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标题: 2015款birdy鸟车 [打印本页]

作者: 600 时间: 2015-8-16 14:27
标题: 2015款birdy鸟车

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2015-8-16 14:24 上传

13662663754图片太多了，新款鸟车，改变了很多地方，折叠起来变小了很多，更加稳固安全！

挺好看的

本帖最后由 STT 于 2015-8-16 18:41 编辑

从图中看前叉难道支持常规碟刹了？若是则确实是一大改进。但还不够，完工一半的感觉。因为后叉的外型设计更新了，和车架整体风格更配，而前叉还是最早的直线条，看上去就象是从其它车子上借来的前叉。因此，我的意思是既然新鸟车架主体改为了各种柔和的曲线，前后叉就不应该还保留前代产品的直线条，应该也以相应的曲线设计替代。

前叉顶端的保护塑料块也是个不错的改进，但也还不够，鸟车跟其它车相比缺少前反光片，前叉顶端是个可以利用的位置。也就是说如果借此机会在前脸儿上增加反光片甚至LED前灯的设计（也可以替换不要），才是完善的设计。

其它的没看到啥有意义的变化。把横好象改用31.8的了，是个退步。原先25.4的用的挺好，改成31.8之后很多附件装不上了。不仅口径不对，而且粗细是渐变的，装上去歪歪扭扭。折叠车的车把较山地车短，改成31.8之后将更加局促逼仄。

内走线有外观简洁的优点，但车架不封口感觉不好，下雨或洗车时灌水，停车时虫子会爬进去。放在柴禾房（新的商品房基本都没有老式楼房的柴火房了）或储藏间时间一久，有时会在车上发现虫卵。在车架表面上好清理，开那么多孔，虫子爬进去做窝都不知道，想想会挺恶心。

我觉得和海鸟比性价比真心不行了。

STT 发表于 2015-8-16 16:01

从图中看前叉难道支持常规碟刹了？若是则确实是一大改进。但还不够，完工一半的感觉。因为后叉的外型设计更 ...
内走线的确还可以更完美，加个橡皮塞之类的就可以防水防尘，车架上的开口太大了。
这张图拍的不错很有美感，请教一下，这张图中减震胶旁黑色的那个长把手样的是什么？感觉后叉上半部是空心管压扁的？

Rushing_Rock 发表于 2015-8-17 08:52

内走线的确还可以更完美，加个橡皮塞之类的就可以防水防尘，车架上的开口太大了。
这张图拍的不错很有美 ...
这个黑色扳手是锁定折叠扣的！

后碟刹的线管走向方式模仿了我的18寸碟刹海娃

http://bbs.biketo.com/thread-838368-1-1.html

真美啊！！！

漂亮，台鸟的工艺确实是高，上海鸟单车架的价格和台鸟是没得比，和风行等国产厂商来比的话价格还是教高的，还有改进的空间

口水一地...
鸟车还得是太平洋的逼格高

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