮的波浪形,开车好象有冲浪的感觉。想开快也难。好多路段已开始改建拉直拓宽了,接下去或许施工会更多了,穿行也便没那么通畅了。
给我虚幻感的孤独朝圣者
可可西里的野驴子。
可可西里的精灵--藏羚羊。长着尖尖角的是雄性藏羚羊。就在青藏公路沿线也不怎么怕人,看来这些年的保护工作真起作用了,想着无人区深处的羊群该是何等的壮观!
藏羚羊生活环境海拔超过5千米,长期的进化与适应使它们长出了特殊的羊毛,轻薄又温暖,外层皮毛下面的被称作沙图什的绒毛异常精细,可以用来织成华丽的披肩“沙图什”,在波斯语中意思是“羊绒之王”。沙图什披肩十分轻巧,一条长2米宽1米的披肩重量仅有百克左右, 藏羚羊羊绒轻柔,纤维细密,沙图什可以穿过戒指,所以又叫“指环披肩”。所以将沙图什穿过戒指更是验证沙图什真伪的一个传统。“沙图什”更成为欧美等地贵妇、小姐显示身份、追求时尚的标志。今天,一条沙图什披肩最高可在欧美市场卖到几万美元,利益的驱使,非法盗猎为藏羚羊带来了血腥的杀戮。一条沙图什女式披肩需要大约300至400克生绒,这意味着要牺牲3只藏羚羊的生命;藏羚羊的数量到1995年下降到不足10万只,种群几近灭绝,与历史最大值200万只左右还相差很远!所幸后来成立的西藏羌塘国家自然保护区、青海可可西里国家自然保护区、新疆阿尔金山三大自然保护区,才使种群恢复到二三十万只,使我们有幸沿青藏线也不时能见三三两两的藏羚羊。
乌云 密布,龙卷风、大雨、冰雹一会儿便袭我而来。
五道梁。就这样的条件你能安心住宿吗?再累还是往前赶!
昆仑山,在我心中一直有武侠色彩
昆仑山口的可可西里保护区的雕塑,边上还有为保护藏羚羊献出年轻宝贵生命的索南达杰烈士纪念碑。
翻下昆仑山见到的青藏铁路!
青海的黄土高坡。
18时离开海拔4768的昆仑山,一路下山过了西大滩,看见了平直的溪流,不见了雪山,看见了青海的黄土高坡,更看见了距格尔木90公里的路标,心想现在19时再坚持二小时就胜利到达格尔木了,没想再往前走一点有个八九辆车的部队车队拦住了去路,前方警车开道传令对向车道所有车辆停边等待,后边一警车押阵封死了后面所有的车辆超车前行,只有警车没有告示,后面几百的车辆莫名的跟着以30公里的时速龟行,纵有几个大奔、路虎豪车鸣号超车可到了警车那里还是不敢造次,只得乖乖跟着。不论你是大款还是大官,还是枪杆子最大!就这样跟着走了一小时多实在受不了,路边也没小村小镇没有吃饭地方 ,我们便停车河边宽阔地带,路上不能加散装汽油,汽车油箱里又抽不出来,带着野炊的汽油炉便用不上了,只好拿出了原带准备煮咖啡的酒精炉,外面风大,窝在车里,花了近半小时煮开水吃了最美味的方便面。等了近个把小时继续上路,心想总不会堵了,没想快到走赶上车队又跟着龟行一个小时才到了格尔木,这大辆的车队又造成收费拥堵。23时终于到了格尔木宾馆。
拦我们三个半小时的车队,I 服了 YOU !
小小酒精炉花半小时煮了最美味的方便面。
清晨6:30顶鹅毛大雪从那曲出发,过安多,翻唐古拉山,穿越可可西里无人区,再翻越昆仑山,历时17小时,跋涉830公里,终抵格尔木,经历了大雪、大风、大雨、冰雹、大太阳一日四季转换最辛苦、最难忘、最有收获的青藏线旅程。
第8天
2014-06-15
六月十四日 从格尔木到青海湖
今天的行程是从格尔木到青海湖,总里程约680公里。
格尔木是青海的第二大城市,是青藏高原西部一颗璀璨的明珠,是连接西藏、新疆、甘肃的交通重要枢纽。格尔木有优久地历史,随着青藏公路和青藏铁路的兴建,作为前头堡的格尔木又迎来了新的发展。格尔木市总面积近12万平方公里,全市总人口30万,城市人口占86.6%,有汉、蒙古、藏、回等34个民族,其中汉族人口占69.8%。
昨晚到格尔木很迟了,一觉睡醒已是7点多了,格尔木的海拔只有2700米,睡得很好人也精神。宾馆边上吃到了最美味的张家羊肉汤,真是美味无比,至今想起还要流哈啦子,羊肉软嫩,数量却也不少,汤里只加些小葱,味道却是鲜香无比。饼子干干硬硬的,嚼得回味甘甜。一口饼子一口羊肉汤的美妙记忆或许都值得我们再去格尔木。这样的美味也对得起墙上的价目单,也许二三十元的早餐或许不是每个普通百姓每天可以享用的。临行带上一斤凉拌牛肉加两个饼子,路上再来个方便面便是美味中餐了。
格尔木市区不大,毕竟才30来万的人口,我们江浙一般的县城也有这些人口,道路整齐宽敞,很方便地来到了高速路口,上高速刚开出了10来分,又遇上昨日封道的部队车队,心里叫苦不已,这可糟了,跟着车队以50公里时速又龟行了30多分钟,后面又是长长地队伍了,不知是兵哥哥要尿尿了,还是今天带队的领导更灵活了,车队居然靠边让我们先过了,真是谢天谢地。
从格尔木出发,高速公路便一路穿行在 柴达木盆地,小学知识竞赛时便知中国有四川盆地、塔里木盆地、准噶尔盆地、柴达木盆地四大盆地。这一路竟过了两个盆地,柴达木盆地地处青藏高原北部,是一个被昆仑山、阿尔金山、祁连山等山脉环抱的封闭高原型盆地,柴达木不仅是盐的世界,而且还有丰富的石油、煤,以及多种金属矿藏,所以柴达木盆地有“聚宝盆”的美称。但是盆地连绵几百公里都是一望无际的茫茫戈壁,难见一丝绿意,更有大沙尘和大风天气。可以想像当地居民生活的艰辛。路上车子也很少,难得相遇几辆。高速路边随时随地停车拍照也是没问题了。
高速路边的骆驼,不知是放养的还是野生的。
单峰骆驼,好奇的看着我们。 叫了几声,是跟我们说 HELLO吧!
湖边的账篷旅馆!老婆欢叫地说今晚一定要住账篷住湖边,我能有反对的理由吗?
青海湖边肥美的牧场! 羊儿满山坡!
看这幸福的羊儿老婆说真想变成一只羊儿融入其中,我笑笑说那我还是变狼好了!
从格尔木经柳格高速( G3011)转德小高速(S20)转茶德高速(S2013)过德令哈市过都兰到乌兰县茶卡镇高速几乎于G109国道并行。14:40到茶卡镇沿高速前行约30公里,驶离高速转入G109国道前行50公里翻过了海拔3718米的橡皮山,美丽青海湖一下子跳入了你的眼睛,极目望去,远处的雪山,青青无垠的草原,洒满山坡的牛羊,碧蓝的湖水无边无际,湖边散落点点账篷,静谧安祥。 虽说一路也见了不少湖泊草原,可是青海湖的美还是让人震撼。美得纯净,美得大气,美得让人无从描述,无法述说,或许只有当你身临其境,你才能感受美景对你的震撼。
从黑马河乡沿环湖西线到了鸟岛,时间已是17时了,公园18时便关门了,再说这时候候鸟也不多,只好回头作罢。
鸟岛出来,看看时候还不算太迟,虽说今天也跑了近700公里,可是怀着对青海湖的尊敬,忽然来了兴致,觉得不绕湖一周枉来青海湖,沿着环湖公路过石乃亥乡--泉吉乡--刚察县--哈尔盖乡到海北藏族自治州海晏县开错了环湖东路,绕了外环走了湟源县到倒淌河镇到江西方沟乡行程近400公里历时5小时完成了环湖一周。奔劳一天,不由得佩服自己这么地神勇!是美景让我们如此地兴奋!这也是自驾的自由与随性!
22时终于入住湖边的明珠商务宾馆(200元/晚),推开窗便可见青海湖,也算弥补了未住账篷的遗憾了。
第9天
2014-06-16
六月十五日 从青海湖到嘉裕关
今天的行程是从青海湖150公里-西宁560公里-嘉裕关。总里程710公里。
早上离别了青青的青海湖,老婆憧憬下次与儿子与父母重游青海湖,湖边骑车宿营…………纳木措很美,青海湖很美,纳木措身在高原,缺氧让人不能放纵,而青海湖美的大气美的纯洁,骑车、宿营、草场漫步、环湖……都会让人看着舒心,玩得开心!大美青海湖等你来!
蓝蓝的青海湖。
青海湖二郎剑景区
到了青海省惟一的西宁VOLVO 4S店给车子做了保养,车子在家象小情人,天天一起少不了,出来更是好兄弟了,一路够意思,没给我一点麻烦。特意带的两个备胎也没派上用场,不用最好!4S店吃了免费的午餐,继续我们的嘉裕关行程,从西宁到嘉裕关约560公里,从西宁上高速 走大约60公里,高速穿大通回族自治县城而过,出了大通收费站,便开始走227国道。过门源回族自治县到达坂山收费站(收6元过路费),翻过祈县景阳岭垭口,美丽的祈连山大草原跳入你的眼中,过了大草原一路收费站挺多,祈县收10元,民乐收4元,党寨收4元。从收费也可看内陆省份与我们沿海城市的差距,再发展追齐难唉!沿国道行走约300公里,终于上了高速,戈壁上的高速平直通畅,车子也少,再坚持一个半小时嘉裕关胜利在望!
祈连山的冰川草原。
由于行前没有计划嘉裕关-敦煌的路线,行前也没有做这条线路的功课,身临其境又一次为美景震撼才知道我们穿越的是2005年由《中国国家地理》主办评审的中国最美六大草原之一祁连山草原 。想想中国最美的六大草原(内蒙古呼伦贝尔东部草原、新疆的伊犁草原 、内蒙古的锡林郭勒草原 、川西高寒草原 、西藏那曲高寒草原 、祁连山草原 ) ,这一路我们竟已穿越其三。但愿新疆早日太平,走进新疆走进内蒙亲近草原!
祁连山一名是古代匈奴语,意为“天之山”。祁连之美,美在山清水秀,更美在奇峰云雾,与草原相接的祁连山依旧银装素裹,而草原上却碧波万顷,马、牛、羊群点缀其中。深蓝的天空中白云朵朵,心态各异,与这绿草如茵的大草原和成群的牛羊交相辉映,好一派高原独有的草原风光。
只是祈连山上稀蔬的冰川和年年抬高的冰线让人有一丝淡淡的忧虑。
在绵延起伏的祁连山脉中段,有一个贯通南北的峰口,它就是被古人称为“大斗拔谷”的险关要隘——扁都口。扁都口海拔3500多米,南通祁连县峨堡镇,北达甘肃民乐炒面庄,地势险要,山势峻峨,自古以来便是兵家必争之地,也是商族通行的重要通道之一。中国古代的丝绸之路南路便由此从青海入甘肃入西域。227国道穿谷而过,公路旁青草草连连,牛羊悠悠,远处雪峰雄峙,近处层峦叠峰,朝晖夕照,景色万千,呈现出一派安详和顺大度雄浑的西部风光。
扁都口,祁连山的骄子,大自然的绝笔!谓之“塞上江南”一点不过!
清晨的青海湖
行驶在张掖到嘉裕关的高速路上,突然天昏地暗,可见度不足10米,赶紧打开双跳灯慢行,打在玻璃上的雨水浑浑的还带着泥沙,想必是天上的粉尘太多了。老婆觉得怕怕的,有老爸在怕什么?
晚19:30分终于到了嘉裕关,竟然联系上了二十二年未见的老同学,老同学招待的大盘手抓羊肉和大盘的西北面像老同学一样淳朴、热情!
嘉裕关、月牙泉、鸣沙山!明天的期待!
珠峰
,
那曲
,
格尔木
,
我们
,
日喀则
生活圈制作
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