为什么我们不能选宽大厚的坐垫？

　　▲速盟LANCE SOBIKE骑行短裤

　　我们在选用何种坐垫时，首先要考虑到自己骑车是穿着骑行裤，骑行裤里有海绵垫可以缓解屁感疼痛的，骑行裤的臀垫相比坐垫或者坐垫套来说更为贴合人体，不容易变形或者滑落。在基本能提供相同功能的基础上还有骑行服的其他功能，比如全身气动，透气杀菌等。然后再考虑以下三方面因素：

　　1、宽窄

　　▲WTB Devo SLT钛弓山地车坐垫

　　公路车的骑行姿势通过压低上半身，尽可能地延长了股大肌、四头肌、腓肠肌的发力行程，但是这样的话就会造成大腿更加趋近于垂直，如果公路车的座位做得太宽，就会严重摩擦大腿根部内侧，直接影响运动成绩。所以公路车座位必须做得比较窄。

　　山地车姿势比公路车要更加直立，所以稍微宽一点并不会特别妨碍腿部运动。同时山地车的路况比公路车要差很多，宽一些的座位也更加舒适。

　　▲Selle Royal FRECCIA硅胶坐垫

　　(此款SR Freccia休闲座垫，是国内市场舒适坐垫的经典款号，与普通坐垫相比，它能减少前列腺/耻骨及坐骨区域40%的顶部压力，装上此款坐垫，基本上可以真正蛋定骑车了)

　　但公路车也有不同的车种，例如铁三车的坐垫大都比较宽。山地车的enduro，DH车型的坐垫也相对XC来说宽上许多。

　　2、薄厚

　　公路车骑行姿势很大一部分力量都分配到手臂上，用比较厚的坐垫并不会带来太大的舒适性提升，同时公路车又非常需要轻量化，理所当然就在座位上开刀了。

　　▲San Marco Regale Racing公路坐垫

　　山地车因为路况糟糕，另外也不需要追求极致的重量，所以厚一些的座位是可以接受的。

　　▲WTB的enduro经典坐垫，屁感非常舒适

　　至于铁三车方面，坐垫相比普通的大组车更加厚，不光手感非常舒适，而且非常坚挺。既能照顾舒适度也拥有非常好的支撑性。

　　山地车里的enduro，DH车的坐垫也更厚，因为在下坡时并不需要怎么坐在坐垫上，但山路崎岖且车子抖动幅度大，选用宽厚一些的坐垫会令越野更加舒适(不是代步车或电动车那种坐垫)。