单车抽车的简介与训练技巧

　　何为抽车?

　　单车抽车就是用近似站姿的方式来骑乘单车的一个动作，因为要用到手臂上提的动作，所以才以抽车来形容这个动作。原理是利用重心的转移以身体的重量和上半身肌肉的力量来骑乘，也是我们所说的摇车。离座抽车的感觉十分奇妙，一开始你会有单车随时都要因离心力的关系而倾倒的错觉，但习惯后才发现单车其实还是在地面上。

　　抽车起什么作用?

　　这是因为长期骑行导致腿部肌肉群的疲劳和肌力肌耐力的不足而会需要抽车，抽车可以舒缓一些肌肉群的疲劳，甚至更有效率的骑乘。和坐姿骑乘比较起来有好处也有坏处，就个人的状况把握抽车时机。

　　抽车的好处：

　　1. 舒缓某些肌肉群的疲劳

　　2. 以较快的速度较强的力量爬坡

　　抽车的坏处：

　　1. 通常心肺会消耗较快速

　　2. 腿部某些肌肉群因为要承受抽车的力量容易抽筋，换言之抽车对肌肉的消耗也较大。

　　在什么情况下抽车?

　　通常都是载上坡的时候抽车，当坐姿骑乘无法维持踩踏的时候以抽车来维持速度，或者是某些肌肉群过度疲劳的时候可以用抽车转换肌肉群来达到放松的效果。

　　如何训练抽车技巧?

　　抽车训练技巧有三点：节奏，练习，观察。

　　抽车的能量就是来自于人车的协调摆动，比较科学的解释就是利用重心的转移所得到的能量，坐姿骑乘和抽车最大的差异在于抽车有利用到较多重心的转移所得到的能量，抽车时有用到较多的上半身肌肉群的辅助所以车身摆动越小越好吗? 个人觉得要 "适度" 的摆动才是正确的，可以去看看环法职业车手的影片，专业的他们也是维持一定 "节奏" 的摆动以达到抽车的目的。

　　抽车时下死点往上死点的这段可以用 "拉" 的增加抽车的力量，这对很陡的坡会非常有用，左脚下压右脚上拉加上上半身的肌肉群可以让爬坡更轻松快速。

　　抽车不是天生就会的 "技能"，需要透过不断的练习，让身体和单车成为一体，让车子和自己一起舞动起来。

　　多观察别人抽车的动作，慢慢可以看得出来怎么样的抽车是比较好的，方法很简单，常常站立着骑行，半站立着试着骑一骑，找到感觉，你很快就能学会!