长沙163自行车俱乐部

标题: 手把手教你HS33 油煞灌水（图文） [打印本页]

作者: 苦行僧 时间: 2013-8-17 06:49
标题: 手把手教你HS33 油煞灌水（图文）
你给油碟灌水过么？很多世界车手都使用水来代替油，所以灌水的好处我就不再多加说明了。你懂得保养自己的爱车么？下面以HS33油刹为例，cycler为你详细讲解油刹灌水教程

首先由把你的刹车把像这样弄高开始，这样我们移开活塞及灌水时才不会滴到地上。

现在你需要移除煞车拉杆。

用尖嘴钳把活塞从刹车把里拉出来

现在你可以发现在活塞後的弹簧，他可能是连着或不是连着的，把弹簧放到一个固定的地方避免你忘记他飞哪去了！（我有花很多时间找过那消失的弹簧）

把活塞用纸毛巾或卫生纸擦到很乾

把活塞涂上薄薄一层润滑油，我在这边使用的是Campagnolo的润滑油，我不认为他们现在有出这种容器装的润滑油，试者找一些高品质的润滑油，你可以用一些可以黏性较高的，而非液态的润滑油。

擦满整个活塞，你不会想要把他用太厚，不然他会让你的活塞移动很慢，适合就好。

现在你需要刹车清洁剂

喷到刹车把里

用一些纸毛巾把里面弄乾净

把弹簧放在活塞後并把他推回刹车把里，

把TPA刹车压力调整器弄到松并装上刹车拉杆

把螺丝锁回去，并在过程中不断的转动拉杆。如果拉杆没法顺利动作，表示锁太紧了，再把螺丝放松点让拉杆可以轻松动作。

在针筒里倒些水，试着转动针筒让里面的小气泡集合成一个大气泡

小水桶里装满水，接着把整个刹车把放进水桶里

把刹车卡钳上的灌水螺丝松开，并且接上灌水管，我知道有些人会抱怨应该把针筒与水管接在一起，但我的经验中这是不必要的，当水被前推通过灌水管时，管理的空气会快速地移动。

将针筒接上灌水管

将刹车把上的灌水螺丝卸下

让整个刹车把都浸在水桶里

开始推水进去直到针筒里3/4空

把刹车把整个往下推，接着把他顺顺且缓慢的拉回来，重覆这个步骤四次。确定当你把拉杆拉回来时里面没有不会动的气泡，这个步骤里刹把的动作要缓慢且滑顺。

将剩下的水推进刹车里

锁上刹车把上的灌水螺丝

将灌水管及针筒从卡钳上移开

把卡钳上的灌水螺丝锁紧

这就是你重灌水以及保养所须的步骤，我建议一个月重灌一次，并且每六个月保养一次。做这个规律的基本可以帮助你的保持你刹车的效能。

欢迎光临长沙163自行车俱乐部 (http://bike163.net/)

Powered by Discuz! X3.2