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标题: 培林是什么意思？4培林、2培林的区别 [打印本页]
作者: 骑行小博士    时间: 2013-7-3 09:10
标题: 培林是什么意思？4培林、2培林的区别
培林就是英文bearing，轴承的意思。 普通花鼓就是散珠式的，比如SHIMANO的多数产品和民用级花鼓。培林花鼓就是轴承鼓，鼓壳内装入制式轴承，转动更顺畅更安静，也不用调整和保养，防水防尘性能更高。培林花鼓前鼓一般都为双轴承式，后鼓分为双轴承和四轴承两种，四轴承式的强度更高。轴承鼓价格从二百多一对到三千多一个的都有，但市面上能见到最便宜的应该也就是二百大几一对的，台湾九裕的是不错的选择。 4培林、2培林，主要是针对培林结构的后花鼓而言。前花鼓基本上都是二培林的。  




关于4培林、2培林的区别，我来说点认识：后花鼓不管是4培林或2培林，实际用于承重的都是两只培林。4培林花鼓中的另两只培林，作用主要是支承花鼓荆轮的运转，可以说基本不起到承重作用。从这个意义上说，4培林与2培林花鼓的强度基本是一样的。  但是，4培林与2培林后花鼓，结构上却有少许区别，主要在于荆轮部位：4培林式花鼓，是在塔基内直接置放两只总成式培林，塔基通常可采用铝合金材料；2培林花鼓则是在塔基内部设置了轴碗、轴档、滚珠构成，因此塔基采用钢制。  这样，从后花鼓的整体重量上看，4培林花鼓虽然多了两个培林总成，但由于可采用铝合金塔基，实际整体重量反而比2培林花鼓更轻一些。  另外，培林花鼓的优点之一，是可修复性比较好，即使培林在使用中损坏，只需更换一套相应的总成式培林便可以修复如新，久裕培林花鼓所采用的都是工业标准培林，在市场上很容易找到修补件。而滚珠式花鼓的珠、档、碗三件，一旦过度磨损后却不容易找到合适规格的修补件，可能导致花鼓整体报废。。。因此，4培林花鼓在这方面比2培林具有更好的可修复性。  还有一个区别是：由于2培林式后花鼓是在培基内部构造培林，由于间隙控制等原因，2培林花鼓安装飞轮后，有时会出现飞轮转动时有一定偏摆，而4培林式花鼓在这方面精度较容易控制。  总体来说，  就承重强度而言，4培林式后花鼓、2培林式后花鼓，两者没什么区别；两者的运转顺畅度也基本一致；  从可修复性而言，4培林式后花鼓优于2培林式；  从花鼓重量而言，4培林式优于2培林式。  所以，通常来说，4培林式的后花鼓比2培林式的档次更高、价格也更贵。  




最后补充：久裕培林花鼓在运动自行车花鼓中属于中档产品，很多车友采用它作为升级零件，主要是因为润度上往往较原厂配置的花鼓（譬如SP8）要更加出色，可修复性好，作为修补件的工标培林在市场上很容易买到，性能相对稳定，对于使用者来说比较有信心。  有些高端的成品自行车轮组中也采用总成式培林结构的花鼓，但往往根据自行车轮组高性能使用的特殊要求，采用特制的培林，性能上更加出色，但是修复性则一般。  另外，培林式花鼓与滚珠式花鼓，这两者之间也并没有绝对的优劣之分。主要还是看级别与品质，高端的滚珠花鼓性能非常优秀、而且一样经久耐用，丝毫不逊于培林花鼓。。。SHIMANO至今为止所有的花鼓一律仍采用滚珠结构，包括高端强度训练级产品和顶级竞赛级产品。



   
        
   
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享受惬意，从骑行开始，美国TRIDENTTRIKES躺车突破传统骑行方式，给你不一样的感觉！

学习了^_^^_^-_-!


   
        



        






           

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风中飞梭
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[color=]单车旅行，只需一颗想走即走的心，风速旅行车，长途旅行的最佳伙伴~

楼主很勤快，发现很多科普贴啊！



   
        



        
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